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タイヤインフレータータンク式（持ち運び）

エアースペーサー SP-110

旭産業株式会社

小口径チャックを使う10Lのタンク式インフレーター。

価格
公開価格なし（見積もり）
種類
タンク式（持ち運び）
向いている所
給油所でバルブまわりが狭いホイール
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比較表での位置

エアースペーサー SP-110は、タイヤインフレーターのメーカー2社比較⁠の種類「タンク式（持ち運び）」の2製品の1つとして載っています。

  • 2社掲載社数
  • 4製品比較表の製品
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エアースペーサー SP-110​の強みと方式

チャックの口が小さく、バルブまわりが狭いホイールにも差し込めます。10Lのタンクを持ち上げて運び、終わったら元のパイプに戻すとタンクへ空気を入れられます。チャックを替えれば二輪車やダブルタイヤにも使えます。

向いている所給油所でバルブまわりが狭いホイール

種類：タンク式（持ち運び）

小さなタンクに空気をためて、車のところまで運ぶ型です。配管が届かない場所でも使えます。タンクの空気は、スタンドや配管からためておきます。

エアースペーサー SP-110​の仕様

種類
タンク式（持ち運び）
圧力の範囲
60〜600kPa
同時に入れる本数
—公式資料で確認できず
圧力の見方
高精度メーター
ホース
—公式資料で確認できず
電源
—公式資料で確認できず
質量
本体5.2kg、スタンド1.65kg
価格
—公式資料で確認できず
外形寸法
—公式資料で確認できず
供給エア圧
—公式資料で確認できず
タンク容量
10L
特長
小口径チャックで狭いホイールにも使える

同じ種類の他社製品との違い

製品の特徴ごとの分類

エアースペーサー SP-110旭産業株式会社エアーキャリー ATC-99L株式会社ヤマダコーポレーションデジタルエアタワー DAT-1000N株式会社ヤマダコーポレーション
種類タンク式（持ち運び）タンク式（持ち運び）デジタル式（据え置き）
圧力の範囲60〜600kPa0〜700kPa、最小目盛20kPa35〜1000kPa
同時に入れる本数—公式資料で確認できず—公式資料で確認できず—公式資料で確認できず
圧力の見方高精度メーター大型のメーター57mmのLED表示
ホース—公式資料で確認できず—公式資料で確認できず10m
電源—公式資料で確認できず—公式資料で確認できずAC100V 50/60Hz
質量本体5.2kg、スタンド1.65kg本体5.6kg、スタンド2.3kg配送重量24kg
価格—公式資料で確認できず—公式資料で確認できず—公式資料で確認できず
外形寸法—公式資料で確認できず高さ698×幅343mm幅320×奥行320×高さ1400mm
供給エア圧—公式資料で確認できずスタンドへ1.0MPa未満最大1035kPa
タンク容量10L9.9L、ステンレス—公式資料で確認できず
特長小口径チャックで狭いホイールにも使えるスタンドに置くとタンクへ自動で充填設定圧まで自動で調整、IP46

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エアースペーサー SP-110​のよくある質問

Q.エアースペーサー SP-110はどんな人に向いている？
エアースペーサー SP-110は、給油所でバルブまわりが狭いホイールに使う人向けです。エアースペーサー SP-110は、チャックの口が小さく、バルブまわりが狭いホイールにも差し込めます。
Q.エアースペーサー SP-110の強みは？
エアースペーサー SP-110は、10Lのタンクを持ち上げて運び、終わったら元のパイプに戻すとタンクへ空気を入れられます。チャックを替えれば二輪車やダブルタイヤにも使えます。
Q.エアースペーサー SP-110はどんな方式？
エアースペーサー SP-110の種類はタンク式（持ち運び）⁠で⁠す⁠。小さなタンクに空気をためて、車のところまで運ぶ型です。
Q.エアースペーサー SP-110の主な仕様は？
エアースペーサー SP-110の圧力の範囲は60〜600kPa、圧力の見方は高精度メーターです。質量は本体5.2kg、スタンド1.65kg、タンク容量は10Lです。
Q.エアースペーサー SP-110とエアーキャリー ATC-99Lはどっちがいい？
給油所でバルブまわりが狭いホイールならエアースペーサー SP-110、配管の届かない場所の空気圧調整ならヤマダコーポレーションのエアーキャリー ATC-99Lです。エアースペーサー SP-110の圧力の範囲は60〜600kPa、圧力の見方は高精度メーターです。ヤマダコーポレーションのエアーキャリー ATC-99Lの圧力の範囲は0〜700kPa、最小目盛20kPa、圧力の見方は大型のメーターです。
Q.エアースペーサー SP-110の特長は？
エアースペーサー SP-110の特長は小口径チャックで狭いホイールにも使える。ヤマダコーポレーションのエアーキャリー ATC-99Lの特長はスタンドに置くとタンクへ自動で充填です。
Q.エアースペーサー SP-110とデジタルエアタワー DAT-1000Nはどっちがいい？
給油所でバルブまわりが狭いホイールならエアースペーサー SP-110、屋外の給油所や乗用車の空気圧調整ならヤマダコーポレーションのデジタルエアタワー DAT-1000Nです。エアースペーサー SP-110の圧力の範囲は60〜600kPa、圧力の見方は高精度メーターです。ヤマダコーポレーションのデジタルエアタワー DAT-1000Nの圧力の範囲は35〜1000kPa、圧力の見方は57mmのLED表示です。
Q.エアースペーサー SP-110のほかに旭産業のタイヤインフレーターはある？
あります。旭産業のタイヤインフレーターには、エアースペーサー SP-110のほかにTBインフレーター TB-6MA（圧力の範囲は0〜1000kPa、最小目盛50kPa）があります。
Q.エアースペーサー SP-110はどこのメーカー？
エアースペーサー SP-110は旭産業株式会社の製品です。タイヤゲージ・エアーチャック・エアーインフレーターなどを製造しています。

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    タイヤインフレーター

    エアーキャリー ATC-99L

    株式会社ヤマダコーポレーション

    タンクに空気をためて車のところまで持ち運ぶ型で、レバーで圧力を調節します。

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    出典
    1. 旭産業株式会社 公式
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