
スチール
整備・車両管理・
トラック・バス用のスチールホイール のメーカー2社比較【2026年】
トラック・
大型トラックや
新
トラック・バス用のスチールホイール とは

トラック・
新
2つの
トラック・
特に、
※仕様と
トラック・バス用のスチールホイール の比較表
| 製品・ | 製品の特徴 | 製品の強み | 使用用途・場所 | 価格 |
|---|---|---|---|---|
| 株式会社 | 22.5×7.50、 | 公式サイトに | 新 | 65,230円税込 |
トピー工業 | 自社で | トラック・ | 要見積 |
出典:
トラック・バス用のスチールホイール の使用用途・特徴・メリット
使用用途
どこに
使うか 大型トラック・
バスの ホイール交換や、 新 ISO方式の 車両の 補修に。 何の
ために 使うか 新
ISO方式 (平面座)と JIS方式 (球面座)の 型があり、 今付いている 方式に 合わせて 選べるからです。
特徴
どんな
ものか トラック・
バスに 付ける型で、 大型には 新 ISO方式と JIS方式が あります。 強み
東京車輪の
TKW IS-15Lは、 36.0kgの 軽い型です。
メリット
使う
メリット 東京車輪は、
公式サイトに 税込の値段を 出しています。 中型・
小型トラック用に 比べた メリット 10穴・
PCD335mm の大型の 車に付けられます。
スチール
選ぶときに注意すること
新
ISO方式と JIS方式を 取り違えない 新
ISO方式と JIS方式に 互換性はなく、 間違えると 亀裂や 車輪脱落の 原因に なります。 よく
ある失敗 ナット座を見ずに、 JIS方式の 車に新 ISO方式の ホイールを 付ける。 新
ISO方式は 左車輪も 右ねじと知る 新
ISO方式は 左車輪も 右ねじ なので、ボルトの 表示を 見て確かめます。 よく
ある失敗 左車輪のナットを、 左ねじと 思って 逆に回す。 取付面に
塗らない ホイールの
取付面に 追加塗装は できません 。ナットが 緩む原因に なります。 よく
ある失敗 さびが気になって、 取付面まで 塗り直す。 スチール
用のボルトを使う スチール
用とアルミ用で ボルトが違うので、 専用の ボルトを 使います。 よく
ある失敗 アルミホイール のボルトを、 そのまま スチール ホイール に使う。
トラック・バス用のスチールホイール 選びで、よくある疑問

購買担当の疑問 トラック・バス用のスチールホイール はいくら?
東京車輪の

設備担当の疑問 2製品の違いは?
寸法と

工場長の疑問 ナット座は平座と球面座のどっち?
東京車輪の

工場長の疑問サイズとPCDは?
東京車輪の

工場長の疑問重さと板厚は?
東京車輪の

工場長の疑問 適合タイヤは?
東京車輪の

工場長の疑問さびに強い型は?
トピー工業は、

工場長の疑問どこで作っている?
東京車輪の

設備担当の疑問 取り付けで気をつけることは?
新

設備担当の疑問中型・小型トラック用とどう選び分ける?
付ける
トラック・バス用のスチールホイール の主なメーカー2社
株式会社東京車輪
- 特徴
- トラック・
バス用 ホイールの TKW・ TMF を 中心に、 アルミホイールや スチール ホイール を製造・販売する ホイールメーカー。 - 強み
- 鍛造アルミの
TMFホイール - 新
ISO対応の 10H・8H
- 鍛造アルミの
東京都
スチールホイール の関連製品の比較表
出典
掲載基準
スチール
トラック・



