イメージイメージ再生ゴムタイヤ
タイヤ再生ゴム
アサヒ再生ゴムトラック・
- 価格
- 公開価格なし
（見積もり） - 種類
- タイヤ再生ゴム
- 向いている所
- タイヤ・
ゴム板・ 防舷材の配合
比較表での位置
タイヤ再生ゴムの強みと方式
原料の
向いている所タイヤ・
種類：タイヤ再生ゴム
トラック・
タイヤ再生ゴムの仕様
- 種類
- タイヤ再生ゴム
- 原料
- トラック・
バスの 使用済み タイヤ - ムーニー粘度
- —公式資料で
確認できず - 引張強さ
- —公式資料で
確認できず - 伸び
- —公式資料で
確認できず - 灰分
- —公式資料で
確認できず - アセトン抽出物
- —公式資料で
確認できず - 比重・密度
- —公式資料で
確認できず - 価格
- —公式資料で
確認できず - 硬度
- —公式資料で
確認できず - 主な用途
- タイヤ、
ゴム板、 防舷材、 自動車、 スポーツ用品
同じ種類の他社製品との違い
製品の特徴ごとの分類
| タイヤ再生 | タイヤ再生ゴム | 高張力 | |
|---|---|---|---|
| 種類 | タイヤ再生ゴム | タイヤ再生ゴム | タイヤ再生ゴム |
| 原料 | トラック・ | トラック・ | トラック・ |
| ムーニー粘度 | —公式資料で | 55±10 | 41 |
| 引張強さ | —公式資料で | 9MPa | 13.8MPa |
| 伸び | —公式資料で | 350% | 400% |
| 灰分 | —公式資料で | 15% | 6.5% |
| アセトン抽出物 | —公式資料で | 20% | 12.3% |
| 比重・密度 | —公式資料で | 比重1.2 | 密度 |
| 価格 | —公式資料で | —公式資料で | —公式資料で |
| 硬度 | —公式資料で | —公式資料で | —公式資料で |
| 主な用途 | タイヤ、 | タイヤ原料、 | タイヤ、 |
タイヤ再生ゴムのよくある質問
Q.タイヤ再生ゴムはどんな人に向いている？
タイヤ再生ゴムは、タイヤ・ゴム板・防舷材の配合に使う人向けです。タイヤ再生ゴムは、原料の配合比率でグレードを分け、トレッド面だけを原料にした高強力再生ゴムもそろえています。高強力再生ゴムは、通常品より力と伸びに優れます。
Q.タイヤ再生ゴムはどんな方式？
タイヤ再生ゴムの種類はタイヤ再生ゴムです。トラック・バスの使用済みタイヤを主原料にする再生ゴムです。
Q.タイヤ再生ゴムの主な仕様は？
タイヤ再生ゴムの原料はトラック・バスの使用済みタイヤ、主な用途はタイヤ、ゴム板、防舷材、自動車、スポーツ用品です。
Q.タイヤ再生ゴムとタイヤ再生ゴムはどっちがいい？
タイヤ・ゴム板・防舷材の配合ならタイヤ再生ゴム、タイヤ原料・工業用ゴム・マットなら石本ゴム工業のタイヤ再生ゴムです。タイヤ再生ゴムの原料はトラック・バスの使用済みタイヤ、主な用途はタイヤ、ゴム板、防舷材、自動車、スポーツ用品です。石本ゴム工業のタイヤ再生ゴムの原料はトラック・バス用タイヤ、ムーニー粘度は55±10です。
Q.タイヤ再生ゴムと高張力タイヤリクはどっちがいい？
タイヤ・ゴム板・防舷材の配合ならタイヤ再生ゴム、強さを落としたくないタイヤ再生の配合なら村岡ゴム工業の高張力タイヤリクです。タイヤ再生ゴムの原料はトラック・バスの使用済みタイヤ、主な用途はタイヤ、ゴム板、防舷材、自動車、スポーツ用品です。村岡ゴム工業の高張力タイヤリクの原料はトラック・バスの用済みタイヤ、ムーニー粘度は41です。
Q.タイヤ再生ゴムのほかにアサヒ再生ゴムの再生ゴムはある？
あります。アサヒ再生ゴムの再生ゴムには、タイヤ再生ゴムのほかにブチル再生ゴム（原料は使用済みブチルチューブ）があります。
Q.タイヤ再生ゴムはどこのメーカー？
タイヤ再生ゴムはアサヒ再生ゴム株式会社の製品です。佐賀県みやき町の工場で、再生ゴムと粉末ゴムを製造・販売する会社です。
同じ分類のほかの型番
イメージイメージイメージイメージイメージイメージ