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限られた高さで大きなばね力を出したい設計・購買担当の方へ

コイルドウェーブスプリングのメーカー5社比較【2026年】

コイルドウェーブスプリングは、平線を波形にしながら
コイル状に巻いた圧縮ばねです。

ABOUT

コイルドウェーブスプリングとは

比較表を見る ↓

コイルドウェーブスプリングとは、平線に波形をつけながらコイル状に巻いた圧縮ばねです。
CWSとも呼び、MAENIはスクロウェーブスプリングの名で作っています。
丸線の圧縮ばねより低い高さで荷重を出せます。

製品の特長

  • 高さを抑えて荷重を出すMAENIは圧縮コイルばねのほぼ半分の高さと案内
  • 円周上に均一に荷重がかかる軸受や調整ねじの予圧に使う
  • 山数と巻数で特性を変えられる多巻でたわみ、単巻で荷重

使うメリット

  • 機構の高さを低くできる昌和発條は薄型化に使えると案内
  • 複数の皿ばねを1つにまとめられるマルホ発條は部品点数の削減を案内
  • プレス金型なしで作れる端材が少なく、設計変更もしやすい

選ぶときに注意すること

  1. 計算値と実測値がずれることがある。荷重は試作で確かめる
  2. ばね定数を高めると、たわみのわずかな差で荷重がばらつく
  3. 品番の自由長とばね定数は参考値。許容差は荷重で見る
  4. 昌和発條の規格品は静的な用途向け。動かして使うなら実機で確かめる

※形と特長は昌和発條製作所・MAENI・日本ステンレススプリング・マルホ発條工業・サンコールの公式ページ、寸法と荷重は昌和発條製作所の基準表とMAENIの標準品諸元表によります。確認日は2026年11月6日。

LIST

コイルドウェーブスプリングの比較表

コイルドウェーブスプリング7製品の比較
製品・メーカーコスト製品の強み仕様公式ページ

直列多重巻

3製品
株式会社昌和発條製作所サンエスCWS WP16.5P060N7小径の軸受まわりの規格品口コミを書く要見積

外径16.5mmで最大荷重60Nが出る小径の規格品です。自由長5.7mmと低く、限られた高さに収めるときに効きます。CADデータと荷重曲線を品番ごとに公開しています。

種類
直列多重巻
外径
16.5mm
内径
13.7mm
自由長
5.7mm
板厚
0.25mm
板幅
1.3mm
巻数
7巻
荷重
60N
材質
SWRS82A
山数
4.5山
ばね定数
33N/mm
荷重時の高さ
3.4mm
使用温度
100℃まで
荷重の許容差
±15%
記載なし
使う穴径
公式ページへ詳細・仕様
株式会社昌和発條製作所サンエスCWS WP61.2P240N7穴の中でベアリングに予圧をかける口コミを書く要見積

品番で選べる規格品のうち、公式の選定例に出てくる大きめの型です。穴の中でベアリングに予圧を与える例で、この品番を選んでいます。最大荷重240Nのときの高さは12.3mmです。

種類
直列多重巻
外径
61.2mm
内径
52.9mm
自由長
22.6mm
板厚
0.6mm
板幅
4.0mm
巻数
7巻
荷重
240N
材質
SWRS82A
山数
4.5山
ばね定数
31.5N/mm
荷重時の高さ
12.3mm
使用温度
100℃まで
荷重の許容差
±15%
記載なし
使う穴径
公式ページへ詳細・仕様
株式会社MAENIスクロウェーブスプリング Wタイプ 4006501210高さとたわみを取りたい直列多重巻口コミを書く要見積

板を直列に8巻重ねて、たわみを広く取れる標準品です。セット高さ9.6mmのとき110.8Nを出し、ばね定数は14.9N/mmです。使う穴径は40mmで、標準品諸元表から品番で選べます。

種類
直列多重巻
外径
39.5mm
自由長
17.0mm
板厚
0.380mm
板幅
3.00mm
巻数
8巻
荷重
110.8N
材質
SWRH72B
使う穴径
40mm
山数
4.5山
ばね定数
14.9N/mm
荷重時の高さ
9.6mm
荷重の許容差
±15%
記載なし
内径・使用温度
公式ページへ詳細・仕様カタログ(PDF)

単巻

1製品
株式会社MAENIスクロウェーブスプリング Vタイプ 4007501290小さなたわみで大きな荷重を出す単巻口コミを書く要見積

1巻で波をつけた単巻間隙型で、ばね定数84.3N/mmの高い荷重を出します。自由長7.9mm、セット高さ3.8mmで347.2Nです。使う穴径は95mmで、標準品諸元表から品番で選べます。

種類
単巻
外径
93.0mm
自由長
7.9mm
板厚
0.965mm
板幅
4.27mm
巻数
1巻
荷重
347.2N
材質
SWRH72B
使う穴径
95mm
山数
4山
ばね定数
84.3N/mm
荷重時の高さ
3.8mm
荷重の許容差
±15%
記載なし
内径・使用温度
公式ページへ詳細・仕様カタログ(PDF)

特注品(品番の表なし)

3製品
サンコール株式会社ウェーブスプリングAT車のクラッチのリターンスプリング口コミを書く要見積

オートマチック車のクラッチリターンに使う自動車部品です。異形材をコイリングして、多重ばねの機能を1つのばねで出します。寸法は公開していないので、仕様を決めて問い合わせます。

種類
特注品(品番の表なし)
記載なし
外径・内径・自由長・板厚・板幅・巻数・荷重・材質・使う穴径・山数・ばね定数・荷重時の高さ・使用温度・荷重の許容差
公式ページへ詳細・仕様カタログ(PDF)
日本ステンレススプリング株式会社コイルドウェーブスプリングステンレスやインコネルで作る特注口コミを書く要見積

標準品を持たず、径・荷重・取付長を聞いて仕様を提案して作ります。外径は4〜240mmまで作り、マルチ・単巻・多層巻を選べます。ステンレスやインコネルの実績があります。

種類
特注品(品番の表なし)
外径
4〜240mm
板厚
0.1〜1.5mm
板幅
0.4〜12mm
巻数
複数巻、1巻、多層巻
材質
硬鋼線、SUS304、SUS316、SUS631J1、インコネル
記載なし
内径・自由長・荷重・使う穴径・山数・ばね定数・荷重時の高さ・使用温度・荷重の許容差
公式ページへ詳細・仕様
マルホ発條工業株式会社コイルドウェーブスプリング皿ばねや波座金を1つにまとめる特注口コミを書く要見積

板厚2.0mm、板幅20mmまでの平線で作る特注品です。皿ばねやウェーブワッシャーを重ねた構成を1つに置き換えて、部品点数を減らせます。計算式は公開せず、仕様はメーカーが提案します。

種類
特注品(品番の表なし)
外径
5〜120mm
自由長
1〜50mm
板厚
0.1〜2.0mm
板幅
0.5〜20mm
材質
SUS、SWP
記載なし
内径・巻数・荷重・使う穴径・山数・ばね定数・荷重時の高さ・使用温度・荷重の許容差
公式ページへ詳細・仕様

直列多重巻3製品

株式会社昌和発條製作所

サンエスCWS WP16.5P060N7

小径の軸受まわりの規格品

外径16.5mmで最大荷重60Nが出る小径の規格品です。自由長5.7mmと低く、限られた高さに収めるときに効きます。CADデータと荷重曲線を品番ごとに公開しています。

コスト要見積

種類
直列多重巻
外径
16.5mm
内径
13.7mm
自由長
5.7mm
板厚
0.25mm
板幅
1.3mm
巻数
7巻
荷重
60N
材質
SWRS82A
山数
4.5山
ばね定数
33N/mm
荷重時の高さ
3.4mm
使用温度
100℃まで
荷重の許容差
±15%
記載なし
使う穴径
公式ページへ
株式会社昌和発條製作所

サンエスCWS WP61.2P240N7

穴の中でベアリングに予圧をかける

品番で選べる規格品のうち、公式の選定例に出てくる大きめの型です。穴の中でベアリングに予圧を与える例で、この品番を選んでいます。最大荷重240Nのときの高さは12.3mmです。

コスト要見積

種類
直列多重巻
外径
61.2mm
内径
52.9mm
自由長
22.6mm
板厚
0.6mm
板幅
4.0mm
巻数
7巻
荷重
240N
材質
SWRS82A
山数
4.5山
ばね定数
31.5N/mm
荷重時の高さ
12.3mm
使用温度
100℃まで
荷重の許容差
±15%
記載なし
使う穴径
公式ページへ
株式会社MAENI

スクロウェーブスプリング Wタイプ 4006501210

高さとたわみを取りたい直列多重巻

板を直列に8巻重ねて、たわみを広く取れる標準品です。セット高さ9.6mmのとき110.8Nを出し、ばね定数は14.9N/mmです。使う穴径は40mmで、標準品諸元表から品番で選べます。

コスト要見積

種類
直列多重巻
外径
39.5mm
自由長
17.0mm
板厚
0.380mm
板幅
3.00mm
巻数
8巻
荷重
110.8N
材質
SWRH72B
使う穴径
40mm
山数
4.5山
ばね定数
14.9N/mm
荷重時の高さ
9.6mm
荷重の許容差
±15%
記載なし
内径・使用温度
公式ページへ

単巻1製品

株式会社MAENI

スクロウェーブスプリング Vタイプ 4007501290

小さなたわみで大きな荷重を出す単巻

1巻で波をつけた単巻間隙型で、ばね定数84.3N/mmの高い荷重を出します。自由長7.9mm、セット高さ3.8mmで347.2Nです。使う穴径は95mmで、標準品諸元表から品番で選べます。

コスト要見積

種類
単巻
外径
93.0mm
自由長
7.9mm
板厚
0.965mm
板幅
4.27mm
巻数
1巻
荷重
347.2N
材質
SWRH72B
使う穴径
95mm
山数
4山
ばね定数
84.3N/mm
荷重時の高さ
3.8mm
荷重の許容差
±15%
記載なし
内径・使用温度
公式ページへ

特注品(品番の表なし)3製品

サンコール株式会社

ウェーブスプリング

AT車のクラッチのリターンスプリング

オートマチック車のクラッチリターンに使う自動車部品です。異形材をコイリングして、多重ばねの機能を1つのばねで出します。寸法は公開していないので、仕様を決めて問い合わせます。

コスト要見積

種類
特注品(品番の表なし)
記載なし
外径・内径・自由長・板厚・板幅・巻数・荷重・材質・使う穴径・山数・ばね定数・荷重時の高さ・使用温度・荷重の許容差
公式ページへ
日本ステンレススプリング株式会社

コイルドウェーブスプリング

ステンレスやインコネルで作る特注

標準品を持たず、径・荷重・取付長を聞いて仕様を提案して作ります。外径は4〜240mmまで作り、マルチ・単巻・多層巻を選べます。ステンレスやインコネルの実績があります。

コスト要見積

種類
特注品(品番の表なし)
外径
4〜240mm
板厚
0.1〜1.5mm
板幅
0.4〜12mm
巻数
複数巻、1巻、多層巻
材質
硬鋼線、SUS304、SUS316、SUS631J1、インコネル
記載なし
内径・自由長・荷重・使う穴径・山数・ばね定数・荷重時の高さ・使用温度・荷重の許容差
公式ページへ
マルホ発條工業株式会社

コイルドウェーブスプリング

皿ばねや波座金を1つにまとめる特注

板厚2.0mm、板幅20mmまでの平線で作る特注品です。皿ばねやウェーブワッシャーを重ねた構成を1つに置き換えて、部品点数を減らせます。計算式は公開せず、仕様はメーカーが提案します。

コスト要見積

種類
特注品(品番の表なし)
外径
5〜120mm
自由長
1〜50mm
板厚
0.1〜2.0mm
板幅
0.5〜20mm
材質
SUS、SWP
記載なし
内径・巻数・荷重・使う穴径・山数・ばね定数・荷重時の高さ・使用温度・荷重の許容差
公式ページへ
Q&A

コイルドウェーブスプリング選びで、よくある疑問

購買担当の疑問コイルドウェーブスプリングの価格はいくら?

今回の7製品に公開価格はありません。品番か径・荷重・取付長を伝えて見積もりを取ります。マルホ発條工業は、圧縮ばねより高くなる傾向があるものの、10,000個のロットでは研磨ありの圧縮ばねと同等の価格と案内しています。

設備担当の疑問ウェーブワッシャーとの違いは?

ウェーブワッシャーは薄板1枚の品が多く、コイルドウェーブスプリングは平線を巻いて作ります。昌和発條製作所は、ウェーブワッシャーでは長さやたわみが足りないときにCWSを案内しています。プレス加工の端材もほとんど出ません。

設備担当の疑問圧縮ばねとの違いは?

丸線の圧縮ばねより低い高さで荷重を出せます。MAENIは、圧縮コイルスプリングのほぼ半分の高さで同等の荷重を出せると案内しています。

設備担当の疑問多重巻と単巻の違いは?

多重巻はたわみを広く取れて、単巻は小さいたわみで大きな荷重を出します。MAENIのWタイプの4006501210は8巻でばね定数14.9N/mm、Vタイプの4007501290は1巻で84.3N/mmです。

設備担当の疑問サイズはどこまで選べる?

昌和発條製作所の規格品は外径4.7mmからです。特注では日本ステンレススプリングが外径240mm、MAENIが外径500mm程度まで作ります。

設備担当の疑問荷重はどう選ぶ?

必要な荷重より最大荷重が大きい品番を選び、ばね定数から使う高さを出します。昌和発條製作所の例では、穴径62mmで194Nの予圧を与えるときにWP61.2P240N7を選びます。

工場長の疑問材質は何がある?

昌和発條製作所の規格品はSWRS82A、MAENIの標準品はSWRH72Bです。日本ステンレススプリングは硬鋼線、SUS304、SUS316、SUS631J1、インコネルの実績があります。

設備担当の疑問動かす用途に使える?

昌和発條製作所のサンエスCWSは静的な用途向けで、動的に使うときは実機での検証を求めています。サンコールのウェーブスプリングは、AT車のクラッチのリターンに使っています。

設備担当の疑問荷重がばらつくのはなぜ?

ばね定数を高めて小さくすると、荷重がたわみの差に敏感になります。日本ステンレススプリングは、全たわみの20%から80%の範囲が安定すると案内しています。マルホ発條工業も、理論値と実測値がずれる場合があると説明しています。

施設管理の疑問試作の納期はどのくらい?

日本ステンレススプリングは、在庫の材料と治具が使えれば最短で1週間以内です。昌和発條製作所のサンエスCWSは、規格品を小ロットですぐに入手できると案内しています。

TYPES

コイルドウェーブスプリングの種類の違い

直列多重巻

波形の平線を何巻も直列に重ねた形です。たわみを広く取りたいときに使います。昌和発條のサンエスCWSとMAENIのWタイプは、品番で選べます。

向いている使い方

  • たわみの範囲を広く取りたい
  • 軸受や調整ねじに予圧をかける

根拠:MAENIは、Wタイプをある程度の自由長とたわみが必要な場合に適した形と案内しています。(出典3)

この種類の3製品を表で見る

単巻

1巻で波をつけた形です。小さいたわみで大きな荷重を出します。MAENIのVタイプは1巻の標準品で、外径93.0mmの4007501290は347.2Nを出します。

向いている使い方

  • たわみが小さく荷重が大きい
  • 高さをできるだけ低くしたい

根拠:MAENIは、Vタイプを小さいたわみで大きな荷重が必要な場合に適した形と案内しています。(出典3)

この種類の1製品を表で見る

特注品(品番の表なし)

メーカーが品番の表を公開せず、径や荷重を決めて作る品です。日本ステンレススプリングは外径4〜240mm、マルホ発條工業は外径5〜120mmの範囲で作ります。

向いている使い方

  • 規格の寸法で荷重が合わない
  • ステンレスやインコネルで作りたい

根拠:日本ステンレススプリングは、標準品を持たず、お客様の仕様に合わせて提案すると案内しています。(出典6)

この種類の3製品を表で見る
MAKERS

コイルドウェーブスプリングの主なメーカー5社

サンコール株式会社

オートマチック車のクラッチリターンに使う自動車部品です。

京都府

株式会社昌和発條製作所

外径16.5mmで最大荷重60Nが出る小径の規格品です。

大阪府

日本ステンレススプリング株式会社

標準品を持たず、径・荷重・取付長を聞いて仕様を提案して作ります。

東京都

マルホ発條工業株式会社

板厚2.0mm、板幅20mmまでの平線で作る特注品です。

京都府

出典
  1. 昌和発條製作所 CWS(コイルドウェーブスプリング)
  2. 昌和発條製作所 CWS外径・荷重基準表
  3. MAENI スクロウェーブスプリング
  4. MAENI Wタイプ標準品諸元表
  5. MAENI Vタイプ標準品諸元表
  6. 日本ステンレススプリング コイルドウェーブスプリング
  7. マルホ発條工業 コイルドウェーブスプリング
  8. サンコール ウェーブリング/ウェーブスプリング
掲載基準

平線を波形にしてコイル状に巻いた業務用のコイルドウェーブスプリング(CWS・スクロウェーブスプリング)で、日本の会社が自社で作り、公式サイトの製品ページで今案内している品です。薄板1枚を波形にしたウェーブワッシャーと、丸線の圧縮ばねは別のページに分けました。規格品は品番、品番の表がない品はメーカーの加工範囲を載せています。除いた会社は、昌和発條製作所の製品を案内する中川内伝導機工(販売店)、スモーレー(日本法人を日本語の公式ページで確かめられない)、特殊発條興業(技術紹介のページのみで製品ページがない)、日本発条・サンコールエンジニアリング・関西発條製作所・アヤセ精密(製品名はあるが、コイル状に巻いた品か公式の文字で確かめられない)⁠で⁠⁠⁠⁠す⁠。

コイルドウェーブスプリングを作っているメーカーの方へ:掲載・訂正のご依頼(掲載は無料です)

CITE

引用

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