平面往復方式の機械式駐車場（地下）のメーカー3社比較【2026年】

このページの製品は、どれも公式サイトに値段を出していません。方式、収容台数、入れる車の大きさ、地上か地下か、新しく作るか入れ替えかで値段が決まります。台数と入れたい車の全高・重さを決めてから、メーカーに見積もりを取ってください。

各層を走る台車が、車を前後左右に運んで駐車室にしまう型です。ビルの地下や、柱の多い空いた場所の形に合わせて組めます。台車が層ごとに同時に動くので、待ち時間を短くできます。地下の柱の位置と広さを図面で伝えて相談してください。

三菱重工機械システムのプレストパークは、30〜80台の中規模向けのパレット式です。JFEテクノスのJFEスーパーパズルは、オフィスビルや商業施設、マンションの中規模の駐車場に向きます。とめたい台数を先に決めてください。

三菱重工機械システムのプレストパークは、段ごとに置いた走行台車が同時に動くので、出し入れの待ちが短く済みます。JFEテクノスのJFEスーパーパズルは、昇降90m/min・横行27m/minです。

JFEテクノスのJFEスーパーパズルは、地上でも地下でも、空いた形の場所に合わせて組めます。富士変速機のスーパーパズルLBは、地上のパズルタワーのくし歯式を地下に広げた地下式です。建物の計画に合わせて選んでください。

富士変速機のスーパーパズルLBは、上から乗り込み、ターン装置を内蔵しているので前向きに出られます。基本の組み方は9種類あります。出口の道の向きに合わせて、前向きに出られる型を選んでください。

JFEテクノスのJFEスーパーパズルのハイルーフ型は、全高2,050mmの車まで入ります。ふつうの型は全高1,550mmで、重さは2,000〜2,500kgです。とめる車の全高と重さで型を選んでください。

くし歯式は、車を載せた台とリフトがかみ合うので、パレットを出し入れせずに速く動きます。JFEテクノスのJFEスーパーパズルはくし歯方式です。三菱重工機械システムのプレストパークはパレット式で、段ごとの走行台車が並行して動きます。

JFEテクノスのJFEスーパーパズルは、昇降の電動機が18.5kW・22kW・30kWです。電動機の大きさは受電設備の容量にかかわるので、建物の電気の計画を立てる段階で、メーカーと一緒に確かめてください。

国土交通省のガイドラインは、機種や使う回数に応じて、1〜3か月に1度を目安に専門の技術者の点検を受けるよう求めています。点検の中身と周期は、国の維持管理の指針に標準の項目があるので、保守点検の契約に書き込んでください。