イメージイメージ再生ゴムタイヤ
高張力タイヤリク
村岡ゴム工業トラック・
- 価格
- 公開価格なし
（見積もり） - 種類
- タイヤ再生ゴム
- 向いている所
- 強さを
落としたくない タイヤ再生の配合
比較表での位置
高張力タイヤリクの強みと方式
村岡ゴム工業の
向いている所強さを
種類：タイヤ再生ゴム
トラック・
高張力タイヤリクの仕様
- 種類
- タイヤ再生ゴム
- 原料
- トラック・
バスの 用済み タイヤ - ムーニー粘度
- 41
- 引張強さ
- 13.8MPa
- 伸び
- 400%
- 灰分
- 6.5%
- アセトン抽出物
- 12.3%
- 比重・密度
- 密度
1.12Mg/m³ - 価格
- —公式資料で
確認できず - 硬度
- —公式資料で
確認できず - 主な用途
- タイヤ、
ゴム板、 ベルト、 ホース
ほかの
同じ種類の他社製品との違い
製品の特徴ごとの分類
| 高張力 | タイヤ再生 | タイヤ再生ゴム | |
|---|---|---|---|
| 種類 | タイヤ再生ゴム | タイヤ再生ゴム | タイヤ再生ゴム |
| 原料 | トラック・ | トラック・ | トラック・ |
| ムーニー粘度 | 41 | —公式資料で | 55±10 |
| 引張強さ | 13.8MPa | —公式資料で | 9MPa |
| 伸び | 400% | —公式資料で | 350% |
| 灰分 | 6.5% | —公式資料で | 15% |
| アセトン抽出物 | 12.3% | —公式資料で | 20% |
| 比重・密度 | 密度 | —公式資料で | 比重1.2 |
| 価格 | —公式資料で | —公式資料で | —公式資料で |
| 硬度 | —公式資料で | —公式資料で | —公式資料で |
| 主な用途 | タイヤ、 | タイヤ、 | タイヤ原料、 |
高張力タイヤリクのよくある質問
Q.高張力タイヤリクはどんな人に向いている？
高張力タイヤリクは、強さを落としたくないタイヤ再生の配合に使う人向けです。高張力タイヤリクは、村岡ゴム工業のタイヤ再生ゴムのうち、引張強さが13.8MPaと最も高いグレードです。
Q.高張力タイヤリクの強みは？
高張力タイヤリクは、伸びも400%あり、赤線印・白線印・紫線印の310〜340%を上回ります。赤線印・白線印・紫線印の引張強さは9.2〜10.4MPaです。
Q.高張力タイヤリクはどんな方式？
高張力タイヤリクの種類はタイヤ再生ゴムです。トラック・バスの使用済みタイヤを主原料にする再生ゴムです。
Q.高張力タイヤリクの主な仕様は？
高張力タイヤリクの原料はトラック・バスの用済みタイヤ、ムーニー粘度は41です。引張強さは13.8MPa、伸びは400%です。
Q.高張力タイヤリクとタイヤ再生ゴムはどっちがいい？
強さを落としたくないタイヤ再生の配合なら高張力タイヤリク、タイヤ・ゴム板・防舷材の配合ならアサヒ再生ゴムのタイヤ再生ゴムです。高張力タイヤリクの原料はトラック・バスの用済みタイヤ、ムーニー粘度は41です。アサヒ再生ゴムのタイヤ再生ゴムの原料はトラック・バスの使用済みタイヤ、主な用途はタイヤ、ゴム板、防舷材、自動車、スポーツ用品です。
Q.高張力タイヤリクの灰分は？
高張力タイヤリクの灰分は6.5%です。石本ゴム工業のタイヤ再生ゴムの灰分は15%です。
Q.高張力タイヤリクのアセトン抽出物は？
高張力タイヤリクのアセトン抽出物は12.3%です。石本ゴム工業のタイヤ再生ゴムのアセトン抽出物は20%です。
Q.高張力タイヤリクとタイヤ再生ゴムはどっちがいい？
強さを落としたくないタイヤ再生の配合なら高張力タイヤリク、タイヤ原料・工業用ゴム・マットなら石本ゴム工業のタイヤ再生ゴムです。高張力タイヤリクの原料はトラック・バスの用済みタイヤ、ムーニー粘度は41です。石本ゴム工業のタイヤ再生ゴムの原料はトラック・バス用タイヤ、ムーニー粘度は55±10です。
Q.高張力タイヤリクのほかに村岡ゴム工業の再生ゴムはある？
あります。村岡ゴム工業の再生ゴムには、高張力タイヤリクのほかにブチルチューブ再生ゴム（原料は用済みブチルチューブ）があります。
Q.高張力タイヤリクはどこのメーカー？
高張力タイヤリクは村岡ゴム工業株式会社の製品です。再生ゴムと粉末ゴムを製造・販売する、1917年創業の再生ゴム専業メーカーです。
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