パック向けのバッテリーシミュレータのメーカー2社比較【2026年】

クロマジャパンのA170202も、YAMABISHIのYRD-BSも、公式に価格を出していません。YRD-BSは、電圧と容量を選んで作る製品です。価格は、電圧・電流・電力とチャンネル数で変わります。試験品の最大電圧と最大電力を決めてから、各社に見積もりを取ります。電池の曲線の数や、SOCごとの設定が必要かも合わせて伝えます。

作り方と容量が違います。クロマジャパンのA170202は、電力回生式の充放電試験システム17020を専用ソフトで動かす型で、最大8チャンネルです。YAMABISHIのYRD-BSは、電池の模擬を目的に作る回生電源で、750V・±1000A・300kWまで仕様を選びます。多チャンネルならクロマジャパン、大容量の1台ならYAMABISHIから見ます。

クロマジャパンのA170202は、チャンネルごとに20V・60V・100V・200V・500Vから選べます。電流は、並列で最大2600Aです。YAMABISHIのYRD-BSは、0〜750V・±1000Aです。電力は、A170202がチャンネルごとに600W〜60kW、YRD-BSが10kWから300kWまでです。試験品の最大電圧と電流から選びます。

YAMABISHIのYRD-BSは、最大200点のI-Vカーブや、内部抵抗と開放電圧で電池を再現します。SOCごとに違うカーブも設定できるので、満充電と電池切れの差を試せます。クロマジャパンのA170202は、電池曲線を4つ読み込み、常温・高温・低温の状態を再現します。試したい電池の状態を先に決めて選びます。

YAMABISHIのYRD-BSは、電流応答が2ms（最小）で、10ms以下です。クロマジャパンのA170202は、公式に応答の値を出していません。インバータの速い電流の変化を試すなら、応答の値と測り方を各社に確かめます。応答は、試験品の動きに追いつくかで決めます。試験の条件を伝えて聞きます。

YAMABISHIのYRD-BSは、単相か三相の200・220・400・440Vから選べ、通信はイーサネットです。クロマジャパンのA170202は、公式に入力電源と通信を出していません。大容量の型は三相の電源を使うことが多いので、工場側の電源を先に確かめます。試験の自動化に使う通信も、合わせて確かめます。

クロマジャパンのA170202は、1式で最大8チャンネルを扱えます。並列は、最大60チャンネルまでです。並列で電流を増やせば、最大2600Aまで出せます。YAMABISHIのYRD-BSは、仕様を選んで1台ずつ作る製品です。試験品の数と電流の大きさから、チャンネルの組み方を決めます。組み方は、見積もりのときに相談します。

車載インバータの試験で、実電池を置き換えるのが主な使い道です。満充電と電池切れの差を、同じ条件で試せます。クロマジャパンのA170202は、充電と放電を切り替えても試験が中断しないので、双方向の被試験品に向きます。複数のチャンネルをまとめて模擬する試験にも使います。試験の内容で、容量とチャンネル数を決めます。

どちらも価格は見積もりなので、電圧・電流・電力を決めてから聞きます。応答の値は、測り方まで確かめます。大容量の型は三相の電源を使うので、工場側の電源を先に見ます。YRD-BSは仕様を選んで作るので、納期も合わせて聞きます。電池のカーブの数と、SOCごとの設定が必要かも先に決めます。

このページには、クロマジャパンとYAMABISHIの2社を載せています。多チャンネルで並列2600Aまで出すならクロマジャパン、750V・±1000A・300kWまでの大容量ならYAMABISHIから見ます。電源や回生負荷にも使いたいなら、双方向電源型のページを見てください。BMSのセルの試験は、セル電圧模擬型のページにあります。