投入・転圧型のアスファルト補修材（常温合材）のメーカー7社比較【2026年】

このページの8製品は、取った公式の資料に公開価格がありません。補修面積・深さ・必要な袋数・納入先を伝えて見積もりを取ります。袋の重量はアクアパッチが15kg、レミファルトSTが標準20kg、カジマクールミックスとレミファルトS5が30kgなので、袋数だけで比べないでください。

使える製品があります。福田道路のアクアパッチとニチレキグループのレスキューパッチは、降雨・降雪時や濡れた面でも施工できます。近江理工のエース・パッチ 細密型も降雨・降雪時に施工でき、東亜道路工業のコールドパーミックスは湿潤面で施工できます。

通せる製品があります。福田道路のアクアパッチは施工後すぐに、東亜道路工業のコールドパーミックスは施工後直ちに、近江理工のエース・パッチ 細密型は舗装後ただちに開放できます。締め固めの条件を守ってから通行を戻してください。

薄い補修ほど粒の細かいものを選びます。近江理工のエース・パッチ 細密型は最大粒径2.5mmで、薄い段差やマンホール周りに使います。ニチレキグループのレスキューパッチとNIPPOのレミファルトS5は最大粒径5mmです。

東亜道路工業のコールドパーミックスは1〜5cmで、厚さ6cm以上では層を分けて敷き均します。ニチレキグループのレスキューパッチは段差修正2cm以上に使えます。近江理工のエース・パッチ 細密型は薄層用で、2cm以上は標準型を使います。

要らない製品があります。福田道路のアクアパッチは施工面の乾燥やプライマーが要らず、NIPPOのレミファルトSTは乳剤コーティングが要りません。近江理工のエース・パッチ 細密型は粘着コート・接着剤・水の下準備が要りません。

東亜道路工業のコールドパーミックスは良好な保管状態で1年程度、NIPPOのレミファルトS5は袋詰めで3か月程度、鹿島道路のカジマクールミックスは未開封でおよそ3か月です。直射日光や雨雪を避けて保管してください。

福田道路のアクアパッチとニチレキグループのレスキューパッチは、重交通路線にも使えると案内しています。レスキューパッチはマンホール周りにも使えます。大成ロテックのTRミックスは軽交通道路・歩道の補修と仮復旧向けです。

使えます。NIPPOのレミファルトS5は管工事の仮復旧に、レミファルトSTは埋設工事の仮復旧に使います。大成ロテックのTRミックスも埋設工事後の仮復旧と緊急復旧に使えます。本復旧は、施工会社と方法を決めてください。

東亜道路工業のコールドパーミックスは、オレンジの香りの成分が揮発して固まるので、厚く埋めると揮発しにくくなります。資料は、厚さ6cm以上では層を分けて敷き均すよう示しています。深い穴は層を分けて入れてください。