ソルダペースト LF-C2 P608 D4

ソルダペースト LF-C2 P608 D4は、クラックと衝撃に強くしたい車載基板に使う人向けです。ソルダペースト LF-C2 P608 D4は、Sn-3.5Ag-1.0Cu-3.0Biの高強度合金で、クラックと衝撃に強いソルダペーストです。

ソルダペースト LF-C2 P608 D4は、-45℃と125℃を2000サイクルくり返した後も、クラックが出ずに接合を保ったと日本スペリア社は公表しています。車載製品のように信頼性を強く求める基板に向きます。

ソルダペースト LF-C2 P608 D4の合金組成はSn-3.5Ag-1.0Cu-3.0Bi、融点は208〜213℃です。粒径は20〜38μm、ハロゲンは完全ハロゲンフリーです。

クラックと衝撃に強くしたい車載基板ならソルダペースト LF-C2 P608 D4、温度差の大きい車載・産業機器なら弘輝のSB6NX58-HF350です。ソルダペースト LF-C2 P608 D4の合金組成はSn-3.5Ag-1.0Cu-3.0Bi、融点は208〜213℃です。弘輝のSB6NX58-HF350の合金組成はSn-3.5Ag-0.5Bi-6.0In-0.8Cu、融点は202〜204℃です。

ソルダペースト LF-C2 P608 D4のフラックス分類はROL0です。弘輝のSB6NX58-HF350のフラックス分類はROL0です。

ソルダペースト LF-C2 P608 D4の特長は-45〜125℃の冷熱2000サイクル後もクラックなしです。ニホンハンダのPF332C-150TO（A8）の特長は裏面電極のボイドとチップサイドボールを抑える。

クラックと衝撃に強くしたい車載基板ならソルダペースト LF-C2 P608 D4、過酷な車載環境の接合ならハリマ化成グループの高耐久ソルダペースト PS48BR-600-LSP-1です。ソルダペースト LF-C2 P608 D4の合金組成はSn-3.5Ag-1.0Cu-3.0Bi、融点は208〜213℃です。ハリマ化成グループの高耐久ソルダペースト PS48BR-600-LSP-1の合金組成はSn-3.2Ag-0.5Cu-4.0Bi-3.5Sb-Ni-Co、融点は205〜223℃です。

あります。日本スペリア社のソルダーペーストには、ソルダペースト LF-C2 P608 D4のほかにソルダペースト SN97C P608 D4（合金組成はSn-3.0Ag-0.5Cu）があります。

ソルダペースト LF-C2 P608 D4は株式会社日本スペリア社の製品です。登記上の本店は〒564-0063 大阪府吹田市江坂町1丁目16番15号。日本スペリア社の主な製品分野はソルダーペースト・フラックス・やに入りはんだ・低融点はんだです。