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トラック・バスや自動車のスチールホイールを選ぶ、整備・車両管理・購買の担当の方へ

スチールホイールのメーカー3社比較【2026年】

スチールホイールは、タイヤをはめて車軸に付ける、
鋼でできたホイールです。

ABOUT

スチールホイールとは

比較表を見る ↓

スチールホイールとは、タイヤをはめて車軸に付ける、
鋼でできたホイールです。
乗用車用、トラック・バス用、
中型・小型トラック用があります。
鉄ホイールとも呼びます。

製品の特長

  • 付ける車で型が分かれる(乗用車・トラック・バス・中型小型トラック)
  • 穴数とPCDで型番が決まる(TKW IS-15Lは10穴・PCD335mm)
  • 大型には2つの方式がある(新ISO方式の平面座とJIS方式の球面座)

使うメリット

  • 型番で重さと値段を比べられる(TKW IS-15Lは36.0kg・65,230円(税込))
  • 板厚で重さを選べる(TKW IS-15は板厚13mm・41.0kg)
  • 大きさの幅が広い(トピー工業グループは8〜63インチ)

選ぶときに注意すること

  1. 新ISO方式とJIS方式に互換性はありません。間違えると亀裂や車輪脱落の原因になります
  2. ホイールの取付面に追加塗装はできません。ナットが緩む原因になります
  3. スチール用とアルミ用でボルトが違います。専用のボルトを使います
  4. 新ISO方式は左車輪も右ねじです。ボルトの表示を見て確かめます

※仕様と価格は各メーカーの公式資料による(価格は東京車輪の公式サイトの税込表示)。

LIST

スチールホイールの比較表

スチールホイール5製品の比較
製品・メーカーコスト製品の強み仕様公式ページ

乗用車・自動車メーカー向け

2製品
中央精機株式会社自動車用スチールホイール自動車メーカーへ納める量産品口コミを書く要見積

4,500トンのプレスで成形する、自動車メーカー向けの量産品です。豊田工場では3秒間に1個の割合で作ります。公式ページに型番ごとの寸法は出ていないので、仕様は問い合わせて確かめます。

付ける車
乗用車・自動車メーカー向け
特長
4,500トン高性能プレス、ITAS(板整形シミュレーションソフト)
生産
豊田工場で3秒間に1個
主な納入先
トヨタ自動車・ダイハツ工業・スズキ・本田技研工業など
記載なし
ナット座・サイズ・オフセット・穴数・PCD・ハブ穴径・重量(1本)⁠・ディスク板厚・適合タイヤ・生産の範囲
公式ページへ詳細・仕様
トピー工業株式会社乗用車用スチールホイール意匠を高めたスチールホイールの調達口コミを書く要見積

リムフランジ部とディスク部を一体にしたフルデザインホイールなど、見た目を高めた型を作っています。素材から製品まで自社グループで一貫して作ります。公式ページに型番ごとの寸法は出ていないので、仕様は問い合わせて確かめます。

付ける車
乗用車・自動車メーカー向け
特長
フルデザインホイール、ラージウインドウホイール
生産
素材から製品までの一貫生産
生産の範囲
8〜63インチ(グループのスチールホイール全体)
記載なし
ナット座・サイズ・オフセット・穴数・PCD・ハブ穴径・重量(1本)⁠・ディスク板厚・適合タイヤ・主な納入先
公式ページへ詳細・仕様

トラック・バス用

2製品
株式会社東京車輪TKW IS-15L大型トラック・バスの新ISO方式を替える口コミを書く65,230円税込

公式サイトに型番ごとのサイズと税込の値段が出ていて、新ISO方式の交換用をその場で比べられます。ディスク板厚12mmの軽い型で、重さは36.0kgです。ボルト穴10穴・PCD335mmの車に付けます。

付ける車
トラック・バス用
ナット座
平座
サイズ
22.5×7.50
オフセット
162mm
穴数・PCD
10穴、PCD335mm
ハブ穴径
281mm
重量(1本)
36.0kg
ディスク板厚
12mm
適合タイヤ
265/60R22.5・255/70R22.5・275/70R22.5・255/80R22.5など
特長
新ISO規格品、新LI値対応品
記載なし
生産・主な納入先・生産の範囲
公式ページへ詳細・仕様カタログ(PDF)
トピー工業株式会社トラック・バス用スチールホイールトラック・バスの車両や部品の調達口コミを書く要見積

自社で開発した異形形鋼を使い、軽量化と強度を両立させています。ジャパントラックショー 2024には、3層塗膜で耐食性能を従来品の2倍(当社調べ)にした Brilliant Wheel を参考出展しました。公式ページに型番ごとの寸法は出ていないので、仕様は問い合わせて確かめます。

付ける車
トラック・バス用
特長
独自開発の異形形鋼で軽量化、3層塗膜の Brilliant Wheel を参考出展
生産
素材から製品までの一貫生産
生産の範囲
8〜63インチ(グループのスチールホイール全体)
記載なし
ナット座・サイズ・オフセット・穴数・PCD・ハブ穴径・重量(1本)⁠・ディスク板厚・適合タイヤ・主な納入先
公式ページへ詳細・仕様

中型・小型トラック用

1製品
株式会社東京車輪TKW TB-40中型・小型トラックのホイール交換口コミを書く38,830円税込

中型・小型トラック用のうち、ボルト穴5穴・PCD203.2mmの型番です。重さは22.3kgで、公式サイトに税込の値段が出ています。穴数とPCD違いの型番が同じシリーズに並ぶので、車の寸法を見てから選びます。

付ける車
中型・小型トラック用
ナット座
球面座(R22)
サイズ
17.5×6.00
オフセット
120mm
穴数・PCD
5穴、PCD203.2mm
ハブ穴径
146mm
重量(1本)
22.3kg
ディスク板厚
10mm
適合タイヤ
215/70R17.5
記載なし
特長・生産・主な納入先・生産の範囲
公式ページへ詳細・仕様カタログ(PDF)

乗用車・自動車メーカー向け2製品

中央精機株式会社

自動車用スチールホイール

自動車メーカーへ納める量産品

4,500トンのプレスで成形する、自動車メーカー向けの量産品です。豊田工場では3秒間に1個の割合で作ります。公式ページに型番ごとの寸法は出ていないので、仕様は問い合わせて確かめます。

コスト要見積

付ける車
乗用車・自動車メーカー向け
特長
4,500トン高性能プレス、ITAS(板整形シミュレーションソフト)
生産
豊田工場で3秒間に1個
主な納入先
トヨタ自動車・ダイハツ工業・スズキ・本田技研工業など
記載なし
ナット座・サイズ・オフセット・穴数・PCD・ハブ穴径・重量(1本)⁠・ディスク板厚・適合タイヤ・生産の範囲
公式ページへ
トピー工業株式会社

乗用車用スチールホイール

意匠を高めたスチールホイールの調達

リムフランジ部とディスク部を一体にしたフルデザインホイールなど、見た目を高めた型を作っています。素材から製品まで自社グループで一貫して作ります。公式ページに型番ごとの寸法は出ていないので、仕様は問い合わせて確かめます。

コスト要見積

付ける車
乗用車・自動車メーカー向け
特長
フルデザインホイール、ラージウインドウホイール
生産
素材から製品までの一貫生産
生産の範囲
8〜63インチ(グループのスチールホイール全体)
記載なし
ナット座・サイズ・オフセット・穴数・PCD・ハブ穴径・重量(1本)⁠・ディスク板厚・適合タイヤ・主な納入先
公式ページへ

トラック・バス用2製品

株式会社東京車輪

TKW IS-15L

大型トラック・バスの新ISO方式を替える

公式サイトに型番ごとのサイズと税込の値段が出ていて、新ISO方式の交換用をその場で比べられます。ディスク板厚12mmの軽い型で、重さは36.0kgです。ボルト穴10穴・PCD335mmの車に付けます。

コスト65,230円税込

付ける車
トラック・バス用
ナット座
平座
サイズ
22.5×7.50
オフセット
162mm
穴数・PCD
10穴、PCD335mm
ハブ穴径
281mm
重量(1本)
36.0kg
ディスク板厚
12mm
適合タイヤ
265/60R22.5・255/70R22.5・275/70R22.5・255/80R22.5など
特長
新ISO規格品、新LI値対応品
記載なし
生産・主な納入先・生産の範囲
公式ページへ
トピー工業株式会社

トラック・バス用スチールホイール

トラック・バスの車両や部品の調達

自社で開発した異形形鋼を使い、軽量化と強度を両立させています。ジャパントラックショー 2024には、3層塗膜で耐食性能を従来品の2倍(当社調べ)にした Brilliant Wheel を参考出展しました。公式ページに型番ごとの寸法は出ていないので、仕様は問い合わせて確かめます。

コスト要見積

付ける車
トラック・バス用
特長
独自開発の異形形鋼で軽量化、3層塗膜の Brilliant Wheel を参考出展
生産
素材から製品までの一貫生産
生産の範囲
8〜63インチ(グループのスチールホイール全体)
記載なし
ナット座・サイズ・オフセット・穴数・PCD・ハブ穴径・重量(1本)⁠・ディスク板厚・適合タイヤ・主な納入先
公式ページへ

中型・小型トラック用1製品

株式会社東京車輪

TKW TB-40

中型・小型トラックのホイール交換

中型・小型トラック用のうち、ボルト穴5穴・PCD203.2mmの型番です。重さは22.3kgで、公式サイトに税込の値段が出ています。穴数とPCD違いの型番が同じシリーズに並ぶので、車の寸法を見てから選びます。

コスト38,830円税込

付ける車
中型・小型トラック用
ナット座
球面座(R22)
サイズ
17.5×6.00
オフセット
120mm
穴数・PCD
5穴、PCD203.2mm
ハブ穴径
146mm
重量(1本)
22.3kg
ディスク板厚
10mm
適合タイヤ
215/70R17.5
記載なし
特長・生産・主な納入先・生産の範囲
公式ページへ
Q&A

スチールホイール選びで、よくある疑問

購買担当の疑問スチールホイールの価格は、いくら?

値段を公式に出しているのは東京車輪です。TKW IS-15Lが65,230円(税込)、TKW TB-40が38,830円(税込)⁠で⁠す⁠。トピー工業と中央精機は公式ページに値段を書いていません。

設備担当の疑問スチールホイールの種類と違いは?

付ける車で、乗用車・自動車メーカー向け、トラック・バス用、中型・小型トラック用の3つに分けました。トラック・バス用と中型・小型トラック用は、東京車輪が型番ごとに寸法を出しています。乗用車・自動車メーカー向けは、載せた2社とも公式に寸法を出していません。

設備担当の疑問ISO方式とJIS方式の違いは?

新ISO方式はナット座が平座で、TKW IS-15Lは10穴・PCD335mmです。JIS方式は球面座で、TKW TB-10は8穴・PCD285mmです。互換性はなく、間違えて付けると亀裂や車輪脱落の原因になります。

設備担当の疑問交換するホイールは、どこを見て選ぶ?

サイズ、オフセット、穴数、PCD、ハブ穴径、ナット座を今のホイールと合わせます。TKW TB-40は17.5×6.00、オフセット120mm、5穴、PCD203.2mm、ハブ穴径146mmです。適合タイヤも型番ごとに決まっています。

購買担当の疑問スチールホイールの重さは、どのくらい?

TKW IS-15Lが36.0kg、同じサイズで板厚13mmのTKW IS-15が41.0kgです。中型・小型トラック用のTKW TB-40は22.3kgです。載せた3社のうち重さを公式に出しているのは東京車輪で、トピー工業と中央精機は公式ページに書いていません。

工場長の疑問ホイールはどこで作っている?

トピー工業は素材から製品まで自社グループで一貫して作ります。中央精機のスチールホイールの主力工場は愛知県豊田市の豊田事業所です。東京車輪のTKWの製造工場は、公式サイトによると中国の正興車輪集団有限公司です。

購買担当の疑問交換用はどこで買える?

東京車輪は公式サイトに型番と値段を出していて、ご注文・ご相談を受けています。トピー実業は、トピー工業製のトラック・バス用ホイールを取り扱っています。中央精機は自動車メーカーを主な取引先にしています。

施設管理の疑問ホイールを塗り直してもいい?

トピー工業の資料では、取付面への追加塗装は禁止です。塗膜が厚くなってナットが緩み、車輪脱落事故の原因になります。取付面には塗らないでください。

設備担当の疑問アルミホイールとボルトは共用できる?

できません。トピー工業の資料では、スチールホイールとアルミホイールにそれぞれ専用のボルトが必要です。新ISO方式は左車輪も右ねじなので、ボルトの表示も見ます。

施設管理の疑問点検はいつやる?

トピー工業の資料では、日常点検と定期点検(3ヶ月、12ヶ月)を必ず実施するよう書かれています。日本自動車工業会も、ホイールナットの増し締めを呼びかけています。

工場長の疑問サビに強いホイールはある?

トピー工業は、3層塗膜で耐食性能を従来品の2倍(当社調べ)にした Brilliant Wheel をジャパントラックショー 2024に参考出展しました。販売の条件は公式ページに書かれていないので、問い合わせて確かめます。

TYPES

スチールホイールの付ける車の違い

乗用車・自動車メーカー向け

乗用車用の型と、自動車メーカーへ納める量産の型です。ここに載せた2社は、公式ページに型番ごとの寸法を出していません。寸法はメーカーへ問い合わせて確かめます。

向いている使い方

  • 車両の部品として調達する
  • 見た目を高めた型を探す
  • 量産の取引先を調べる

根拠:乗用車用スチールホイールでは、フルデザインホイールやラージウインドウホイールの型があります。(出典1)

この付ける車の2製品を表で見る

トラック・バス用

トラック・バスに付ける型です。大型には新ISO方式(平面座)とJIS方式(球面座)があり、互換性はありません。今付いている方式を確かめてから選びます。

向いている使い方

  • 大型トラック・バスのホイール交換
  • 新ISO方式の車両の補修
  • 公開の値段で比べたい

根拠:新・ISO方式ホイールとJIS方式ホイールは互換性がありません。(出典6)

この付ける車の2製品を表で見る

中型・小型トラック用

中型・小型トラックに付ける型です。ボルトの穴は5穴か6穴で、同じ径でもPCDやオフセットが型番ごとに違います。車の寸法を見て型番を決めます。

向いている使い方

  • 中型・小型トラックのホイール交換
  • 型番で値段を比べたい
  • 同じ径で穴の違う型を探す

根拠:TKW 中型・小型 SERIES は、ボルト穴数 5/6 のシリーズです。(出典4)

この付ける車の1製品を表で見る
MAKERS

スチールホイールの主なメーカー3社

中央精機株式会社

4,500トンのプレスで成形する、自動車メーカー向けの量産品です。

愛知県

株式会社東京車輪

公式サイトに型番ごとのサイズと税込の値段が出ていて、新ISO方式の交換用をその場で比べられます。

東京都

トピー工業株式会社

リムフランジ部とディスク部を一体にしたフルデザインホイールなど、見た目を高めた型を作っています。

東京都

出典
  1. トピー工業 TOPYのホイール
  2. 中央精機 事業紹介
  3. 中央精機 会社概要
  4. 東京車輪 TKW スチールホイール
  5. 東京車輪 製造工場
  6. トピー工業 新・ISO方式ホイールの正しい取扱い
  7. 中央精機 事業拠点
  8. トピー実業 ホイールサイト
  9. 日本自動車工業会 車輪脱落事故防止
掲載基準

乗用車・トラック・バスに付けるスチールホイールで、日本の会社が自社で作るか自社ブランドで売っていて、公式サイトで今案内している製品です。東京車輪のTKWは同社の自社ブランドで、製造工場は公式サイトにある中国の正興車輪集団有限公司です。各社の代表の型を1社2製品まで載せています。トピー実業はトピー工業製のホイールを扱う商社で、カタログの文字を取れないので載せていません。ウェッズは公式の製品一覧でスチールホイールの製品を確かめられず、載せていません。海外メーカーは日本法人の日本語の公式ページを確かめられず、載せていません。交換用のアルミホイール、タイヤ、組み付けのサービス、建設機械・鉱山機械用のリムと、中古品は除いています。

スチールホイールを作っているメーカーの方へ:掲載・訂正のご依頼(掲載は無料です)

CITE

引用

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