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防汚剤を減らす・使わない船底塗料のメーカー2社比較【2026年】

防汚剤を減らす・使わない船底塗料は、
なめらかな塗膜や表面の構造で、生物を付きにくくする
船底塗料です。

ABOUT

防汚剤を減らす・使わない船底塗料とは

防汚剤を減らす・使わない船底塗料とは、シリコーンのなめらかな塗膜や、表面の構造で生物を付きにくくする、防汚剤を減らすか使わない船底塗料です。
摩擦を抑えて燃費を詰めます。

防汚剤を減らす・使わない船底塗料は、塗膜の作り・乾燥膜厚・固形分・燃費・就航期間の違いで比べて選びます。
長く停泊する船にも使える品があります。

特に、シリコーン樹脂にごく少量の防汚剤を合わせるのは中国塗料、防汚剤を入れずに表面の構造で防ぐのは日本ペイントマリンです。

※仕様は各メーカーの公式の製品ページと製品説明書による。価格は公式に出ているものが無かった。製造者と登録の件数は日本塗料工業会の一覧による。

LIST

防汚剤を減らす・使わない船底塗料の比較表

防汚剤を減らす・使わない船底塗料の価格・相場公開価格なし

相場価格
各社 要見積公開価格がありません
防汚剤を減らす・使わない船底塗料2製品の比較
製品・メーカー製品の特徴製品の強み使用用途・場所価格
中国塗料株式会社CMP バイオクリン PLUS製品の詳細を見るメーカー公式サイトcmp.co.jp

超平滑なシリコーン塗膜に、ごく少量の防汚剤を合わせた船底塗料です。

超平滑なシリコーン塗膜で水の抵抗を抑え、ごく少量の防汚剤で生物の付着を防ぐ塗料です。60ヶ月就航で平均スピードロス0.9%と案内しています。停泊は最長120日までできます。

船底

要見積
日本ペイントマリン株式会社アクアテラス 6000製品の詳細を見るメーカー公式サイトnipponpaint-marine.com

防汚剤を入れずに、塗膜の加水分解と表面の構造で生物の付着を抑える船底塗料です。

防汚剤を入れずに、塗膜の加水分解と表面の構造で生物の付着を抑える船底塗料です。高品位のSPC防汚塗料と比べて10%の燃料節約を案内しています。標準的な塗装方法と設備で塗れます。

船底

要見積
FEATURES

防汚剤を減らす・使わない船底塗料の使用用途・特徴・メリット

使用用途

  • どこに使うか

    摩擦を抑えて燃費を詰めたい船や、海に出す防汚剤を減らしたい船に。

  • 何のために使うか

    なめらかな塗膜や表面の構造で、生物を付きにくくするためです。

特徴

  • どんなものか

    シリコーンの塗膜や表面の構造で生物を付きにくくし、防汚剤をごく少量にするか使わない船底塗料です。

  • 強み

    中国塗料のCMP バイオクリン PLUSは、60ヶ月就航で平均スピードロス0.9%と案内しています。

メリット

  • 使うメリット

    海に出す防汚剤を減らせます。

  • 加水分解型の防汚塗料に比べたメリット

    防汚剤を減らすか使わずに、生物の付着を抑えられます。

船舶塗料を使う根本の理由は、船底への生物の付着と船体のさびを防ぎ、船を長く、少ない燃料で走らせることです。使うメリットをくわしく

選ぶときに注意すること

  1. 燃費の数字はそのまま比べない

    燃費の低減は、比べる相手が製品ごとに違います。

    よくある失敗5〜8%と10%を、同じ条件の数字として並べる。

  2. 旧塗膜と下塗の相性を確かめる

    関西ペイントマリンのX-mile Premium 101は、適合下塗をX-mile Surfacerとしています。

    よくある失敗今の塗膜の種類を確かめずに、別の会社の塗料を重ねる。

  3. 停泊の長さを確かめる

    CMP バイオクリン PLUSは、停泊を最長120日までと案内しています。

    よくある失敗長く停める予定を伝えずに選ぶ。

  4. 塗り方を確かめる

    CMP バイオクリン PLUSはエアレススプレーで塗ります。

    よくある失敗ハケで補修する前提で選ぶ。

Q&A

防汚剤を減らす・使わない船底塗料選びで、よくある疑問

購買担当の疑問防汚剤を減らす船底塗料の価格は?

2製品とも、公式に価格を出していません。塗る面積と膜厚で量が変わるので、見積もりで確かめます。船の大きさと就航の予定、今の塗膜の種類を伝えて、2社に聞いてください。CMP バイオクリン PLUSは16Lセットで売っています。

設備担当の疑問2製品の違いは?

防汚剤の扱いが違います。中国塗料のCMP バイオクリン PLUSは、シリコーン樹脂にごく少量の防汚剤を合わせます。日本ペイントマリンのアクアテラス 6000は防汚剤を入れず、塗膜の加水分解と表面の構造で防ぎます。防汚剤を使いたくないならアクアテラスです。

設備担当の疑問燃費はどれだけ下がる?

アクアテラス 6000は、高品位のSPC防汚塗料と比べて10%の燃料節約を案内しています。CMP バイオクリン PLUSは、60ヶ月就航で平均スピードロス0.9%です。比べ方が違うので、数字をそのまま並べないでください。

設備担当の疑問どのくらいの期間もつ?

CMP バイオクリン PLUSは、60ヶ月就航で平均スピードロス0.9%と案内しています。アクアテラス 6000の期間は、このページでは公式の数字で確かめていません。ドック間隔の予定を伝えて、メーカーに聞いてください。

施設管理の疑問長く停泊する船でも使える?

CMP バイオクリン PLUSは、停泊が最長120日までです。止まっている間も、なめらかな塗膜で生物を付きにくくします。加水分解型のファースター Iの最大60日より長い案内です。長く停める船なら、停泊の日数を伝えて選んでください。

設備担当の疑問膜厚と固形分は?

CMP バイオクリン PLUSは乾燥膜厚150〜200μm、固形分70±2%です。アクアテラス 6000の膜厚と固形分は、公式ページのシリーズ全体の案内しかありません。塗る量はメーカーに聞いて出してください。

設備担当の疑問特別な設備が要る?

アクアテラス 6000は、標準的な塗装方法と設備で塗れます。特別な設備は要らないとしています。CMP バイオクリン PLUSは、エアレススプレーで塗ります。塗るドックの設備を伝えて、塗り方を確かめてください。

設備担当の疑問どうやって生物を防ぐ?

CMP バイオクリン PLUSは、超平滑なシリコーン塗膜で水の抵抗を抑え、ごく少量の防汚剤で付着を防ぎます。アクアテラス 6000は、親水性と疎水性のミクロドメイン構造と塗膜の加水分解で付着を抑えます。

設備担当の疑問荷姿と色は?

CMP バイオクリン PLUSは16Lセットで、色は赤錆Aです。アクアテラス 6000の荷姿と色は、公式ページの文字では確かめていません。塗る面積を伝えて、要る量と色をメーカーに聞いてください。

工場長の疑問加水分解型の防汚塗料とどう違う?

加水分解型は、塗膜が海水で溶けて防汚成分を出し続けます。この型は、なめらかな塗膜や表面の構造で生物を付きにくくし、防汚剤を減らすか使いません。従来の塗り方でよいなら、鋼船用のページも見てください。

MAKERS

防汚剤を減らす・使わない船底塗料の主なメーカー2社

中国塗料株式会社

特徴
東京都港区と広島県大竹市に本社を置き、船舶用塗料と、一般構造物・重防食用などの工業用塗料をつくる会社です。
強み
  • 外航船からヨットまで
  • 重防食用の塗料

広島県

日本ペイントマリン株式会社

特徴
船舶向けの防汚塗料と防食塗料を手がけ、大阪に本社と研究開発本部を置いています。

大阪府

出典
  1. 中国塗料 シープレミア 3000 PLUS
  2. 中国塗料 CMP バイオクリン PLUS
  3. 関西ペイントマリン X-mile Premium 101 製品説明書
  4. 関西ペイントマリン エポマリン AC(M) 製品説明書
  5. 日本ペイントマリン ファースター
  6. 日本ペイントマリン アクアテラス
  7. 神戸ペイント 製品一覧
  8. カナヱ塗料 カナヱポート A/F#7000J
  9. カナヱ塗料 スーパー大漁DX-II
  10. バッセル化学 海物語シリーズ
  11. 石川ペイント 製品情報
  12. 日本塗料工業会 船底防汚塗料
掲載基準

船舶塗料のうち、防汚剤をごく少量に抑えるか使わないと公式に書いている船底塗料で、自社で製造し、公式サイトで今案内している品です。ほかの種類は親のページに載せています。

防汚剤を減らす・使わない船底塗料を作っているメーカーの方へ:掲載・訂正のご依頼(掲載は無料です)

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