株式会社熱源の
コスト要見積
- 方式
- RO式(定置型)
- 方式
- 逆浸透
(RO)式、 高圧ポンプ - 造水量
- 300L/日〜
100t/日 - 使う所
- 小型漁船から
客船まで - 記載なし
- 回収率・
電源・ 動力・ 外形寸法・ 造った 水の質・質量

離島の
海水淡水化装置は、
飲み水や

海水淡水化装置とは、
造水装置・
膜で
熱で
離島の
※仕様は
ブログや
| 製品・ | コスト | 製品の強み | 仕様 | 公式ページ |
|---|---|---|---|---|
RO式(定置型)3製品 | ||||
株式会社 | 要見積 | 熱源の |
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水処理エース | 要見積 | 大型機並みの |
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水処理エース | 要見積 | 大型機まで |
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蒸発式2製品 | ||||
アルファ・ラバル | 要見積 | 蒸発・分離・凝縮を |
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株式会社 | 要見積 | エンジン冷却水の |
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可搬型3製品 | ||||
| 要見積 | ガソリンエンジン |
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株式会社 | 要見積 | 海水のほか、 |
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株式会社 | 要見積 | 約58kgで |
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RO式(定置型)3製品
株式会社熱源の
コスト要見積
水処理エース大型機並みの
コスト要見積
水処理エース大型機まで
コスト要見積
蒸発式
アルファ・ラバル蒸発・分離・凝縮を
コスト要見積
株式会社エンジン冷却水の
コスト要見積
可搬型
ガソリンエンジン
コスト要見積
株式会社海水のほか、
コスト要見積
株式会社約58kgで
コスト要見積
出典:

この

膜で

廃熱の

小型なら

取り込んだ

電気が

エンジン冷却水の

各社とも

使える

RO式は、

RO式は、
高圧ポンプで
向いている
根拠:水は
海水を
向いている
根拠:ディーゼルエンジン
RO式の
向いている
根拠:工事不要、
離島の
海水淡水化装置を