8形トルクコンバータ

8形トルクコンバータは、建機・産業車両の走行駆動に使う人向けです。8形トルクコンバータは、1段タービン形で、低回転から高回転まで広い範囲を使う機械に向く形式です。

8形トルクコンバータは、カタログのストールトルク比は約3.0で、用途例はフォークリフトからラフテレーンクレーン、鉄道車両まであります。容量は数種に分かれ、使う原動機に合わせて選びます。

8形トルクコンバータの構造は3要素1段タービン形、ストールトルク比は約3.0です。用途はフォークリフト、ショベルローダ、ラフテレーンクレーン、鉄道車両、特長は出力回転の利用幅が広いです。

建機・産業車両の走行駆動なら8形トルクコンバータ、FF・FR・CVTの車載用ならアイシン福井のFF・FR・CVT用トルクコンバータです。8形トルクコンバータの構造は3要素1段タービン形、ストールトルク比は約3.0です。アイシン福井のFF・FR・CVT用トルクコンバータの用途はFF、FR、CVTのトランスミッション、特長はトルクコンバータが主要製品です。

建機・産業車両の走行駆動なら8形トルクコンバータ、AT車の純正部品ならエクセディのAT車用トルクコンバータです。8形トルクコンバータの構造は3要素1段タービン形、ストールトルク比は約3.0です。エクセディのAT車用トルクコンバータの用途はAT車、特長は開発から生産まで一貫、世界26ヶ国のグループ59社で生産・販売です。

あります。日立ニコトランスミッションのトルクコンバータには、8形トルクコンバータのほかにトルクコンバータ 3段形（構造は6要素3段形）があります。

8形トルクコンバータは株式会社日立ニコトランスミッションの製品です。登記上の本店は〒331-0811 埼玉県さいたま市北区吉野町1丁目405番地の3。1952年に新潟コンバーターとして創業し、2003年に今の社名で発足。