樹脂舗装とは？すべり止め・カラー・透水性の樹脂舗装材の種類と、硬化時間・荷姿・価格の選び方

樹脂舗装とは

樹脂舗装は、道路や歩道、駐車場の路面に、樹脂を使って骨材を固める舗装です。すべりにくくしたり、色を付けたり、雨水を通したりします。既存のアスファルトやコンクリートの上に薄く施工できる品が多く、掘って捨てる工事が少なくすみます。

比較ページには、日本の会社が自社で製造・開発した材料を、製品の単位で載せています。土系舗装・アスファルト補修材・路面用の遮熱塗料・溶融型の路面標示材と、舗装会社が施工する工法だけの品は、別のページか対象の外です。

3つの方式

• すべり止め舗装は、路面に樹脂を塗り、すぐに硬い骨材をまいて固めます。アトミクスのハードカラーCP、神東塗料のSPロードとSPロードM、日本ライナーのニッペーブRSニートがこの型です
• カラー舗装は、樹脂のエマルジョンに骨材を混ぜた材料を薄く塗り広げます。日進化成のカラーマックスPEと、三和グランドのカラーサンド・レジンがこの型です
• 透水性樹脂舗装は、砂利や天然石を樹脂で固めて、すき間から雨水を地面に通します。ヤブ原産業のトウスイ40と、ファイン工業のファイバーUがこの型です

MMA系とエポキシ系

• 神東塗料のSPロードはエポキシ系で、40kgセットです。排水性ニート工法とも兼用です
• 同じ神東塗料のSPロードMはMMA系の手塗り用で、15.3kgセットです
• 日本ライナーのニッペーブRSニートは、可とう性のある常温硬化型のエポキシ樹脂です。下地の動きについていきます
• アトミクスのハードカラーCPは、速乾2液のアクリル系です
• 規格は樹脂舗装技術協会のもので、SPロードとニッペーブRSニートはEPN、SPロードMはMPNです

硬化時間と荷姿

• ハードカラーCPの半硬化時間は35分（代表値）で、ニッペーブRSニートは2.5時間（代表値）⁠で⁠⁠⁠⁠す
• どちらもポットライフは13分（代表値）⁠で⁠す⁠。混ぜてから使える時間が短いので、少しずつ混ぜて塗ります
• ハードカラーCPは主剤15kgに硬化剤の小袋を足し、骨材は25kg/袋で届きます
• ニッペーブRSニートは36kg/セットで、専用の塗装機でスプレーしてすぐに骨材をまきます
• まいた骨材の余りは、交通を戻す前に機械で回収します

すべり抵抗と透水

• 三和グランドのカラーサンド・レジンは、BPN値50以上です。水を通さないので、橋の上など水をしみ込ませたくない場所に使います
• ヤブ原産業のトウスイ40は、C.S.R.が標準仕様で0.60〜0.75です
• トウスイ40は、ベース材30mmと表層仕上材10mmの2層で、透水性は2.55×10-1cm/secです
• ファイン工業のファイバーUは1液のウレタン樹脂で、駐車場のコンクリートや既設のアスファルトの上に直接施工できます

値段

• 公式に値段を出しているのは、ヤブ原産業のトウスイ40だけです。責任施工の材工価格で、標準色は1m²あたり34,000円（税抜）⁠で⁠⁠⁠⁠す
• ほかの製品は公式に価格がありません。面積・下地・規制の条件を伝えて見積もりをとります