二段・多段方式の機械式駐車場（パズル式）のメーカー3社比較【2026年】

このページの製品は、どれも公式サイトに値段を出していません。方式、収容台数、入れる車の大きさ、地上か地下か、新しく作るか入れ替えかで値段が決まります。台数と入れたい車の全高・重さを決めてから、メーカーに見積もりを取ってください。

パレットの動き方が違います。昇降式はパレットを上下に動かし、パズル式（昇降横行式）は上下と左右に動かします。新明和パークテックのTPJR型や日本発条のSDパークは上下左右に動くパズル式で、限られた敷地に台数を詰められます。

新明和パークテックのTPJR型は地上3段・4段・5段、日本発条のSDパークは2段から地上4段と地下2段の6段まで、アサップの昇降横行式は地上2〜5段と地下1〜2段の組み合わせがあります。段を増やすほど装置が高くなるので、敷地の条件を確かめてください。

段によって入ります。新明和パークテックのTPJR型は最上段に車高2,100mmまで入り、段ごとに入る車の高さを変えられます。TPA型は上段に車高2,100mmまで入ります。アサップの昇降横行式は入替えで、地下の段に車高1,700mmの車が入るようになります。

新明和パークテックのTPJR型は2,300kgまで（1段目だけ2,500kg）、TPA型は2,300kgの大型車向けの型があります。車の重さは型と段で決まっているので、とめる車の車検証で重さを確かめてから選んでください。

新明和パークテックのTPA型は、下段を地下のピットに沈める2段式で、地上には上段の車1台分の高さしか出ません。景観や日当たりを気にする所に向きます。ピットの工事がいるので、地下の状態も先に調べてください。

アサップの昇降横行式は、今の基礎をそのまま使って入れ替えながら、パレットの幅を広げられます。主柱の間隔2,400mmの機械で、パレット先端の幅が業界平均より約200mm、内側の幅が約90mm広がります。

新明和パークテックのTPA型の昇降時間は、型と車の重さで43〜63秒です。パズル式は呼び出すパレットの位置で待ち時間が変わります。朝の出庫が重なる駐車場なら、台数と待ち時間をメーカーに確かめてください。

新明和パークテックのTPA型は、水害対策用のスイッチを最初から付けています。下段を地下のピットに沈める型は、大雨で水がたまるおそれがあります。ピット式を選ぶなら、排水と水害時の操作を管理の決まりに入れてください。

国土交通省のガイドラインは、機種や使う回数に応じて、1〜3か月に1度を目安に専門の技術者の点検を受けるよう求めています。点検の中身と周期は、国の維持管理の指針に標準の項目があるので、保守点検の契約に書き込んでください。