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トルク・
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負荷方式 - 0製品公開価格あり
トルク・ダイナモメータ DM5001・HBの強みと方式
定格トルク
向いている
負荷方式:ブレーキ型(ヒステリシスなど)
電気で
トルク・ダイナモメータ DM5001・HBの仕様
- 負荷方式
- ブレーキ型
(ヒステリシスなど) - 負荷方式
- ヒステリシスブレーキ
- 定格トルク
- 5mN·m〜50N·m
- 最高回転数
- 60,000r/min
- 容量
- —公式資料で
確認できず - トルク精度
- 定格トルク
±0.1% - 主な試験
- S-T特性
(回転速度-トルク特性) - 価格
- —公式資料で
確認できず - 対象の
モーター - 小型
電動モータ、 アクチュエータ - 慣性
モーメント - —公式資料で
確認できず - 制御と構成
- トルク制御、
スピード制御、 ブレーキ制御
同じ種類の他社製品との違い
製品の特徴ごとの分類
| トルク・ | トルク | AVL E-Motor TS Performance | |
|---|---|---|---|
| 負荷方式 | ブレーキ型 | ブレーキ型 | ダイナモ型 |
| 負荷方式 | ヒステリシスブレーキ | ヒステリシスブレーキ | 電動 |
| 定格トルク | 5mN·m〜50N·m | 最大20N·m | 最大1200Nm |
| 最高回転数 | 60,000r/min | 100〜 | 25,000rpm |
| 容量 | —公式資料で | ブレーキ能力 最大600W | —公式資料で |
| トルク精度 | 定格トルク | ±0.05% FS | —公式資料で |
| 主な試験 | S-T特性 | 回転速度・ | —公式資料で |
| 価格 | —公式資料で | —公式資料で | —公式資料で |
| 対象の | 小型 | ACモーター、 | —公式資料で |
| 慣性 | —公式資料で | —公式資料で | —公式資料で |
| 制御と構成 | トルク制御、 | トルク制御、 | AVL PUMAの |
トルク・ダイナモメータ DM5001・HBのよくある質問
Q.トルク・ダイナモメータ DM5001・HBはどんな人に向いている?
トルク・ダイナモメータ DM5001・HBは、小型モーターのS-T特性の測定に使う人向けです。トルク・ダイナモメータ DM5001・HBは、定格トルク5mN·mから50N·mまで、ブレーキの測定部を13機種から選べます。
Q.トルク・ダイナモメータ DM5001・HBの強みは?
トルク・ダイナモメータ DM5001・HBは、PID設定なしでトルク制御でき、担当者の経験に左右されにくくなります。電圧や効率は、別の電力計をつないで測ります。
Q.トルク・ダイナモメータ DM5001・HBはどんな方式?
トルク・ダイナモメータ DM5001・HBの負荷方式はブレーキ型(ヒステリシスなど)です。電気で強さを変えられるブレーキを軸につないで負荷をかける型です。
Q.トルク・ダイナモメータ DM5001・HBの主な仕様は?
トルク・ダイナモメータ DM5001・HBの負荷方式はヒステリシスブレーキ、定格トルクは5mN·m〜50N·mです。最高回転数は60,000r/min、トルク精度は定格トルク±0.1%です。
Q.トルク・ダイナモメータ DM5001・HBとトルクステーション TS-8700・MT-84はどっちがいい?
小型モーターのS-T特性の測定ならトルク・ダイナモメータ DM5001・HB、AC・DCモーターの特性測定なら小野測器のトルクステーション TS-8700・MT-84です。トルク・ダイナモメータ DM5001・HBの負荷方式はヒステリシスブレーキ、定格トルクは5mN·m〜50N·mです。小野測器のトルクステーション TS-8700・MT-84の負荷方式はヒステリシスブレーキ、定格トルクは最大20N·mです。
Q.トルク・ダイナモメータ DM5001・HBの主な試験は?
トルク・ダイナモメータ DM5001・HBの主な試験はS-T特性(回転速度-トルク特性)です。小野測器のトルクステーション TS-8700・MT-84の主な試験は回転速度・トルク特性の自動測定です。
Q.トルク・ダイナモメータ DM5001・HBの対象のモーターは?
トルク・ダイナモメータ DM5001・HBの対象のモーターは小型電動モータ、アクチュエータです。小野測器のトルクステーション TS-8700・MT-84の対象のモーターはACモーター、DCモーターです。
Q.トルク・ダイナモメータ DM5001・HBとAVL E-Motor TS Performanceはどっちがいい?
小型モーターのS-T特性の測定ならトルク・ダイナモメータ DM5001・HB、e-モーターの標準の試験台ならエイヴィエルジャパンのAVL E-Motor TS Performanceです。トルク・ダイナモメータ DM5001・HBの負荷方式はヒステリシスブレーキ、定格トルクは5mN·m〜50N·mです。エイヴィエルジャパンのAVL E-Motor TS Performanceの負荷方式は電動ダイナモメーター、定格トルクは最大1200Nmです。
Q.トルク・ダイナモメータ DM5001・HBのほかに菅原研究所のモーター試験機はある?
あります。菅原研究所のモーター試験機には、トルク・ダイナモメータ DM5001・HBのほかに負荷試験機 EMM-100M(負荷方式はヒステリシスブレーキ)があります。
Q.トルク・ダイナモメータ DM5001・HBはどこのメーカー?
トルク・ダイナモメータ DM5001・HBは株式会社菅原研究所の製品です。菅原研究所の主な製品分野はモーター試験機・トルクメータ・ストロボスコープです。
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