エレベーター方式の機械式駐車場（タワーパーキング）のメーカー4社比較【2026年】

このページの製品は、どれも公式サイトに値段を出していません。方式、収容台数、入れる車の大きさ、地上か地下か、新しく作るか入れ替えかで値段が決まります。台数と入れたい車の全高・重さを決めてから、メーカーに見積もりを取ってください。

新明和工業のエレパーク Fは16〜50台（乗用車だけのとき）、三菱重工機械システムのスマートリフトパークは16〜100台です。JFEテクノスのパズルタワー ミニ10は10台の小さなタワーです。とめたい台数と敷地の広さで型を選んでください。

富士変速機のパズルタワーは昇降130m/min、JFEテクノスのJFEパズルタワーは昇降100m/min・横行27m/minです。三菱重工機械システムのスマートリフトパークは、軽い車ほど速く上げ下げして、出庫の待ち時間を最大約30%短くします。

車を載せた台とリフトが、くし歯のようにかみ合う型です。パレットを出し入れしないぶん、入出庫が速く済みます。JFEテクノスのJFEパズルタワーとパズルタワー ミニ10、富士変速機のパズルタワーがくし歯式です。

新明和工業のエレパーク Fは車の全高1,550mm・1,750mm・2,000mm・2,100mmの段があり、地上高を抑えた分で乗用車2〜4台分をハイルーフ車の段に替えられます。JFEテクノスのJFEパズルタワーのハイルーフ型は全高2,050mmまで入ります。

作れます。JFEテクノスのパズルタワー ミニ10は平置き3台分の場所に10台を入れ、機械の高さが8m以下なので建築確認の申請がいりません。全長5,050mm・全幅1,850mm・重さ1,850kg以下の車が入ります。

新明和工業のエレパーク Fは、地震で車にかかる力の安全基準を1Gから2Gに上げています。富士変速機のパズルタワーは、地震の力を通常の1.25倍で設計し、ブレースの梁でさらに1.5倍の強さを持たせています。

富士変速機のパズルタワーは、入出庫で必要な1台だけを動かすので、消費電力は従来の半分で済みます。三菱重工機械システムのスマートリフトパークは、リフトが下りるときの電力を受電設備に戻して使い、待機中の電力も減らします。

JFEテクノスのパズルタワー ミニ10は、装置の中にEVの充電設備を置けるので、充電用の平置きの場所を別に取らずに済みます。ほかの型は、充電設備を付けられるかをメーカーに確かめてください。

国土交通省のガイドラインは、機種や使う回数に応じて、1〜3か月に1度を目安に専門の技術者の点検を受けるよう求めています。点検の中身と周期は、国の維持管理の指針に標準の項目があるので、保守点検の契約に書き込んでください。