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イメージスーパー大漁DX-IIの強みと方式
銅を
向いている
方式:加水分解型の防汚塗料
塗膜の
スーパー大漁DX-IIの仕様
- 方式
- 加水分
解型の 防汚塗料 - 系統
- 銅を
含まない 加水分解形 - 使う所
- アルミ船、
FRP船 - 乾燥膜厚
- 60μm
- 固形分(容量)
- —公式資料で
確認できず - 荷姿
- 4kg、
2kg - 色
- レッド、
ブルー、 ブラック、 グリーン、 ホワイト - 価格
- —公式資料で
確認できず - 特長
- 銅を
含まず アルミ船に 塗れる - 就航・ドック間隔
- —公式資料で
確認できず - 燃費
- —公式資料で
確認できず - 塗装方法
- ハケ・ローラー、
エアレス スプレー
同じ種類の他社製品との違い
製品の特徴ごとの分類
| スーパー大漁 | X-mile Premium 101関西 | オーシャンダイナ ネオ CF PREMIUM神戸ペイント | |
|---|---|---|---|
| 方式 | 加水分 | 加水分 | 加水分 |
| 系統 | 銅を | シリルメタクリレート | 亜鉛アクリル系の |
| 使う所 | アルミ船、 | 外航船の | 鋼船の船底、 |
| 乾燥膜厚 | 60μm | 推奨 | 75〜165μm |
| 固形分(容量) | —公式資料で | 59% | 50±2% |
| 荷姿 | 4kg、 | 20kg | 20kg、 |
| 色 | レッド、 | ブリック、 | レッドR、 |
| 価格 | —公式資料で | —公式資料で | —公式資料で |
| 特長 | 銅を | 亜酸化銅 | 亜酸化銅を |
| 就航・ドック間隔 | —公式資料で | —公式資料で | —公式資料で |
| 燃費 | —公式資料で | 従来型より | —公式資料で |
| 塗装方法 | ハケ・ローラー、 | エアレス塗装、 | エアレス |
スーパー大漁DX-IIのよくある質問
Q.スーパー大漁DX-IIはどんな人に向いている?
スーパー大漁DX-IIは、アルミ船・FRP船に使う人向けです。スーパー大漁DX-IIは、銅を含まないので、アルミ船にも塗れる防汚塗料です。
Q.スーパー大漁DX-IIの強みは?
FRP船にも使え、色はレッドやホワイトなどから選べます。標準膜厚は乾燥で60μmです。
Q.スーパー大漁DX-IIはどんな方式?
スーパー大漁DX-IIの方式は加水分解型の防汚塗料です。塗膜の表面が海水で少しずつ溶け、新しい面を出しながら防汚成分を出す型です。
Q.スーパー大漁DX-IIの主な仕様は?
スーパー大漁DX-IIの系統は銅を含まない加水分解形、使う所はアルミ船、FRP船です。乾燥膜厚は60μm、荷姿は4kg、2kgです。
Q.スーパー大漁DX-IIとX-mile Premium 101はどっちがいい?
アルミ船・FRP船ならスーパー大漁DX-II、高速・高稼働・高温海域の外航船なら関西ペイントマリンのX-mile Premium 101です。スーパー大漁DX-IIの系統は銅を含まない加水分解形、使う所はアルミ船、FRP船です。関西ペイントマリンのX-mile Premium 101の系統はシリルメタクリレート系の加水分解形、使う所は外航船の外板、船底です。
Q.スーパー大漁DX-IIの色は?
スーパー大漁DX-IIの色はレッド、ブルー、ブラック、グリーン、ホワイトです。関西ペイントマリンのX-mile Premium 101の色はブリック、マルーンです。
Q.スーパー大漁DX-IIの特長は?
スーパー大漁DX-IIの特長は銅を含まずアルミ船に塗れる。関西ペイントマリンのX-mile Premium 101の特長は亜酸化銅タイプです。
Q.スーパー大漁DX-IIとオーシャンダイナ ネオ CF PREMIUMはどっちがいい?
アルミ船・FRP船ならスーパー大漁DX-II、銅を避けたい外航船なら神戸ペイントのオーシャンダイナ ネオ CF PREMIUMです。スーパー大漁DX-IIの系統は銅を含まない加水分解形、使う所はアルミ船、FRP船です。神戸ペイントのオーシャンダイナ ネオ CF PREMIUMの系統は亜鉛アクリル系の加水分解型、使う所は鋼船の船底、主に外航船です。
Q.スーパー大漁DX-IIのほかにカナヱ塗料の船舶塗料はある?
あります。カナヱ塗料の船舶塗料には、スーパー大漁DX-IIのほかにカナヱポート A/F#7000J(系統は亜酸化銅の加水分解形)があります。
Q.スーパー大漁DX-IIはどこのメーカー?
スーパー大漁DX-IIはカナヱ塗料株式会社の製品です。カナヱ塗料の主な製品分野は船舶塗料です。
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