口コミを書く 製品を比べる種類から探す・⁠⁠⁠⁠⁠⁠無料

道路・駐車場の補修を担当する方へ

アスファルトのメーカー8社比較【2026年】

アスファルト補修材(常温合材)は⁠、現場で加熱せず、
道路や駐車場の穴・段差を埋めて締め固める材料です。

ABOUT

アスファルトとは

比較表を見る ↓

道路や駐車場の穴・段差に入れ、締め固めて直す材料です。
このページは、現場で加熱しない袋入りの常温合材を扱います。
水をかけて固めるもの、投入して転圧するもの、
排水性舗装の水の通り道に合わせたものがあります。

製品の特長

  • 現場で加熱せずに使う穴埋め・段差修正・管工事後の仮復旧
  • 雨天に使える製品がある湿った面と水たまりの条件は分けて確認
  • 粒径と施工厚さで使い分ける薄い段差と深い穴で選ぶ品が変わる

使うメリット

  • 補修する箇所へ袋で運べるカジマクールミックスは30kg袋
  • 早く通行を戻せる製品があるアクアパッチは施工後すぐに交通開放
  • 未開封で備蓄できるレミファルトS5は3か月程度

選ぶときに注意すること

  1. 水硬性は散水の順番と量を守るロードプラスター Kは締め固め前に散水
  2. 深い穴を一度で埋めないコールドパーミックスは6cm以上で層分けする
  3. 排水性舗装には専用品を選ぶ排水性エムコールは最大粒径13mm
  4. 交通開放と完全硬化を混同しないロードプラスター Kの24時間は完全硬化
  5. 直射日光・水濡れ・袋の破れを避ける水硬性は破損した袋から硬化が始まる

※製品仕様・施工・保管条件は各社の公式本文とシンレキ工業・東亜道路工業の公式カタログによる。種類は施工方法と補修対象で分けています。

LIST

アスファルトの比較表

コストは、値段を公開している製品どうしで比べています。値段を出していない製品は「要見積」。

CSV

アスファルト10製品の比較
製品・メーカーコスト製品の強み仕様公式ページ

水硬性・散水硬化型

1製品
シンレキ工業株式会社水硬性常温合材 ロードプラスター K雨天・水たまりの緊急補修口コミを書く要見積

軟質アスファルトと繊維材料を使い、散水で急速に固まる補修材です。雨天や水たまりにも施工でき、首都高速道路の緊急補修材料の品質規格を満たします。散水は締め固める前に行います。

補修材の種類
水硬性・散水硬化型
袋の重量
20kg袋
雨天・濡れた面
雨天・水たまりで施工可
保存条件・⁠⁠⁠期間
直射日光・雨雪を避ける、袋の破損不可
下地処理・⁠⁠⁠施工
締め固め前に散水
主な用途
自動車専用道路の緊急補修
散水量
20kgに1.0〜2.0L、吸水性下地は1.5〜3.0L
完全硬化
24時間
記載なし
最大粒径・施工厚さ・深さ・交通開放
公式ページへ詳細・⁠⁠⁠仕様カタログ(PDF)

投入・転圧型

8製品
株式会社近江理工常温合材 エース・パッチ 細密型薄い段差・マンホール周りの補修口コミを書く要見積

最大粒径2.5mmの細密型で、薄い段差やマンホール周りを仕上げる補修材です。金コテなどで均し、通行車両の転圧で締め固めます。厚みが2cm以上の補修は標準型を使います。

補修材の種類
投入・転圧型
最大粒径
最大2.5mm
施工厚さ・⁠⁠⁠深さ
薄層用、2cm以上は標準型
雨天・濡れた面
降雨・降雪時も施工可
交通開放
舗装後ただちに開放
下地処理・⁠⁠⁠施工
粘着コート・接着剤・水の下準備不要
主な用途
クラック・目地・マンホール周り・⁠⁠⁠段差
記載なし
袋の重量・保存条件・期間・散水量・完全硬化
公式ページへ詳細・⁠⁠⁠仕様
鹿島道路株式会社常温合材 カジマクールミックス小面積工事・軽微な補修口コミを書く要見積

小面積の工事や軽微な補修に使う、袋詰めの常温合材です。30kg袋で出荷し、未開封ならおよそ3か月保存できます。

補修材の種類
投入・転圧型
袋の重量
30kg袋
保存条件・⁠⁠⁠期間
未開封でおよそ3か月
主な用途
小面積工事・軽微な補修
記載なし
最大粒径・施工厚さ・深さ・雨天・濡れた面・交通開放・下地処理・施工・散水量・完全硬化
公式ページへ詳細・⁠⁠⁠仕様
大成ロテック株式会社常温合材 TRミックス軽交通道路・歩道の仮復旧口コミを書く要見積

軽交通道路や歩道の補修、埋設工事後の仮復旧に使う常温合材です。特別な機械を使わず施工でき、しっかり締め固めて仕上げます。

補修材の種類
投入・転圧型
下地処理・⁠⁠⁠施工
特別な施工機械は不要
主な用途
軽交通道路・歩道、仮復旧、緊急復旧
記載なし
袋の重量・最大粒径・施工厚さ・深さ・雨天・濡れた面・交通開放・保存条件・期間・散水量・完全硬化
公式ページへ詳細・⁠⁠⁠仕様
東亜道路工業株式会社常温合材 コールドパーミックス ブラック⁠(細粒)湿った路面の穴埋め・段差修正口コミを書く要見積

オレンジの香りの成分が揮発して固まる常温合材です。路面が湿っていても施工でき、締め固めた後は直ちに交通開放できます。厚く埋めると揮発しにくいため、厚さと層分けを確認します。

補修材の種類
投入・転圧型
袋の重量
20kg袋
施工厚さ・⁠⁠⁠深さ
1〜5cm
雨天・濡れた面
湿潤面で施工可
交通開放
施工後直ちに開放
保存条件・⁠⁠⁠期間
良好な保管状態で1年程度
下地処理・⁠⁠⁠施工
清掃、乳剤不要
主な用途
ポットホール、段差修正、仮復旧・本復旧
記載なし
最大粒径・散水量・完全硬化
公式ページへ詳細・⁠⁠⁠仕様カタログ(PDF)
ニチレキグループ株式会社常温合材 レスキューパッチ重交通路線の穴埋め・段差修正口コミを書く要見積

特殊改質アスファルトを使った、最大粒径5mmの全天候型補修材です。重交通路線のポットホールや2cm以上の段差修正に使えます。降雨・降雪時や濡れた施工面にも施工できます。

補修材の種類
投入・転圧型
最大粒径
最大5mm
施工厚さ・⁠⁠⁠深さ
段差修正2cm以上
雨天・濡れた面
降雨・降雪時、湿潤面で施工可
主な用途
重交通路線の穴埋め、マンホール周り
記載なし
袋の重量・交通開放・保存条件・期間・下地処理・施工・散水量・完全硬化
公式ページへ詳細・⁠⁠⁠仕様
株式会社NIPPO常温合材 レミファルトS5小粒径での穴埋め・仮復旧口コミを書く要見積

骨材の最大粒径を5mmにして、汎用品より扱いやすくした常温合材です。30kg袋で、袋詰めの状態で3か月程度保存できます。管工事の仮復旧や段差修正に使います。

補修材の種類
投入・転圧型
袋の重量
30kg袋
最大粒径
最大5mm
保存条件・⁠⁠⁠期間
袋詰めで3か月程度
主な用途
管工事の仮復旧、穴埋め、段差修正
記載なし
施工厚さ・深さ・雨天・濡れた面・交通開放・下地処理・施工・散水量・完全硬化
公式ページへ詳細・⁠⁠⁠仕様
株式会社NIPPO常温合材 レミファルトST施設敷地・駐車場の穴埋め口コミを書く要見積

手で開ける袋を使い、補修面への乳剤コーティングなしで施工できる常温合材です。工場や学校の敷地、小規模な駐車場の舗装補修に使います。標準荷姿は20kg袋です。

補修材の種類
投入・転圧型
袋の重量
標準20kg袋、25kg・15kg袋も可
下地処理・⁠⁠⁠施工
乳剤コーティング不要、手で開封
主な用途
施設敷地・小規模駐車場、埋設工事の仮復旧
記載なし
最大粒径・施工厚さ・深さ・雨天・濡れた面・交通開放・保存条件・期間・散水量・完全硬化
公式ページへ詳細・⁠⁠⁠仕様
福田道路株式会社常温合材 アクアパッチ雨雪時の道路・駐車場補修口コミを書く要見積

雨や雪の日でも、施工面を乾かさずに使える常温補修材です。乳剤やプライマーを塗る下処理を省き、施工後すぐに交通開放できます。重交通路線にも使えます。

補修材の種類
投入・転圧型
袋の重量
15kg袋
雨天・濡れた面
降雨・降雪時、湿潤面で施工可
交通開放
施工後すぐに開放
下地処理・⁠⁠⁠施工
乾燥・プライマー不要
主な用途
道路の穴埋め、歩道・駐車場、段差修正
記載なし
最大粒径・施工厚さ・深さ・保存条件・期間・散水量・完全硬化
公式ページへ詳細・⁠⁠⁠仕様

排水性舗装用

1製品
シンレキ工業株式会社排水性常温合材 排水性エムコール排水性・透水性舗装の穴埋め口コミを書く要見積

最大粒径13mmの骨材を使い、排水性・透水性舗装の補修に合わせた常温合材です。深さ5cm程度のポットホール補修に使います。端部のすり付けは標準品や細粒品を併用します。

補修材の種類
排水性舗装用
袋の重量
20kg袋、30kg・25kg・15kg・10kgも可
最大粒径
最大13mm
施工厚さ・⁠⁠⁠深さ
深さ5cm程度の穴補修
雨天・濡れた面
雨・雪・霜でも施工可
交通開放
転圧終了後すぐに開放
保存条件・⁠⁠⁠期間
製造日から1年以内、日光・水濡れを避ける
下地処理・⁠⁠⁠施工
水・油・小石を除去して転圧
主な用途
排水性・透水性舗装の補修
記載なし
散水量・完全硬化
公式ページへ詳細・⁠⁠⁠仕様カタログ(PDF)

水硬性・散水硬化型1製品

シンレキ工業株式会社

水硬性常温合材 ロードプラスター K

雨天・水たまりの緊急補修

軟質アスファルトと繊維材料を使い、散水で急速に固まる補修材です。雨天や水たまりにも施工でき、首都高速道路の緊急補修材料の品質規格を満たします。散水は締め固める前に行います。

コスト要見積

補修材の種類
水硬性・散水硬化型
袋の重量
20kg袋
雨天・濡れた面
雨天・水たまりで施工可
保存条件・⁠⁠⁠期間
直射日光・雨雪を避ける、袋の破損不可
下地処理・⁠⁠⁠施工
締め固め前に散水
主な用途
自動車専用道路の緊急補修
散水量
20kgに1.0〜2.0L、吸水性下地は1.5〜3.0L
完全硬化
24時間
記載なし
最大粒径・施工厚さ・深さ・交通開放
公式ページへ

投入・転圧型8製品

株式会社近江理工

常温合材 エース・パッチ 細密型

薄い段差・マンホール周りの補修

最大粒径2.5mmの細密型で、薄い段差やマンホール周りを仕上げる補修材です。金コテなどで均し、通行車両の転圧で締め固めます。厚みが2cm以上の補修は標準型を使います。

コスト要見積

補修材の種類
投入・転圧型
最大粒径
最大2.5mm
施工厚さ・⁠⁠⁠深さ
薄層用、2cm以上は標準型
雨天・濡れた面
降雨・降雪時も施工可
交通開放
舗装後ただちに開放
下地処理・⁠⁠⁠施工
粘着コート・接着剤・水の下準備不要
主な用途
クラック・目地・マンホール周り・⁠⁠⁠段差
記載なし
袋の重量・保存条件・期間・散水量・完全硬化
公式ページへ
鹿島道路株式会社

常温合材 カジマクールミックス

小面積工事・軽微な補修

小面積の工事や軽微な補修に使う、袋詰めの常温合材です。30kg袋で出荷し、未開封ならおよそ3か月保存できます。

コスト要見積

補修材の種類
投入・転圧型
袋の重量
30kg袋
保存条件・⁠⁠⁠期間
未開封でおよそ3か月
主な用途
小面積工事・軽微な補修
記載なし
最大粒径・施工厚さ・深さ・雨天・濡れた面・交通開放・下地処理・施工・散水量・完全硬化
公式ページへ
大成ロテック株式会社

常温合材 TRミックス

軽交通道路・歩道の仮復旧

軽交通道路や歩道の補修、埋設工事後の仮復旧に使う常温合材です。特別な機械を使わず施工でき、しっかり締め固めて仕上げます。

コスト要見積

補修材の種類
投入・転圧型
下地処理・⁠⁠⁠施工
特別な施工機械は不要
主な用途
軽交通道路・歩道、仮復旧、緊急復旧
記載なし
袋の重量・最大粒径・施工厚さ・深さ・雨天・濡れた面・交通開放・保存条件・期間・散水量・完全硬化
公式ページへ
東亜道路工業株式会社

常温合材 コールドパーミックス ブラック⁠(細粒)

湿った路面の穴埋め・段差修正

オレンジの香りの成分が揮発して固まる常温合材です。路面が湿っていても施工でき、締め固めた後は直ちに交通開放できます。厚く埋めると揮発しにくいため、厚さと層分けを確認します。

コスト要見積

補修材の種類
投入・転圧型
袋の重量
20kg袋
施工厚さ・⁠⁠⁠深さ
1〜5cm
雨天・濡れた面
湿潤面で施工可
交通開放
施工後直ちに開放
保存条件・⁠⁠⁠期間
良好な保管状態で1年程度
下地処理・⁠⁠⁠施工
清掃、乳剤不要
主な用途
ポットホール、段差修正、仮復旧・本復旧
記載なし
最大粒径・散水量・完全硬化
公式ページへ
ニチレキグループ株式会社

常温合材 レスキューパッチ

重交通路線の穴埋め・段差修正

特殊改質アスファルトを使った、最大粒径5mmの全天候型補修材です。重交通路線のポットホールや2cm以上の段差修正に使えます。降雨・降雪時や濡れた施工面にも施工できます。

コスト要見積

補修材の種類
投入・転圧型
最大粒径
最大5mm
施工厚さ・⁠⁠⁠深さ
段差修正2cm以上
雨天・濡れた面
降雨・降雪時、湿潤面で施工可
主な用途
重交通路線の穴埋め、マンホール周り
記載なし
袋の重量・交通開放・保存条件・期間・下地処理・施工・散水量・完全硬化
公式ページへ
株式会社NIPPO

常温合材 レミファルトS5

小粒径での穴埋め・仮復旧

骨材の最大粒径を5mmにして、汎用品より扱いやすくした常温合材です。30kg袋で、袋詰めの状態で3か月程度保存できます。管工事の仮復旧や段差修正に使います。

コスト要見積

補修材の種類
投入・転圧型
袋の重量
30kg袋
最大粒径
最大5mm
保存条件・⁠⁠⁠期間
袋詰めで3か月程度
主な用途
管工事の仮復旧、穴埋め、段差修正
記載なし
施工厚さ・深さ・雨天・濡れた面・交通開放・下地処理・施工・散水量・完全硬化
公式ページへ
株式会社NIPPO

常温合材 レミファルトST

施設敷地・駐車場の穴埋め

手で開ける袋を使い、補修面への乳剤コーティングなしで施工できる常温合材です。工場や学校の敷地、小規模な駐車場の舗装補修に使います。標準荷姿は20kg袋です。

コスト要見積

補修材の種類
投入・転圧型
袋の重量
標準20kg袋、25kg・15kg袋も可
下地処理・⁠⁠⁠施工
乳剤コーティング不要、手で開封
主な用途
施設敷地・小規模駐車場、埋設工事の仮復旧
記載なし
最大粒径・施工厚さ・深さ・雨天・濡れた面・交通開放・保存条件・期間・散水量・完全硬化
公式ページへ
福田道路株式会社

常温合材 アクアパッチ

雨雪時の道路・駐車場補修

雨や雪の日でも、施工面を乾かさずに使える常温補修材です。乳剤やプライマーを塗る下処理を省き、施工後すぐに交通開放できます。重交通路線にも使えます。

コスト要見積

補修材の種類
投入・転圧型
袋の重量
15kg袋
雨天・濡れた面
降雨・降雪時、湿潤面で施工可
交通開放
施工後すぐに開放
下地処理・⁠⁠⁠施工
乾燥・プライマー不要
主な用途
道路の穴埋め、歩道・駐車場、段差修正
記載なし
最大粒径・施工厚さ・深さ・保存条件・期間・散水量・完全硬化
公式ページへ

排水性舗装用1製品

シンレキ工業株式会社

排水性常温合材 排水性エムコール

排水性・透水性舗装の穴埋め

最大粒径13mmの骨材を使い、排水性・透水性舗装の補修に合わせた常温合材です。深さ5cm程度のポットホール補修に使います。端部のすり付けは標準品や細粒品を併用します。

コスト要見積

補修材の種類
排水性舗装用
袋の重量
20kg袋、30kg・25kg・15kg・10kgも可
最大粒径
最大13mm
施工厚さ・⁠⁠⁠深さ
深さ5cm程度の穴補修
雨天・濡れた面
雨・雪・霜でも施工可
交通開放
転圧終了後すぐに開放
保存条件・⁠⁠⁠期間
製造日から1年以内、日光・水濡れを避ける
下地処理・⁠⁠⁠施工
水・油・小石を除去して転圧
主な用途
排水性・透水性舗装の補修
記載なし
散水量・完全硬化
公式ページへ
Q&A

アスファルト選びで、よくある疑問

購買担当の疑問アスファルト補修材の価格は?何袋で見積もる?

掲載した製品の取得資料には、公開価格の記載がありません。補修面積・深さ・必要袋数・納入先を伝えて見積もりを取ります。袋の重量はアクアパッチが15kg、ロードプラスター Kが20kg、カジマクールミックスが30kgなので、袋数だけで価格を比べないでください。

設備担当の疑問常温合材と加熱合材の違いは?

この比較で扱う常温合材は、現場で加熱せずに使う袋入りの補修材です。NIPPOはレミファルトS5を、加熱合材の供給が難しい場所の舗装補修にも案内しています。加熱合材による面全体の舗装工事は、この比較の対象外です。

施設管理の疑問水で固まるアスファルトは、どう使う?

ロードプラスター Kは、材料を締め固める前に散水します。20kgに対して1.0〜2.0L、下地が路盤など透水性・吸水性の材料なら1.5〜3.0Lが指定されています。水を用意してから袋を開けてください。

工場長の疑問雨の日や水たまりでも補修できる?

ロードプラスター Kは雨天・水たまりでの施工を案内しています。アクアパッチとレスキューパッチは、雨や雪の日や濡れた面でも施工できます。雨天に使えるという記載だけから、水を張った穴にも使えるとは判断しません。

設備担当の疑問アスファルト補修材の厚さ・粒径はどう選ぶ?

薄い補修には、近江理工のエース・パッチ 細密型が最大粒径2.5mmで、厚みが2cm以上なら標準型に切り替えます。レスキューパッチは最大粒径5mmで、段差修正は2cm以上です。浅い補修ほど、使える厚さを先に確認します。

工場長の疑問深い穴は一度で埋めてよい?

コールドパーミックスの資料は、厚さ6cm以上では固まりにくいため、層を分けて敷き均すよう示しています。下地が軟らかければ、砕石で路盤をつくります。別の製品にも同じ厚さを当てはめず、それぞれの施工条件で層分けしてください。

施設管理の疑問施工後すぐに車を通せる?硬化時間との違いは?

アクアパッチは施工後すぐに、コールドパーミックスは施工後直ちに交通開放できると案内しています。ロードプラスター Kの24時間は完全硬化の時間で、開放までの待ち時間とは違います。締固めや養生の条件を確認してから通行を戻してください。

設備担当の疑問排水性舗装にも普通の補修材を使う?

排水性舗装には、それを用途に含む製品を選びます。排水性エムコールは最大粒径13mmで、深さ5cm程度の穴補修を案内しています。端部のすり付けは標準品や細粒品を併用します。

総務の疑問常温合材の保存期間は?袋が破れたら?

レミファルトS5は袋詰めで3か月程度、カジマクールミックスは未開封でおよそ3か月保存できます。エムコールは製造日から1年以内の使用と、日光・水濡れを避ける保管を指定しています。ロードプラスター Kは袋に穴が開くと硬化が始まるため、破れた袋を備蓄しません。

購買担当の疑問下地の乳剤・プライマーや転圧機は必要?

レミファルトSTは乳剤コーティング不要、アクアパッチは施工面の乾燥やプライマー不要です。TRミックスは特別な施工機械を使わず施工できますが、しっかり締め固めて仕上げます。加熱しない製品でも、転圧は省けません。

TYPES

アスファルトの補修材の種類の違い

ボタンを押すと、表がその補修材の種類の製品だけになります。

水硬性・散水硬化型

水をかけて反応を進め、締め固める常温合材です。ロードプラスター Kは、締め固め前に散水します。濡れた下地でも、指定の散水手順を守ります。

向いている補修

  • 雨天・水たまりの緊急補修
  • 散水する水を用意できる現場
  • 反応硬化型を指定する道路補修

根拠:ロードプラスター Kは、水をかけることで急速に固まる全天候反応硬化型常温合材です。(出典1)

この補修材の種類の1製品を表で見る

投入・転圧型

補修箇所へ入れて均し、転圧して仕上げる常温合材です。小面積の仮復旧用から重交通向けまであります。コールドパーミックスのように、転圧後の揮発で固まる製品も含みます。

向いている補修

  • 管工事後の仮復旧
  • 駐車場・施設敷地の穴埋め
  • 薄い段差やマンホール周りの補修

根拠:コールドパーミックスは、香りの成分が揮発すると固まります。(出典4)

この補修材の種類の8製品を表で見る

排水性舗装用

排水性・透水性舗装の補修に合わせた常温合材です。排水性エムコールは、最大粒径13mmの骨材を使います。薄い端部のすり付けは、小粒径の製品を併用します。

向いている補修

  • 排水性・透水性舗装の穴埋め
  • 深さ5cm程度のポットホール
  • 既設舗装の排水機能に合わせる補修

根拠:排水性エムコールは排水性舗装・透水性舗装などの補修用です。(出典3)

この補修材の種類の1製品を表で見る

この比較表のデータ:CSV・JSON(出典を明記すれば引用できます)

掲載基準と並び順

掲載基準:道路・歩道・工場や店舗の駐車場などで業務として舗装の穴・段差を補修する、袋入りの常温アスファルト混合物を対象とします。日本法人のある会社が自社製品・自社グループ製品として今案内し、公式本文またはカタログを取得できたものに限ります。1社1〜2製品を掲載し、固有の型式がない品は公式の製品名と種類名で区別しています。方式は散水による反応硬化を明記する水硬性、排水性・透水性舗装専用品、それ以外の投入・転圧型に分類します。投入・転圧型は化学的な硬化機構を統一した分類ではなく、散水硬化を一律には想定しない施工上の区分です。加熱合材・バラ出荷・アスファルト乳剤単体・ひび割れ注入材・目地材・セメント系補修材・家庭用だけの小容量品・中古・販売終了品・部品だけの品・代理店が販売する他社製品は除外します。防水シート、インターロッキング、点字ブロック、側溝の既存比較とは対象を分けています。ニチレキはグループ公式の自社グループ製品として掲載します。近江理工の水硬型は販売代理店品なので除き、製造を明記する細密型だけを載せています。並びは方式ごとに会社名の五十音順です。価格は取得した公式資料に記載がなく、コストの高安は判定しません。

並び順:補修材の種類ごとに分け、その中はメーカー名の五十音順です。おすすめ順ではなく、掲載料で順番は変えません。

アスファルトを作っているメーカーの方へ:掲載・訂正のご依頼(掲載は無料です)

SHARE

引用・シェア

比較記事にしてほしい製品の依頼はこちら👉