油圧ディスクブレーキのメーカー2社比較【2026年】

このページの4製品とも、公式サイトに値段は出ていません。三陽工業・友信とも、型と台数を伝えて見積もりをとります。友信は、補修用の部品を基本的に1個から売っています。

油圧のかけ方で3つに分かれます。油圧で締める正作動、ばねで締めて油圧で解放する逆作動、作動も復帰も油圧で行う複動です。三陽工業のDB-2021Bは正作動、友信のNDB-400A-2と三陽工業のDB-5508YFは逆作動、友信のRDB-10は複動です。

友信の解説では、圧力を入れて作動するのが正作動、その逆が逆作動です。逆作動は油圧が切れるとばねでブレーキがかかるので、保持や非常ブレーキに使います。友信のNDB-400A-2は、解放に3.7MPa以上の油圧をかけます。

正作動は油圧が抜けるとブレーキが効かなくなります。止まっていてほしい所には、ばねで締める逆作動を選びます。三陽工業のDB-5508YFは、ばねでディスクを固定し油圧で開放する保持専用のクランパです。

三陽工業は、制動トルクをT＝2×μ×F×r（μはパッドの摩擦係数、Fは押付力、rは有効制動半径）で計算します。DB-2021Bのパッドの摩擦係数は、擦り合わせ後で動0.3・静0.15です。友信は、制動力をN（ニュートン）で出していて、RDB-10は2,400N、NDB-400A-2は2,000Nです。

型でかなり違います。三陽工業のDB-2021Bは1.00〜6.86MPa、DB-5508YFは13.2〜16.7MPa、友信のRDB-10は常用最大6MPa、NDB-400A-2は常用最大14MPaです。油圧ユニットの圧力と合わせて選びます。

友信は、油圧ディスクブレーキの作動油に鉱物油（粘度VG22〜32）を指定しています。三陽工業のDB-2021Bは、ブレーキ液（DOT3相当）か鉱物油（ISO VG32相当）を使えます。ブレーキ液や水グリコールを使うときは、注文のときに相談します。

使えます。友信の解説では、空圧・油圧ディスクブレーキは圧力を変えてブレーキ力を無段階に変えられ、スリッターやワイヤー製造装置、繊維加工機で張力を保つのに使われています。油圧で締める正作動か複動を選びます。

パッドは摩耗するので、有効摩耗代を見て替えます。三陽工業のDB-2021Bは有効摩耗代10.0mm、DB-5508YFは3.0mmです。新品パッドは、必要なブレーキトルクを出すために擦り合わせを行います。

小形の型を選ぶか、複数を並べます。友信のRDB-10は60×90×67mmで0.75kgです。友信の解説では、大きな制動力が要るときに小型のディスクブレーキを複数付けて足せます。

油圧ユニットやブースタなどの油圧発生装置を別に用意します。三陽工業は、エアーブースタ・電磁ブースタ・フートペダルユニットなどの油圧発生装置と組み合わせて、DB-2021Bでブレーキ力を得る使い方を案内しています。