イメージイメージ比較表での位置
スピード・トルク自動記録装置の強みと方式
モーターの
向いている
スピード・トルク自動記録装置の仕様
- 負荷方式
- 負荷方式の
記載なし - 負荷方式
- —公式資料で
確認できず - 定格トルク
- —公式資料で
確認できず - 最高回転数
- —公式資料で
確認できず - 容量
- —公式資料で
確認できず - トルク精度
- —公式資料で
確認できず - 主な試験
- 負荷特性、
スリップ特性 - 価格
- —公式資料で
確認できず - 対象の
モーター - —公式資料で
確認できず - 慣性
モーメント - —公式資料で
確認できず - 制御と構成
- —公式資料で
確認できず
同じ種類の他社製品との違い
製品の特徴ごとの分類
| スピード・トルク | モータテストベンチ | トルク | |
|---|---|---|---|
| 負荷方式 | 負荷方式の | 負荷方式の | ブレーキ型 |
| 負荷方式 | —公式資料で | —公式資料で | ヒステリシスブレーキ |
| 定格トルク | —公式資料で | —公式資料で | 最大20N·m |
| 最高回転数 | —公式資料で | —公式資料で | 100〜 |
| 容量 | —公式資料で | —公式資料で | ブレーキ能力 最大600W |
| トルク精度 | —公式資料で | —公式資料で | ±0.05% FS |
| 主な試験 | 負荷特性、 | 速度 | 回転速度・ |
| 価格 | —公式資料で | —公式資料で | —公式資料で |
| 対象の | —公式資料で | EV用モータ | ACモーター、 |
| 慣性 | —公式資料で | —公式資料で | —公式資料で |
| 制御と構成 | —公式資料で | —公式資料で | トルク制御、 |
スピード・トルク自動記録装置のよくある質問
Q.スピード・トルク自動記録装置はどんな人に向いている？
スピード・トルク自動記録装置は、負荷特性とスリップ特性の記録に使う人向けです。スピード・トルク自動記録装置は、モーターのゼロ速度から定格速度まで、負荷特性とスリップ特性を試験する装置です。公式ページに書かれた仕様はこの範囲に限られ、数字は問い合わせで確かめます。
Q.スピード・トルク自動記録装置の主な仕様は？
スピード・トルク自動記録装置の主な試験は負荷特性、スリップ特性です。
Q.スピード・トルク自動記録装置とモータテストベンチはどっちがいい？
負荷特性とスリップ特性の記録ならスピード・トルク自動記録装置、EV開発の試験をまとめて行うならエー・アンド・デイのモータテストベンチです。スピード・トルク自動記録装置の主な試験は負荷特性、スリップ特性です。エー・アンド・デイのモータテストベンチの主な試験は速度及び定格トルク試験ほか、対象のモーターはEV用モータです。
Q.スピード・トルク自動記録装置とトルクステーション TS-8700・MT-84はどっちがいい？
負荷特性とスリップ特性の記録ならスピード・トルク自動記録装置、AC・DCモーターの特性測定なら小野測器のトルクステーション TS-8700・MT-84です。スピード・トルク自動記録装置の主な試験は負荷特性、スリップ特性です。小野測器のトルクステーション TS-8700・MT-84の負荷方式はヒステリシスブレーキ、定格トルクは最大20N·mです。
Q.スピード・トルク自動記録装置はどこのメーカー？
スピード・トルク自動記録装置は山陽電研株式会社の製品です。登記上の本店は〒703-8228 岡山県岡山市中区乙多見449番地。山陽電研の主な製品分野はモーター試験機です。
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