口コミを書く
イメージ

コイルドウェーブスプリング特注品(品番の表なし)

ウェーブスプリング

サンコール株式会社

AT車のクラッチのリターンスプリングに使うコイリング品です。

価格
公開価格なし(見積もり)
種類
特注品(品番の表なし)
向いている所
AT車のクラッチのリターンスプリング
カタログ
あり(PDF)

比較表での位置

ウェーブスプリングは、コイルドウェーブスプリングのメーカー5社比較⁠の種類「特注品(品番の表なし)」の3製品の1つとして載っています。

  • 5社掲載社数
  • 7製品比較表の製品
  • 3製品同じ種類
  • 0製品公開価格あり
比較表を見る

ウェーブスプリングの強みと方式

オートマチック車のクラッチリターンに使う自動車部品です。異形材をコイリングして、多重ばねの機能を1つのばねで出します。寸法は公開していないので、仕様を決めて問い合わせます。

向いている所AT車のクラッチのリターンスプリング

種類:特注品(品番の表なし)

メーカーが品番の表を公開せず、径や荷重を決めて作る品です。日本ステンレススプリングは外径4〜240mm、マルホ発條工業は外径5〜120mmの範囲で作ります。

ウェーブスプリングの仕様

種類
特注品(品番の表なし)
外径
—公式資料で確認できず
内径
—公式資料で確認できず
自由長
—公式資料で確認できず
板厚
—公式資料で確認できず
板幅
—公式資料で確認できず
巻数
—公式資料で確認できず
荷重
—公式資料で確認できず
材質
—公式資料で確認できず
価格
—公式資料で確認できず
使う穴径
—公式資料で確認できず
山数
—公式資料で確認できず
ばね定数
—公式資料で確認できず
荷重時の高さ
—公式資料で確認できず
使用温度
—公式資料で確認できず
荷重の許容差
—公式資料で確認できず

寸法・荷重の表はない。ショットピーニングで疲労強度を高められる。

同じ種類の他社製品との違い

製品の特徴ごとの分類

ウェーブスプリングサンコール株式会社コイルドウェーブスプリング日本ステンレススプリング株式会社コイルドウェーブスプリングマルホ発條工業株式会社
種類特注品(品番の表なし)特注品(品番の表なし)特注品(品番の表なし)
外径—公式資料で確認できず4〜240mm5〜120mm
内径—公式資料で確認できず—公式資料で確認できず—公式資料で確認できず
自由長—公式資料で確認できず—公式資料で確認できず1〜50mm
板厚—公式資料で確認できず0.1〜1.5mm0.1〜2.0mm
板幅—公式資料で確認できず0.4〜12mm0.5〜20mm
巻数—公式資料で確認できず複数巻、1巻、多層巻—公式資料で確認できず
荷重—公式資料で確認できず—公式資料で確認できず—公式資料で確認できず
材質—公式資料で確認できず硬鋼線、SUS304、SUS316、SUS631J1、インコネルSUS、SWP
価格—公式資料で確認できず—公式資料で確認できず—公式資料で確認できず
使う穴径—公式資料で確認できず—公式資料で確認できず—公式資料で確認できず
山数—公式資料で確認できず—公式資料で確認できず—公式資料で確認できず
ばね定数—公式資料で確認できず—公式資料で確認できず—公式資料で確認できず
荷重時の高さ—公式資料で確認できず—公式資料で確認できず—公式資料で確認できず
使用温度—公式資料で確認できず—公式資料で確認できず—公式資料で確認できず
荷重の許容差—公式資料で確認できず—公式資料で確認できず—公式資料で確認できず

コイルドウェーブスプリングの7製品を比較表で見る

ウェーブスプリングのよくある質問

Q.ウェーブスプリングはどんな人に向いている?
ウェーブスプリングは、AT車のクラッチのリターンスプリングに使う人向けです。ウェーブスプリングは、オートマチック車のクラッチリターンに使う自動車部品です。
Q.ウェーブスプリングの強みは?
ウェーブスプリングは、異形材をコイリングして、多重ばねの機能を1つのばねで出します。寸法は公開していないので、仕様を決めて問い合わせます。
Q.ウェーブスプリングはどんな方式?
ウェーブスプリングの種類は特注品(品番の表なし)⁠で⁠す⁠。メーカーが品番の表を公開せず、径や荷重を決めて作る品です。
Q.ウェーブスプリングとコイルドウェーブスプリングはどっちがいい?
AT車のクラッチのリターンスプリングならウェーブスプリング、ステンレスやインコネルで作る特注なら日本ステンレススプリングのコイルドウェーブスプリングです。ウェーブスプリングの種類は特注品(品番の表なし)⁠で⁠す⁠。日本ステンレススプリングのコイルドウェーブスプリングの外径は4〜240mm、板厚は0.1〜1.5mmです。
Q.ウェーブスプリングとコイルドウェーブスプリングはどっちがいい?
AT車のクラッチのリターンスプリングならウェーブスプリング、皿ばねや波座金を1つにまとめる特注ならマルホ発條工業のコイルドウェーブスプリングです。ウェーブスプリングの種類は特注品(品番の表なし)⁠で⁠す⁠。マルホ発條工業のコイルドウェーブスプリングの外径は5〜120mm、自由長は1〜50mmです。
Q.ウェーブスプリングはどこのメーカー?
ウェーブスプリングはサンコール株式会社の製品です。サンコールの主な製品分野はコイルドウェーブスプリングです。

口コミ

ウェーブスプリングの口コミは、まだありません。
使ったことがある方は、満足度・コスト・納期などを☆で教えてください。製品を選ぶ人の参考になります。

    最初の口コミを書く

    口コミの掲載基準・削除のご依頼

    同じ分類のほかの型番

    イメージ
    コイルドウェーブスプリング

    サンエスCWS WP61.2P240N7

    株式会社昌和発條製作所

    品番で選べる規格品のうち、公式の選定例に出てくる大きめの型です。

    外径61.2mm

    比較表で見る
    比較記事にしてほしい製品の依頼はこちら👉