鋼船用の船底防汚塗料（外航船・内航船）のメーカー4社比較【2026年】

4製品とも、公式に価格を出していません。塗る面積と膜厚で量が変わるので、見積もりで確かめます。船の大きさ、外航か内航か、今の塗膜の種類を伝えて、2社以上に聞いてください。X-mile Premium 101の適合下塗は、X-mile Surfacerです。

外航船用か内航船用かと、防汚剤が違います。X-mile Premium 101とオーシャンダイナ ネオ CF PREMIUMは外航船向け、シープレミア 3000 PLUS 1とニューシーロン3000A/Fは内航船向けです。オーシャンダイナは亜酸化銅を含みません。船の走り方で選んでください。

関西ペイントマリンのX-mile Premium 101と、神戸ペイントのオーシャンダイナ ネオ CF PREMIUMです。X-mile Premium 101は高速船や高稼働船、高温の海域を走る外航船に向きます。銅を避けたいならオーシャンダイナを見てください。

中国塗料のシープレミア 3000 PLUS 1と、石川ペイントのニューシーロン3000A/Fです。シープレミアは稼働率が低い船やシーチェストの内部にも塗れます。ニューシーロンは20℃で30分で乾き、4kgと2kgの缶もあります。

シープレミア 3000 PLUS 1は、超平滑仕様なら従来の加水分解型と比べて5〜8%です。X-mile Premium 101は、システムとして従来型より3%以上です。比べる相手が違うので、数字をそのまま並べて比べないでください。

X-mile Premium 101は推奨120μmで最大150μm、オーシャンダイナ ネオ CF PREMIUMは75〜165μm、シープレミア 3000 PLUS 1は40〜150μm、ニューシーロン3000A/Fは1回75μmです。塗る量はこの膜厚と固形分で出してください。

神戸ペイントのオーシャンダイナ ネオ CF PREMIUMは、亜酸化銅と有機錫化合物を含まない亜鉛アクリル系です。X-mile Premium 101は亜酸化銅タイプ、シープレミア 3000 PLUS 1はメデトミジンと亜酸化銅を併用します。銅を避けたいならオーシャンダイナを見てください。

X-mile Premium 101は59%、シープレミア 3000 PLUS 1は55±2%、オーシャンダイナ ネオ CF PREMIUMは50±2%です。固形分が高いほど、同じ膜厚を少ない量で塗れます。ニューシーロン3000A/Fの固形分は公式に書いていません。

X-mile Premium 101は20kg、シープレミア 3000 PLUS 1は20.8kgセット、オーシャンダイナ ネオ CF PREMIUMは20kgと4kg、ニューシーロン3000A/Fは20kg・4kg・2kgです。補修で少しだけ塗るなら、小さな缶のある品を見てください。

鋼船用は外航船や内航船の鋼船の船底に塗り、20kg前後の缶でエアレススプレーで塗ります。小型船用はFRP船・アルミ船・木船に塗る品で、4kgや2kgの缶があります。漁船やボートなら、小型船用のページを見てください。