油圧ジャッキのメーカー6社比較【2026年】

値段を公式に出しているのは長崎ジャッキで、低床ガレージジャッキNLG-2Pが125,000円、フォークリフトジャッキNLJ-4Aが191,200円です（希望小売価格・税抜）。同じ会社のガレージジャッキは、1.25tのNSG-1.25が62,800円、10tのNSG-103が311,100円です。ほかのメーカーは見積もりで決まります。

形で4つに分かれます。ポンプと一体の縦長のダルマ（ボトル）型、本体の下の爪で受ける爪付き、車輪で床を動かすガレージジャッキ、ポンプとホースでつなぐ分離式です。工場の据え付けは爪付き、車両の整備はガレージジャッキ、橋や建物のジャッキアップは分離式を使います。

本体の下の爪で荷を受け、床に近い低い所から持ち上げるジャッキです。イーグル（今野製作所）のE-100は爪の最低位置が22mmで、爪で5tまで受けます。エナパックのSOH-10-6は20〜30mmの隙間に爪を差し込めます。

ポンプとシリンダーが一体の縦長のジャッキで、レバーを上下させて上げます。JIS D8101では自動車用油圧式携行ジャッキと決められていますが、工場の設備の持ち上げにも使います。イーグルのD-100は10tを130mm上げ、本体は8.2kgです。

持ち上げる荷より、能力にゆとりのある型を選びます。イーグルの解説では、10tのジャッキで10tの荷を下げる途中で止めると、ショック荷重が加わって能力を超えた力がかかります。ガレージジャッキは、車の軸重量で選びます。

レバーやポンプで油を送ってラムを押し出し、荷を上げます。重い物は上げるときより下げるときが危ないので、リリーズスクリューは少しずつ回し、2回転以上緩めません。下げる途中で急に止めると、ジャッキに大きな力がかかります。

爪付きなら、イーグルのE-100は爪の最低位置が22mmです。フォークリフト用の長崎ジャッキNLJ-4Aは最低位55mm、大阪ジャッキ製作所の低身ジャッキEL10S3.5は高さ86mm、フラットジャッキEF10S1.1は43mmです。イーグルの超低床ダルマジャッキDTB-060は本体高さ108mmです。

ジャッキの本体と油圧ポンプをホースでつなぐ型で、離れた所から操作できます。理研機器の爪付ジャッキTSシリーズは70MPa、大阪ジャッキ製作所の低身ジャッキは72MPaのポンプにつなぎます。大阪ジャッキ製作所は、つなぐジャッキの台数と必要な油の量でポンプを選ぶよう案内しています。

オックスジャッキのRMN3020は安全ナットで荷重を機械的に止めておけるので、300kNを長いあいだ受けたままにできます。安全ナットの無い型は、保持台などで受けてから下で作業します。

長崎ジャッキのQ&Aでは、上がらないのはリリースバルブが閉まっていないか作動油が入っていないとき、途中までしか上がらないのは作動油が足りないときです。勝手に下がるときも、まずリリースバルブを確かめます。

このページは、工場・整備工場・建設の現場で使う業務用だけを載せています。ガレージジャッキでも、長崎ジャッキのNLG-2Pは2t、NLJ-4Aは4tで、整備工場向けに作られています。4t車から大型車のようにジャッキポイントが奥にある車は、柄の長いロングを選びます。