エアラチェットレンチのメーカー8社比較【2026年】

全長170mm・質量0.5kgの小型の9.5mm角です。自動車のオイルパンやウォーターポンプなど、10mm以下の小ねじの作業に使います。最大トルクは20N・mなので、締めすぎたくない所に合います。

全長165mm・質量0.5kgのミニ型で、全長を出している製品の中で最も短い型です。9.5mm角で最大トルクは40N・mです。

ソケットをボールロックで付ける全長170mmのミニ型です。質量は500g、無負荷回転数は250rpmです。ラチェット機構の増し締め方式で、力の微妙な調整がききます。

ツインハンマを積んだインパクトタイプで、打撃で締めるので反動がほとんどありません。質量0.65kgで、9.5mm角の実用トルクは56N・mです。トリガーの引き具合で回転を調整できます。

12.7mm角のソケットをそのまま使える標準の長さの型です。全長263mm・質量1.1kgで、空気消費量は0.25m³/minと少なく、1.5kWのコンプレッサーで動きます。最大トルクは30N・mです。

定価35,000円（税抜）を公式に出している12.7mm角です。トルクは80N・m、全長263mm、ハウジングの幅は40mm・高さは42mmです。

能力ボルト径14mmまで使える12.7mm角です。全長368mm・質量1.94kgで、空気消費量は0.80m³/minです。トルクは公式の仕様に出ていません。

高トルク型の12.7mm角で、公式の最大トルクは170N・mです。全長254mm・質量1.1kgで、この比較で表示の最大トルクが最も高い製品です。

同じベッセルのミニ型より長い全長297mmの9.5mm角です。質量は1090g、無負荷回転数は160rpmです。ラチェット機構の増し締め方式で、力の微妙な調整がききます。

ヨコタのシリーズで唯一、手で増し締めすれば高いトルクを出せる型です。9.5mm角で全長245mm、締付トルクは0.6MPaで39N・mです。一定のトルクに達すると回転が止まるので、締めすぎを防げます。

能力ボルト径の参考が16mmと、この比較で最も太いボルトまで使えます。最大トルクは93N・mで、ラチェット車の対辺は24・30・32mmです。全長は416mm、質量は2.90kgです。

ラチェット車の対辺は10・12・13・14mmから選べて、標準は14mmです。全長360mmで、能力ボルト径の参考は8mm、最大トルクは16N・mです。数字は空気圧0.4MPaのときの値です。

ボルトをヘッドに貫通させるメガネ型で、貫通の差込角は17mmです。付属品で8・10・12・14mmの通常のラチェットとしても使えます。ハウジングの高さは22mmで、すき間の狭い所に入ります。

信濃機販の分類でメガネタイプのスルーラチェットで、差込角は8〜17mm角です。質量0.54kgと軽く、無負荷回転数は450rpmです。トルクは公式の仕様に出ていません。

ヘッド高さ13.0mm・ヘッド幅25.0mmと薄く、すき間の狭い所に入ります。能力ネジ径はM8、締付トルクは0.6MPaで29N・mです。緩めるときは本機を裏返して使います。