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乗用車・自動車メーカー向けのスチールホイールのメーカー2社比較【2026年】

乗用車・自動車メーカー向けのスチールホイールは、
乗用車に付ける型と、
自動車メーカーへ納める量産の鋼のホイールです。

ABOUT

乗用車・自動車メーカー向けのスチールホイールとは

乗用車・自動車メーカー向けのスチールホイールとは、乗用車に付ける型と、
自動車メーカーへ納める量産の鋼のホイールです。
型番ごとの寸法は公式に出ていないので、問い合わせて確かめます。

乗用車・自動車メーカー向けは、つくりと取引先と、大きさの幅・見た目の型の違いで比べて選びます。

特に、4,500トンのプレスで豊田工場が3秒間に1個の割合で作り、トヨタ自動車などへ納めるのは中央精機、フルデザインホイールなど見た目を高めた型を素材から一貫して作るのはトピー工業です。

※仕様と価格は各メーカーの公式資料による(価格は東京車輪の公式サイトの税込表示)。

LIST

乗用車・自動車メーカー向けのスチールホイールの比較表

乗用車・自動車メーカー向けのスチールホイールの価格・相場公開価格なし

相場価格
各社 要見積公開価格がありません
乗用車・自動車メーカー向けのスチールホイール2製品の比較
製品・メーカー製品の特徴製品の強み使用用途・場所価格
中央精機株式会社自動車用スチールホイール製品の詳細を見るメーカー公式サイトchuoseiki.co.jp

トヨタ自動車・ダイハツ工業・スズキ・本田技研工業などへ納める、豊田事業所が主力工場のスチールホイールです。

4,500トンのプレスで成形する、自動車メーカー向けの量産品です。豊田工場では3秒間に1個の割合で作ります。公式ページに型番ごとの寸法は出ていないので、仕様は問い合わせて確かめます。

自動車メーカーが、車両の部品として量産のホイールを調達する

要見積
トピー工業株式会社乗用車用スチールホイール製品の詳細を見るメーカー公式サイトtopy.co.jp

トピー工業グループが8〜63インチの中で作る、乗用車用のフルデザインホイールとラージウインドウホイールです。

リムフランジ部とディスク部を一体にしたフルデザインホイールなど、見た目を高めた型を作っています。素材から製品まで自社グループで一貫して作ります。公式ページに型番ごとの寸法は出ていないので、仕様は問い合わせて確かめます。

乗用車の部品として、見た目を高めたスチールホイールを調達する

要見積
FEATURES

乗用車・自動車メーカー向けのスチールホイールの使用用途・特徴・メリット

使用用途

  • どこに使うか

    自動車メーカーが車両の部品として調達したり、見た目を高めた型を探したりするのに。

  • 何のために使うか

    乗用車用の型と、自動車メーカーへ納める量産の型だからです。

特徴

  • どんなものか

    乗用車用の型と、自動車メーカーへ納める量産の型です。

  • 強み

    中央精機は、豊田工場で3秒間に1個の割合で作ります。

メリット

  • 使うメリット

    トピー工業は、フルデザインホイールなど見た目を高めた型を作ります。

  • アルミホイールに比べたメリット

    鋼でできているので、プレスで速く量産できます。

スチールホイールを選ぶ根本の理由は、車に合う寸法と方式の鋼のホイールで、タイヤを車軸に確かに付けることです。使うメリットをくわしく

選ぶときに注意すること

  1. 寸法の出ていない型は問い合わせる

    乗用車・自動車メーカー向けの2社は、型番ごとの寸法を公式に出していないので、問い合わせて確かめます。

    よくある失敗寸法を確かめずに、量産の部品として採用を決める。

  2. 取付面に塗らない

    ホイールの取付面に追加塗装はできません。ナットが緩む原因になります。

    よくある失敗さびが気になって、取付面まで塗り直す。

  3. スチール用のボルトを使う

    スチール用とアルミ用でボルトが違うので、専用のボルトを使います。

    よくある失敗アルミホイールのボルトを、そのままスチールホイールに使う。

  4. 寸法を今のホイールと合わせる

    サイズ・オフセット・穴数・PCD・ハブ穴径・ナット座を、今のホイールと合わせます。

    よくある失敗径だけ合わせて、PCDの違う型番を頼む。

Q&A

乗用車・自動車メーカー向けのスチールホイール選びで、よくある疑問

購買担当の疑問乗用車・自動車メーカー向けのスチールホイールはいくら?

中央精機とトピー工業は、どちらも公式ページに値段を書いていません。量産の部品なので、車種、寸法、数量、納期を伝えて見積もりを取ります。型番ごとの寸法も公式に出ていないので、図面や今の部品の型番を見せて問い合わせてください。交換用の値段なら、東京車輪が公式サイトに出しています。量産の数量で値段は変わります。

設備担当の疑問2製品の違いは?

作り方と、出している型が違います。中央精機は、4,500トンの高性能プレスとITAS(板整形シミュレーションソフト)を使い、豊田工場で3秒間に1個の割合で作ります。トピー工業は、フルデザインホイールやラージウインドウホイールの型を、素材から製品まで自社グループで一貫して作ります。

工場長の疑問取引先は?

中央精機は、トヨタ自動車・ダイハツ工業・スズキ・本田技研工業などを主な取引先にしています。トピー工業の乗用車用の取引先は、公式のページで確かめられませんでした。量産の取引を考えるなら、車種と年間の数量を伝えて、両社に問い合わせてください。中央精機は、豊田工場で3秒間に1個の割合で作ります。

工場長の疑問大きさの幅は?

トピー工業は、グループのスチールホイール全体で、最小8インチから最大63インチまで作り、売っています。中央精機の大きさの幅は、公式のページで確かめられませんでした。乗用車用の寸法は、型番ごとに問い合わせて確かめます。トピー工業は、素材から製品まで自社グループで一貫して作ります。要る寸法を伝えてください。

工場長の疑問どんな型がある?

トピー工業は、リムフランジ部とディスク部を一体にしたフルデザインホイールや、ラージウインドウホイールの型を作っています。見た目を高めたいときに向きます。中央精機の型の種類は、公式のページで確かめられませんでした。中央精機は自動車メーカー向けの量産品です。トピー工業は8〜63インチを作ります。

工場長の疑問どこで作っている?

中央精機のスチールホイールの主力工場は、愛知県豊田市の豊田事業所です。トピー工業は、素材から製品まで自社グループで一貫して作ります。どちらも日本の会社が自社で作るホイールです。調達の条件に作る場所があるなら、先に確かめてください。中央精機は4,500トンの高性能プレスで成形し、トピー工業はフルデザインホイールを作ります。

工場長の疑問量産の能力は?

中央精機は、豊田工場で3秒間に1個の割合でスチールホイールを作ります。4,500トンの高性能プレスで成形します。トピー工業の量産の能力は、公式のページで確かめられませんでした。年間の数量を伝えて、供給できるかを両社に確かめてください。中央精機はITAS(板整形シミュレーションソフト)も使います。

工場長の疑問寸法はどう確かめる?

中央精機とトピー工業は、どちらも型番ごとの寸法を公式ページに出していません。サイズ、オフセット、穴数、PCD、ハブ穴径、ナット座を、問い合わせて確かめます。交換用で寸法を見て選びたいなら、東京車輪が型番ごとに寸法を出しています。東京車輪のTKW IS-15Lは、22.5×7.50、10穴・PCD335mmです。

設備担当の疑問取り付けで気をつけることは?

トピー工業の資料では、取付面への追加塗装は禁止で、塗膜が厚くなるとナットが緩みます。スチールホイールとアルミホイールで、ボルトはそれぞれ専用です。日常点検と定期点検(3ヶ月、12ヶ月)も必ず行います。ホイールを替えたら、ナットの緩みも点検してください。どちらの会社も、寸法は問い合わせで確かめます。

設備担当の疑問トラック・バス用とどう選び分ける?

付ける車で選びます。乗用車の部品として調達するなら乗用車・自動車メーカー向け、大型トラック・バスのホイールならトラック・バス用です。トラック・バス用は、東京車輪のTKW IS-15Lとトピー工業の品を別のページで比べています。TKW IS-15Lは65,230円(税込)⁠で⁠す⁠。トピー工業は両方を作ります。

MAKERS

乗用車・自動車メーカー向けのスチールホイールの主なメーカー2社

中央精機株式会社

特徴
自動車用のスチールホイール・アルミホイール、LPG容器、タイヤ組付けを手がけるメーカーです。 本社は愛知県安城市、スチールホイールの主力工場は愛知県豊田市にあります。
強み
  • グッドデザイン金賞の冷却システム
  • バーチャルPPAでCO2を減らす

愛知県

トピー工業株式会社

特徴
鉄鋼、ホイール・自動車部品、建設機械用足回り部品を手がけるメーカーです。
強み
  • 素材から最終製品まで一貫
  • 連結売上高2,977億円・5,290名

東京都

出典
  1. トピー工業 TOPYのホイール
  2. 中央精機 事業紹介
  3. 中央精機 会社概要
  4. 東京車輪 TKW スチールホイール
  5. 東京車輪 製造工場
  6. トピー工業 新・ISO方式ホイールの正しい取扱い
  7. 中央精機 事業拠点
  8. トピー実業 ホイールサイト
  9. 日本自動車工業会 車輪脱落事故防止
掲載基準

スチールホイールのうち、乗用車用と自動車メーカーへ納める量産の型に絞りました。日本の会社が自社で作り、公式サイトで今案内している品です。トラック・バス用と中型・小型トラック用は別に分けています。

乗用車・自動車メーカー向けのスチールホイールを作っているメーカーの方へ:掲載・訂正のご依頼(掲載は無料です)

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