イメージ比較表での位置
可変速ポンプ水車の強みと方式
回転速度を
向いている所需給を
水車の形式：ポンプ水車
発電する
可変速ポンプ水車の仕様
- 水車の形式
- ポンプ水車
- 適した落差
- 高落差
- 適した流量
- —公式資料で
確認できず - 軸の向き
- —公式資料で
確認できず - 納入した
最大の出力 - —公式資料で
確認できず - 回転速度
- 可変速
- 価格
- —公式資料で
確認できず - 特長
- 長翼と
短翼を 交互に 並べた スプリッタランナ
同じ種類の他社製品との違い
製品の特徴ごとの分類
| 可変速 | フランシス | フランシス | |
|---|---|---|---|
| 水車の形式 | ポンプ水車 | ポンプ水車 | フランシス水車 |
| 適した落差 | 高落差 | —公式資料で | —公式資料で |
| 適した流量 | —公式資料で | —公式資料で | —公式資料で |
| 軸の向き | —公式資料で | —公式資料で | —公式資料で |
| 納入した | —公式資料で | 412MW | 141MW |
| 回転速度 | 可変速 | 可変速機 | —公式資料で |
| 価格 | —公式資料で | —公式資料で | —公式資料で |
| 特長 | 長翼と | —公式資料で | 模型試験で |
可変速ポンプ水車のよくある質問
Q.可変速ポンプ水車はどんな人に向いている？
可変速ポンプ水車は、需給を調整する揚水発電所に使う人向けです。可変速ポンプ水車は、回転速度を変えて、電力の需給を細かく合わせられるポンプ水車です。
Q.可変速ポンプ水車の強みは？
可変速ポンプ水車の東芝は1990年に世界で初めて可変速揚水発電システムを実用化しました。長翼と短翼を交互に並べたスプリッタランナで、高落差化と高効率化を進めています。
Q.可変速ポンプ水車はどんな方式？
可変速ポンプ水車の水車の形式はポンプ水車です。発電するときは水車、水をくみ上げるときはポンプとして働く、揚水発電所の水車です。
Q.可変速ポンプ水車の主な仕様は？
可変速ポンプ水車の適した落差は高落差、回転速度は可変速です。特長は長翼と短翼を交互に並べたスプリッタランナです。
Q.可変速ポンプ水車とフランシス形ポンプ水車はどっちがいい？
需給を調整する揚水発電所なら可変速ポンプ水車、大容量の揚水発電所なら日立三菱水力のフランシス形ポンプ水車です。可変速ポンプ水車の適した落差は高落差、回転速度は可変速です。日立三菱水力のフランシス形ポンプ水車の納入した最大の出力は412MW、回転速度は可変速機です。
Q.可変速ポンプ水車とフランシス形水車はどっちがいい？
需給を調整する揚水発電所なら可変速ポンプ水車、大きな出力の一般水力発電所なら日立三菱水力のフランシス形水車です。可変速ポンプ水車の適した落差は高落差、回転速度は可変速です。日立三菱水力のフランシス形水車の納入した最大の出力は141MW、特長は模型試験で特性と性能を確かめて納める。
Q.可変速ポンプ水車のほかに東芝の水力発電用水車はある？
あります。東芝の水力発電用水車には、可変速ポンプ水車のほかにフランシス水車（適した落差は低落差から高落差）があります。
Q.可変速ポンプ水車はどこのメーカー？
可変速ポンプ水車は株式会社東芝の製品です。登記上の本店は〒212-0013 神奈川県川崎市幸区堀川町72番地34。東芝の主な製品分野は水力発電用水車・燃料電池・流量計・ウェアラブルセンサー です。
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