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トラック・バス用アルミホイールのメーカー4社比較【2026年】

トラック・バス用アルミホイールは、
大型・中型のトラックやバスに付ける、鍛造のアルミホイールです。

ABOUT

トラック・バス用アルミホイールとは

トラック・バス用アルミホイールとは、大型・中型のトラックとバスに付ける、鍛造のアルミホイールです。
22.5インチの10穴が中心です。

トラック・バス用は、ナット座と仕上げで分かれ、
最大負荷荷重・重さ・ナット座・仕上げで比べて選びます。

特に、Dura-Brightを出しているのはハウメット・システムズ・ジャパン(アルコア)、新ISOの型は東京車輪です。
両面鏡面はSHONE、黒い仕上げはClimateが作っています。

※仕様と価格は各メーカーの公式の製品ページ・カタログによる(価格は税込の1本の値段)。製法の違いはウェッズ、P.C.D.とインセットはトピー実業とワーク、トラックのハブボルトはClimateの解説による。

LIST

トラック・バス用アルミホイールの比較表

トラック・バス用アルミホイールの価格・相場公開価格なし

相場価格
各社 要見積公開価格がありません
トラック・バス用アルミホイール4製品の比較
製品・メーカー製品の特徴製品の強み使用用途・場所価格
株式会社ClimateBlackWolf BLACK&MACHINING 22.5×8.25製品の詳細を見るメーカー公式サイトclimate-blackwolf.com

鍛造+フローフォーミング・ディスク面を特殊塗装と切削で黒く仕上げる

鍛造したあと、リムをフローフォーミングで薄くしたトラック・バス用です。ディスク面を黒く塗って切削した見た目で、22.5×8.25は耐荷重3,650kgです。

大型・中型のトラック・バスの足元を黒く、軽くする

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株式会社SHONEコーポレーションGRAND FORGED PREMIERⅡ SH372製品の詳細を見るメーカー公式サイトshone.jp

鍛造・両面鏡面ポリッシュ・TUV・DOT取得

鍛造で、両面を鏡面ポリッシュしたトラック・バス用です。22.5×8.25の10穴で、重さは22.9kg、最大荷重は3,650kgです。

大型・高床トラックの足元を鏡面の鍛造ホイールにする

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株式会社東京車輪TMF C-15製品の詳細を見るメーカー公式サイトtokyo-sharin.com

東京車輪のTMFブランドの鍛造アルミホイールで、22.5×7.50の10穴・新ISO対応品です。

鍛造アルミのトラック・バス用で、22.5×7.50の10穴、新ISOに合わせた型です。オフセットは162mm、重さは25.0kgです。

新ISOの大型トラック・バス

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ハウメット・システムズ・ジャパン株式会社Alcoa 鏡面仕上げ ISOホイール 881523製品の詳細を見るメーカー公式サイトalcoawheels.com

鍛造・鏡面仕上げ、最大負荷荷重3,650kg

鍛造のトラック・バス用で、22.5×8.25の10穴ISO平面座です。重さは23.5kg、最大負荷荷重は3,650kgです。同じサイズに、磨かずに光沢を保つDura-Brightの881523DBもあります。

ISO平面座の大型トラック・バス

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FEATURES

トラック・バス用アルミホイールの使用用途・特徴・メリット

使用用途

  • どこに使うか

    大型・中型のトラックとバスの22.5インチ、鉄のホイールから替える車、足回りを光らせたい車。

  • 何のために使うか

    大きな荷重を受けるトラックやバスで、ホイールを軽くするためです。

特徴

  • どんなものか

    大型・中型のトラックとバスに付ける、鍛造のアルミホイールです。ナット座はJIS球面座とISO平面座があります。

  • 強み

    最大負荷荷重3,650kgの型があります。アルコアの881523は、22.5×8.25で23.5kgです。

メリット

  • 使うメリット

    アルコアのDura-Brightは、磨かずに洗うだけで光沢を保ちます。

  • スチールホイールに比べたメリット

    鉄のホイールと違い、鏡面ポリッシュや黒い塗装と切削で、足回りを光らせたり黒くそろえたりできます。

アルミホイールを使う根本の理由は、タイヤを車軸に取り付ける部品を、アルミ合金で軽く、見た目よく作ることです。使うメリットをくわしく

選ぶときに注意すること

  1. JISかISOかでナットが変わる

    トラックはJIS球面座かISO平面座かで、ナットやハブボルトが変わります。

    よくある失敗ISOのホイールを、JISのハブボルトのまま付ける。

  2. 荷重が足りるか見る

    表示荷重・最大負荷荷重が、車の重さに足りるかを見ます。

    よくある失敗重い車に、表示荷重を確かめずにホイールを付ける。

  3. 穴数・P.C.D.・ハブ径を合わせる

    穴数・P.C.D.・ハブ径が、付ける車と合うものを選びます。

    よくある失敗5穴の車に、P.C.D.の違う5穴のホイールを付けようとする。

  4. インセットを確かめる

    インセットが合わないと、フェンダーやブレーキに当たります。

    よくある失敗見た目だけで選んで、ブレーキのキャリパーに当たる。

Q&A

トラック・バス用アルミホイール選びで、よくある疑問

購買担当の疑問トラック用アルミホイールの値段は?

このページの4製品は、どれも公式に値段を出していません。ClimateのBLACK&MACHININGと東京車輪のTMF C-15は、オープン価格です。サイズ・ナット座・本数を伝えて、販売店に見積もりを頼み、ハブボルトやナットを替える費用も聞きます。迷うときは、車両の型式とナット座を伝えて、販売店に相談します。

設備担当の疑問JISとISOの違いは?

ナット座の形が違い、JISは球面座、ISOは平面座です。Climateの案内では、JIS規格のアルミを付けるときはアルミ用ハブボルトに、ISO規格の平座面26φを付けるときもハブボルトに替えます。車のナット座を確かめて選びます。ハブボルトやナットの費用も、合わせて見積もります。納期も合わせて聞いておきます。

工場長の疑問最大負荷荷重は?

22.5×8.25で、アルコアの881523は最大負荷荷重3,650kg、SHONEのSH372は最大荷重3,650kg、ClimateのBLACK&MACHININGは耐荷重3,650kgです。東京車輪のTMF C-15は、荷重を公式の文字では確かめられませんでした。納期も合わせて聞いておきます。

工場長の疑問重さは?

SHONEのSH372は22.9kg、アルコアの881523は23.5kg、東京車輪のTMF C-15(22.5×7.50)は25.0kgです。同じC-15にも、ディスクの板厚22mmで22.9kgの型があります。サイズをそろえて比べます。迷うときは、車両の型式とナット座を伝えて、販売店に相談します。

総務の疑問ボルトを替えずに付けられる?

アルコアのARMSは、ボルト穴が32mmの大きなホイールと、スリーブ方式のARMSナットで付けるので、ボルトの交換がいりません。ほかの品は、JISかISOかでハブボルトを替える場合があります。今の車のボルトを確かめます。ハブボルトやナットの費用も、合わせて見積もります。納期も合わせて聞いておきます。

施設管理の疑問手入れの手間は?

アルコアの製品ガイドでは、ふつうの鏡面ポリッシュ品の磨きは1本25分、Dura-Brightは洗うだけで1本2分です(アルコア調べ)。881523には、同じ寸法のDura-Brightの881523DBがあります。台数が多いなら手入れの時間で選びます。納期も合わせて聞いておきます。迷うときは、車両の型式とナット座を伝えて、販売店に相談します。

工場長の疑問黒いホイールはある?

ClimateのBlackWolf BLACK&MACHININGは、ディスク面を特殊な塗装と切削で黒く仕上げた鍛造のホイールです。鍛造のあと、リムをフローフォーミングで薄くしています。インセットは143と166の2種類です。迷うときは、車両の型式とナット座を伝えて、販売店に相談します。

工場長の疑問鏡面のホイールはある?

SHONEのGRAND FORGED PREMIERⅡは、両面を鏡面ポリッシュした鍛造のホイールで、TUVとDOTの認証を取っています。アルコアの881523も鏡面仕上げです。光らせ方と、手入れの手間を合わせて選びます。ハブボルトやナットの費用も、合わせて見積もります。納期も合わせて聞いておきます。

総務の疑問保証はある?

アルコアのホイールは、製造日から5年間の製品保証があります。正しい使い方で壊れたと検査で判定されたら、交換用のホイールが届きます。ほかの会社の保証は、各社の保証の案内で確かめます。納期も合わせて聞いておきます。迷うときは、車両の型式とナット座を伝えて、販売店に相談します。ハブボルトやナットの費用も、合わせて見積もります。

経営者の疑問トラック用アルミホイールのメーカーは?

このページには、ハウメット・システムズ・ジャパン・東京車輪・SHONE・Climateの4社を載せています。ハウメットは2001年から新潟県の直江津工場でアルコアの鍛造ホイールを作っています。荷重とナット座で選びます。迷うときは、車両の型式とナット座を伝えて、販売店に相談します。ハブボルトやナットの費用も、合わせて見積もります。

MAKERS

トラック・バス用アルミホイールの主なメーカー4社

株式会社Climate

特徴
アルミホイールの製造販売と、エアロパーツ・コンプリートカーの販売をする会社。 トラック・バス用はブラックウルフのシリーズ。
強み
  • 鍛造とフローフォーミングで軽く
  • ディスク面を切削した黒いホイール

富山県

株式会社SHONEコーポレーション

特徴
2017年設立のトラックホイールメーカー。 shone ブランドのホイールを企画・開発し、中国の工場と契約して作っている。
強み
  • TUV・DOTの認証を取得
  • 1本約150kg以上の軽量化

山形県

株式会社東京車輪

特徴
トラック・バス用ホイールの TKW・TMF を中心に、アルミホイールやスチールホイールを製造・販売するホイールメーカー。
強み
  • 鍛造アルミのTMFホイール
  • 新ISO対応の10H・8H

東京都

ハウメット・システムズ・ジャパン株式会社

特徴
アルコア・ホイール・プロダクツの日本法人として2000年に設立。 2001年に新潟県上越市の直江津工場で鍛造アルミホイールの国内生産を始めた。
強み
  • ホイール生産200万本を達成
  • ISO9001・ISO14001を取得

東京都

出典
  1. ウェッズ AMF(アドバンスド・メタル・フォーミング)
  2. トピー実業 お役立ち情報(ホイールの基礎知識)
  3. ワーク ホイールガイド
  4. アルコアホイール 製品ガイド2026
  5. Climate BlackWolf BLACK&MACHINING
  6. レイズ VOLK RACING TE37 SAGA S-plus
  7. レイズ gramLIGHTS 57DR-⁠X
  8. BBSジャパン LM
  9. トピー実業 DORFREN HYVAA
  10. ウェッズ WedsSport TC105X
  11. ウェッズ TC105X SPEC & PRICE LIST
  12. アルコアホイール 鏡面仕上げ ISOホイール
  13. ハウメット・システムズ・ジャパン 会社概要
  14. 東京車輪 TMF 鍛造アルミホイール
  15. SHONE GRAND FORGED PREMIERⅡ
  16. BBSジャパン 会社案内
掲載基準

大型・中型のトラックとバスに付ける交換用の鍛造アルミホイールで、日本の会社が自社で作るか自社ブランドで企画し、公式の資料でサイズ・ナット座・荷重を確かめられた製品です。22.5インチの10穴の行で比べています。乗用車用は親のページで扱います。

トラック・バス用アルミホイールを作っているメーカーの方へ:掲載・訂正のご依頼(掲載は無料です)

CITE

引用

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