バランスウェイトのメーカー2社比較【2026年】

東豊工業もマルエムも、公式ページに値段を出していません。マルエムは品番とグラム数ごとの入数を出しているので、品番と数を伝えて見積もりを取ります。

付け方で、打ち込みと貼り付けの2つに分かれます。打ち込みはリムに打って止め、マルエムの Fe-S がスチールホイール用です。貼り付けは両面テープで貼り、マルエムの Fe-AL5 がロール式です。

東豊工業の公式ページでは、以前は鉛が一般的だったと説明しています。マルエムの品番では、WS-1 が鉛製、Fe-S がスチール製で、どちらもスチールホイール用です。鉛を避けるなら、鉄製の品番を選びます。

東豊工業の沿革では、鉄製バランスウェイトの量産納入を1998年に始めています。いまは商用車・トラック・二輪車まで鉄製を出しています。

マルエムの打ち込みは、市販アルミ1ピース用が WA-2、市販アルミ2・3ピース用が WA-3、純正アルミホイール用が WA-4 です。貼り付けなら単品の WA-6 があり、10gから50gまで揃います。

マルエムの打ち込みは、TBチューブレス用が WS-4、LTチューブレス用が WS-5 です。貼り付けは大型車専用の WA-15 が25gから200gまで、LT・TBアルミホイール用の WA-19 が50g刻みです。東豊工業も商用車とトラック向けを出しています。

ロールは切って使う型で、マルエムの Fe-AL5 は5g×1000コマです。板は短く分かれた型で、Fe-AL3 は5g×15コマで40本入りです。使う数が多ければロールが向きます。

マルエムの鉄製ロールは、Fe-AL5B が黒、Fe-AL5G がガンメタの塗装品です。単品の WA-6 は、両面テープが白の WA-6W と黒の WA-6B に分かれます。

ホイールとタイヤは真円ではなく、重さの偏りが出ます。東豊工業の説明では、調整せずに走るとホイールに振動が出て、ハンドルが安定しません。

東豊工業は公式ページで、二輪車向けにも鉄製を出していると書いています。品番とグラム数は公式ページに出ていないので、問い合わせて確かめます。

東豊工業の公式ページでは、自動車メーカー向けの国内シェアを70%超、国内アフターマーケットを50%前後としています。会社自身の説明で、業界団体の統計ではありません。

マルエムは、使用済みウェイトの自主回収を公式ページで案内しています。詳しい条件は問い合わせて確かめます。