アルミ合金と鋼を、
コスト要見積
- 製法
- 爆着クラッド
(爆発圧着) - 製法
- 爆発圧着
(BAクラッド鋼板から製造) - 合せ材と母材
- アルミ合金と
炭素鋼、 または ステンレス鋼 - 製品の形
- 異材継手
(任意の形状に加工) - 主な用途
- 船舶、
LNGタンカー - 規格・承認
- NK・
LRS・ DNVなど 船級協会の承認 - 溶接時の入熱
- 溶接時は
最大350℃で 30分まで - 特長
- LNG用は
4層構造 - 記載なし
- 板厚・
幅・納期

化学プラント・
クラッド鋼は、
1枚の

クラッド鋼とは、
金属接合して
クラッド
耐食の
※製法・
ブログや
| 製品・ | コスト | 製品の強み | 仕様 | 公式ページ |
|---|---|---|---|---|
爆着クラッド2製品 | ||||
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| 旭化成 | 要見積 | 爆薬の |
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熱間圧延1製品 | ||||
| 株式会社 | 要見積 | 熱間圧延で |
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薄板の3製品 | ||||
東洋鋼鈑 | 要見積 | 真空中・常温で |
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爆着クラッド
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熱間圧延
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普通鋼の
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出典:

この

張り合わせ方で

爆着は

旭化成の

旭化成の

管板は

爆着で

接合面が

水濡れや油の

高価な合金を

日本製鉄が
合せ材の
向いている
根拠:爆発圧着法は、
合金と
向いている
根拠:
薄い
向いている
根拠:当社では、広幅
炭素鋼・普通鋼・
クラッド鋼を