イメージイメージ再生ゴムタイヤ
タイヤ再生ゴム
石本ゴム工業トラック・
- 価格
- 公開価格なし
（見積もり） - 種類
- タイヤ再生ゴム
- 向いている所
- タイヤ原料・
工業用ゴム・ マット
比較表での位置
タイヤ再生ゴムの強みと方式
通常グレードと
向いている
種類：タイヤ再生ゴム
トラック・
タイヤ再生ゴムの仕様
- 種類
- タイヤ再生ゴム
- 原料
- トラック・
バス用 タイヤ - ムーニー粘度
- 55±10
- 引張強さ
- 9MPa
- 伸び
- 350%
- 灰分
- 15%
- アセトン抽出物
- 20%
- 比重・密度
- 比重1.2
- 価格
- —公式資料で
確認できず - 硬度
- —公式資料で
確認できず - 主な用途
- タイヤ原料、
工業用ゴム製品、 マット
表の
同じ種類の他社製品との違い
製品の特徴ごとの分類
| タイヤ再生ゴム | 高張力 | タイヤ再生 | |
|---|---|---|---|
| 種類 | タイヤ再生ゴム | タイヤ再生ゴム | タイヤ再生ゴム |
| 原料 | トラック・ | トラック・ | トラック・ |
| ムーニー粘度 | 55±10 | 41 | —公式資料で |
| 引張強さ | 9MPa | 13.8MPa | —公式資料で |
| 伸び | 350% | 400% | —公式資料で |
| 灰分 | 15% | 6.5% | —公式資料で |
| アセトン抽出物 | 20% | 12.3% | —公式資料で |
| 比重・密度 | 比重1.2 | 密度 | —公式資料で |
| 価格 | —公式資料で | —公式資料で | —公式資料で |
| 硬度 | —公式資料で | —公式資料で | —公式資料で |
| 主な用途 | タイヤ原料、 | タイヤ、 | タイヤ、 |
タイヤ再生ゴムのよくある質問
Q.タイヤ再生ゴムはどんな人に向いている？
タイヤ再生ゴムは、タイヤ原料・工業用ゴム・マットに使う人向けです。タイヤ再生ゴムは、通常グレードと価格を抑えた廉価版の2本立てで作っています。
Q.タイヤ再生ゴムの強みは？
タイヤ再生ゴムの通常グレードは引張強さ9MPa・伸び350%、廉価版は7MPa・300%で、ムーニー粘度はどちらも55±10です。求める強さとコストで選び分けられます。
Q.タイヤ再生ゴムはどんな方式？
タイヤ再生ゴムの種類はタイヤ再生ゴムです。トラック・バスの使用済みタイヤを主原料にする再生ゴムです。
Q.タイヤ再生ゴムの主な仕様は？
タイヤ再生ゴムの原料はトラック・バス用タイヤ、ムーニー粘度は55±10です。引張強さは9MPa、伸びは350%です。
Q.タイヤ再生ゴムと高張力タイヤリクはどっちがいい？
タイヤ原料・工業用ゴム・マットならタイヤ再生ゴム、強さを落としたくないタイヤ再生の配合なら村岡ゴム工業の高張力タイヤリクです。タイヤ再生ゴムの原料はトラック・バス用タイヤ、ムーニー粘度は55±10です。村岡ゴム工業の高張力タイヤリクの原料はトラック・バスの用済みタイヤ、ムーニー粘度は41です。
Q.タイヤ再生ゴムの灰分は？
タイヤ再生ゴムの灰分は15%です。村岡ゴム工業の高張力タイヤリクの灰分は6.5%です。
Q.タイヤ再生ゴムのアセトン抽出物は？
タイヤ再生ゴムのアセトン抽出物は20%です。村岡ゴム工業の高張力タイヤリクのアセトン抽出物は12.3%です。
Q.タイヤ再生ゴムとタイヤ再生ゴムはどっちがいい？
タイヤ原料・工業用ゴム・マットならタイヤ再生ゴム、タイヤ・ゴム板・防舷材の配合ならアサヒ再生ゴムのタイヤ再生ゴムです。タイヤ再生ゴムの原料はトラック・バス用タイヤ、ムーニー粘度は55±10です。アサヒ再生ゴムのタイヤ再生ゴムの原料はトラック・バスの使用済みタイヤ、主な用途はタイヤ、ゴム板、防舷材、自動車、スポーツ用品です。
Q.タイヤ再生ゴムのほかに石本ゴム工業の再生ゴムはある？
あります。石本ゴム工業の再生ゴムには、タイヤ再生ゴムのほかにブチル再生ゴム（原料はブチルチューブ）があります。
Q.タイヤ再生ゴムはどこのメーカー？
タイヤ再生ゴムは石本ゴム工業株式会社の製品です。使用済みのトラック・バス用タイヤやチューブから、再生ゴムを製造・販売する会社です。
同じ分類のほかの型番
イメージイメージイメージイメージイメージイメージ