アスファルト乳剤タイヤ付着抑制型（PKM-T）

クリアゾル

Q: クリアゾルはどんな方式？

クリアゾルの種類はタイヤ付着抑制型（PKM-T）です。タックコート用に、分解後のベタつきを抑えた改質乳剤です。

Q: クリアゾルのほかにNIPPOのアスファルト乳剤はある？

あります。NIPPOのアスファルト乳剤には、クリアゾルのほかに浸透用乳剤 ニッポゾル（規格はJIS K 2208:2000のPK-1〜PK-4相当）があります。

株式会社NIPPO

タイヤ付着率0.1%に抑えた、PKM-T適合のタックコート用乳剤です。

価格: 公開価格なし（見積もり）
種類: タイヤ付着抑制型（PKM-T）
向いている所: 車両のタイヤに付けたくないタックコート

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比較表での位置

クリアゾルは、アスファルト乳剤のメーカー4社比較⁠の種類がタイヤ付着抑制型（PKM-T）の3製品の1つとして載っています。

4社掲載社数
8製品比較表の製品
3製品同じ種類
0製品公開価格あり

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クリアゾルの強みと方式

施工車両のタイヤに付きにくくし、層間の接着力も高めたタックコート用の改質乳剤です。タイヤ付着率は0.1%で、層間接着力はゴム入りのPKR-Tと同等以上です。標準散布量は0.3〜0.6L/m2で、完全に分解したのを確かめてから車両を入れます。

向いている所車両のタイヤに付けたくないタックコート

種類：タイヤ付着抑制型（PKM-T）

タックコート用に、分解後のベタつきを抑えた改質乳剤です。ダンプやフィニッシャーのタイヤに付きにくく、周りの道路を汚しません。分解を早めた速分解型（PKM-T-Q）もあります。

クリアゾルの仕様

種類: タイヤ付着抑制型（PKM-T）
規格: PKM-Tに適合
主な用途: アスファルト混合物・セメントコンクリート面のタックコート
蒸発残留分: —公式資料で確認できず
針入度: —公式資料で確認できず
荷姿: ディストリビューターで散布
価格: —公式資料で確認できず
エングラー度: —公式資料で確認できず
粒子の電荷: —公式資料で確認できず
標準散布量: 0.3〜0.6L/m2
特長: タイヤ付着率0.1%

同じ種類の他社製品との違い

製品の特徴ごとの分類

	クリアゾル株式会社NIPPO	タックファインE東亜道路工業株式会社	スーパータックゾールニチレキグループ株式会社
種類	タイヤ付着抑制型（PKM-T）	タイヤ付着抑制型（PKM-T）	タイヤ付着抑制型（PKM-T）
規格	PKM-Tに適合	PKM-Tに準拠	PKM-T-Q
主な用途	アスファルト混合物・セメントコンクリート面のタックコート	タックコート（PK-4・PKR-Tを使う箇所）	タックコート（集中工事・幹線道路・市街地の工事など）
蒸発残留分	—公式資料で確認できず	51%（標準的な性状）	—公式資料で確認できず
針入度	—公式資料で確認できず	18（25℃）	—公式資料で確認できず
荷姿	ディストリビューターで散布	—公式資料で確認できず	—公式資料で確認できず
価格	—公式資料で確認できず	—公式資料で確認できず	—公式資料で確認できず
エングラー度	—公式資料で確認できず	—公式資料で確認できず	—公式資料で確認できず
粒子の電荷	—公式資料で確認できず	陽（＋）	—公式資料で確認できず
標準散布量	0.3〜0.6L/m2	—公式資料で確認できず	—公式資料で確認できず
特長	タイヤ付着率0.1%	タイヤ付着率1%（60℃、標準的な性状）	従来のタックコートより分解が早く、養生時間が短い

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クリアゾルのよくある質問

Q.クリアゾルはどんな人に向いている？

クリアゾルは、車両のタイヤに付けたくないタックコートに使う人向けです。クリアゾルは、施工車両のタイヤに付きにくくし、層間の接着力も高めたタックコート用の改質乳剤です。

Q.クリアゾルの強みは？

クリアゾルのタイヤ付着率は0.1%で、層間接着力はゴム入りのPKR-Tと同等以上です。標準散布量は0.3〜0.6L/m2で、完全に分解したのを確かめてから車両を入れます。

Q.クリアゾルはどんな方式？

クリアゾルの種類はタイヤ付着抑制型（PKM-T）⁠で⁠す⁠。タックコート用に、分解後のベタつきを抑えた改質乳剤です。

Q.クリアゾルの主な仕様は？

クリアゾルの規格はPKM-Tに適合、主な用途はアスファルト混合物・セメントコンクリート面のタックコートです。荷姿はディストリビューターで散布、標準散布量は0.3〜0.6L/m2です。

Q.クリアゾルの特長は？

クリアゾルの特長はタイヤ付着率0.1%です。東亜道路工業のタックファインEの特長はタイヤ付着率1%（60℃、標準的な性状）で⁠⁠⁠⁠す⁠。

Q.クリアゾルとスーパータックゾールはどっちがいい？

車両のタイヤに付けたくないタックコートならクリアゾル、養生時間を縮めたい幹線道路のタックコートならニチレキグループのスーパータックゾールです。クリアゾルの規格はPKM-Tに適合、主な用途はアスファルト混合物・セメントコンクリート面のタックコートです。ニチレキグループのスーパータックゾールの規格はPKM-T-Q、主な用途はタックコート（集中工事・幹線道路・市街地の工事など）⁠で⁠⁠⁠⁠す⁠。

Q.クリアゾルのほかにNIPPOのアスファルト乳剤はある？

あります。NIPPOのアスファルト乳剤には、クリアゾルのほかに浸透用乳剤ニッポゾル（規格はJIS K 2208:2000のPK-1〜PK-4相当⁠）⁠があります。

Q.クリアゾルはどこのメーカー？

クリアゾルは株式会社NIPPOの製品です。登記上の本店は〒104-0031 東京都中央区京橋1丁目19番11号。アスファルト合材の製造・販売と舗装土木工事を行う会社です。

口コミ

クリアゾルの口コミは、まだありません。
使ったことがある方は、満足度・コスト・納期などを☆で教えてください。製品を選ぶ人の参考になります。

東亜道路工業株式会社

分解後のべたつきを抑え、ダンプや施工機械のタイヤに付きにくくしたタックコート用乳剤です。

骨材の最大粒径を5mmにして、汎用品より扱いやすくした常温合材です。

袋の重量30kg袋

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イメージ

アスファルト

常温合材レミファルトST

手で開ける袋を使い、補修面への乳剤コーティングなしで施工できる常温合材です。

袋の重量標準20kg袋

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出典