AGV牽引治具のメーカー2社比較【2026年】

3製品とも値段を公式に出していないため、見積もりを取る必要があります。使うAGVの機種、引く台車の種類と寸法、台車と荷を合わせた重さ、使う台数を伝えると早く返ってきます。台車にポールなどを付ける型は、台車側の部品と工事の分も見積もりに入れてもらいます。

人が台車に付き添わない運用なら、自動連結の型を選びます。下西技研工業のスマートマグリンクとLexxPlussのLexxTugは、連結も切り離しも自動です。モノリクスのBegin+JIGは、つなぐときに人が押し込み、切り離しを自動で行います。ラインの横に人がいる工場なら、ワンタッチの型でも足ります。

3製品とも500kg級で、台車と荷を合わせた重さで選ぶ必要があります。LexxTugとBegin+JIGは最大500kg、スマートマグリンクは牽引能力1000Nで、引ける台車の荷重は500〜600kgです。荷を積んだ台車をはかり、その重さに余裕のある治具を選んでください。

他社のAGVに付けるなら、下西技研工業のスマートマグリンクかモノリクスのBegin+JIGを選びます。スマートマグリンクは幅広いメーカーのAGVに付けられ、Begin+JIGはキーカート・キャリロ・サウザー・SIGNAS・S-CART・M2に付けられます。使っているAGVの機種名を伝えて、付くかを確かめます。

台車に手を加えたくないなら、LexxPlussのLexxTugを選びます。かご台車や6輪台車を改造せず、端部のL字フレームをつかんで引きます。下西技研工業のスマートマグリンクは、台車にステーと直径20mmのポールを付ける必要があります。台車の台数が多い現場ほど、この差が効きます。

引けますが、振れを抑える部品を足す必要があります。モノリクスのBegin+JIGは、全自在輪の台車にレギュレーションユニットを付けて、AGVの軌道に沿って走らせます。2輪が固定輪の台車には付けません。付けると治具に大きな負担がかかり、故障の元になります。

曲がり角と段差に合わせた仕組みのある治具を選ぶ必要があります。Begin+JIGは旋回角度70°まで引け、つかんだまま段差や台車の上下動を吸収します。スマートマグリンクはポールでの連結で段差や傾きを吸収し、LexxTugは台車のブレを補正します。走る通路の曲がり角と段差を先に見ておきます。

治具ごとの対応速度を守る必要があります。モノリクスのBegin+JIGは対応速度50m/minまでです。下西技研工業とLexxPlussは、速さの上限を公式に出していないので、使うAGVの速さを伝えて確かめます。速さを上げるほど、曲がり角での台車の振れが大きくなります。

電気で連結を切り替える型は、AGVから電源と信号をとります。下西技研工業のスマートマグリンクは24V・0.44Aで、最短通電時間は1秒です。モノリクスのBegin+JIGは、切り離しをI/O信号で行います。AGVの空いている出力と電源の容量を、先に確かめておきます。

引けます。LexxPlussのLexxTugは、かご台車のほかに6輪台車も改造せずに引けます。6輪台車用は補助輪の仕組みがなく、つかむ仕組みが少し変わります。引きたい台車の種類と寸法を伝えて、合う型を確かめてください。

今あるAGVを生かすなら牽引治具、AGVごと入れ替えるならけん引型のAGVを選びます。牽引治具はAGVと台車をつなぐ部品で、スマートマグリンクのように幅広いメーカーのAGVに付けられる型があります。AGVがまだ無いなら、無人搬送ロボットの比較から見てください。