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道路・歩道・駐車場・公園の路面を、樹脂ですべりにくく、色付きに、水が抜けるようにしたい、自治体・道路管理・施設管理・舗装工事の担当の方へ

樹脂舗装のメーカー7社比較【2026年】

樹脂舗装は、エポキシやアクリルなどの樹脂で、
骨材を路面に固めて作る舗装です。

ABOUT

樹脂舗装とは

比較表を見る ↓

樹脂舗装とは、道路や歩道、駐車場の路面に、樹脂を使って骨材を固める舗装です。
すべりにくくしたり、
色を付けたり、
雨水を通したりします。
樹脂系舗装・樹脂カラー舗装とも呼びます。

製品の特長

  • 樹脂が骨材をしっかり留める(硬い骨材でタイヤのすべりを抑える)
  • 既存の舗装の上に薄く施工できる(掘って捨てる工事が少ない)
  • 色を選べる(トップコートや色の付いた骨材で色分け)

使うメリット

  • スリップ事故の多い所を短い規制で直せる(速く固まる樹脂がある)
  • 路面の色で通る場所を分けられる(歩道・自転車道・スクールゾーン)
  • 透水性の品は水たまりを作らない(雨水を地面に戻す)

選ぶときに注意すること

  1. 気温で固まる速さが変わる。路面温度に合わせて硬化剤の量を変える品がある
  2. 2液の樹脂は混ぜてから使える時間が短い。少しずつ混ぜて塗る
  3. まいた骨材の余りは、交通を戻す前に機械で回収する
  4. 樹脂は製品ごとに下地が決まっている。コンクリートの上はプライマーを塗る品が多い
  5. 価格の多くは公開されていない。面積・下地・規制の条件を伝えて見積もりをとる

※仕様と価格は各メーカーの公式の製品ページ・カタログ・設計価格表による(価格はヤブ原産業の材工価格・税抜)。

LIST

樹脂舗装の比較表

樹脂舗装8製品の比較
製品・メーカーコスト製品の強み仕様公式ページ

すべり止め舗装(塗って骨材をまく)

4製品
アトミクス株式会社すべり止め舗装材 ハードカラーCP冬の交差点・坂道を短い規制で直す口コミを書く要見積

低い温度でも早く固まる、2液のアクリル系のすべり止め舗装材です。半硬化時間は35分(代表値)と短く、冬の工事や規制時間の短い交差点で使えます。主剤15kgに硬化剤を路面の温度で加える量を変えて使います。

方式
すべり止め舗装(塗って骨材をまく)
樹脂の種類
速乾2液アクリル系
施工のしかた
樹脂を塗り、骨材を散布
荷姿
主剤15kg、硬化剤225g×2パック/箱、骨材25kg/袋
硬化の速さ
半硬化時間35分、ポットライフ13分(23℃・代表値)
規格・すべり抵抗
樹脂舗装技術協会のニート工法材料認定
用途
カーブ、坂道、交差点、駐車場、遊歩道、自転車道
色
トップコートでグリーン、レンガ、イエロー、ブルー、ホワイト
記載なし
施工厚・透水
公式ページへ詳細・仕様カタログ(PDF)
神東塗料株式会社すべり止め舗装材 SPロード機械で広い車道に塗るすべり止め口コミを書く要見積

エポキシ系のすべり止め舗装材で、排水性ニート工法にも使えます。40kgセットの大きな荷姿なので、車道の広い面積をまとめて施工する現場に向きます。樹脂舗装技術協会のEPNの規格品で、NETISにも登録しています。

方式
すべり止め舗装(塗って骨材をまく)
樹脂の種類
エポキシ系
荷姿
40kgセット
規格・すべり抵抗
樹脂舗装技術協会 EPN、排水性ニート工法兼用、NETIS登録
用途
すべり止めカラー舗装、排水性舗装
色
クリヤー
記載なし
施工のしかた・硬化の速さ・施工厚・透水
公式ページへ詳細・仕様カタログ(PDF)
神東塗料株式会社すべり止め舗装材 SPロードM小さな面積を手塗りするすべり止め口コミを書く要見積

MMA系の樹脂を手で塗る、すべり止め舗装材です。15.3kgセットと小分けなので、交差点の手前や横断歩道の前など小さな面積を手塗りで仕上げる現場に向きます。樹脂舗装技術協会のMPNの規格品です。

方式
すべり止め舗装(塗って骨材をまく)
樹脂の種類
MMA系
施工のしかた
手塗り
荷姿
15.3kgセット
規格・すべり抵抗
樹脂舗装技術協会 MPN
色
クリヤー
記載なし
硬化の速さ・施工厚・透水・用途
公式ページへ詳細・仕様
日本ライナー株式会社すべり止め舗装用樹脂 ニッペーブRSニート高速道路や排水性舗装のすべり止め口コミを書く要見積

ニート工法と排水性ニート工法のバインダーとして作った、可とう性のあるエポキシ樹脂です。下地の動きについていくので、重い車や速い車が通る高速道路の走行車線にも使えます。36kg/セットを専用の塗装機でスプレーし、すぐに骨材をまきます。

方式
すべり止め舗装(塗って骨材をまく)
樹脂の種類
可とう性の常温硬化型エポキシ樹脂
施工のしかた
スプレーで塗り、すぐに骨材を散布
荷姿
36kg/セット
硬化の速さ
ポットライフ13分、半硬化時間2.5時間(代表値)
規格・すべり抵抗
樹脂舗装技術協会 EPN
用途
カーブ・坂道、交差点、高速道路の走行車線・ETCレーン
色
トップコートのRSカラーAでつや無し7色
記載なし
施工厚・透水
公式ページへ詳細・仕様カタログ(PDF)

カラー舗装(薄く塗り広げる)

2製品
三和グランド株式会社薄層舗装材 カラーサンド・レジン史跡や橋で土の色を出す薄い舗装口コミを書く要見積

高炉水砕スラグを骨材にした、土のような風合いの薄層舗装材です。既存のアスファルトやコンクリートに重ね打ちできるので、掘って捨てる工事がいりません。水を通さないので、橋の上など水をしみ込ませたくない場所に使えます。

方式
カラー舗装(薄く塗り広げる)
樹脂の種類
アクリルエマルジョン
施工のしかた
アスファルト・コンクリートの上に薄く重ね打ち
透水
非透水
規格・すべり抵抗
BPN値50以上
用途
史跡・遺構表示、神社仏閣、建築外構、屋内
記載なし
荷姿・硬化の速さ・施工厚・色
公式ページへ詳細・仕様
日進化成株式会社カラーマックスPE カラー舗装材通年で塗れる歩道・公園のカラー化口コミを書く要見積

ポリエステルエマルジョンを使ったスラリーのカラー舗装材で、カラーマックスの中で通年施工の高強度・高耐久の品です。手塗りでも吹付けでも塗れるので、形の入り組んだ歩道や公園でも使えます。アスファルトの上にもコンクリートの上にも塗れます。

方式
カラー舗装(薄く塗り広げる)
樹脂の種類
ポリエステルエマルジョン
施工のしかた
手塗りか吹付け
用途
スクールゾーン・歩道、公園、プールサイド、自転車道
記載なし
荷姿・硬化の速さ・施工厚・透水・規格・すべり抵抗・色
公式ページへ詳細・仕様カタログ(PDF)

透水性樹脂舗装(砂利を樹脂で固める)

2製品
株式会社ファイン工業透水性舗装用樹脂 ファイバーU砂利の色を黄ばませずに固める口コミを書く要見積

繊維を入れた1液のウレタン樹脂で、化粧砂利を固めて透水性の舗装にします。黄色く変わらないので、白っぽい砂利でも濡れ色が長く残ります。1液なので現場で量って混ぜる手間が減り、駐車場のコンクリートや既設のアスファルトにも直接施工できます。

方式
透水性樹脂舗装(砂利を樹脂で固める)
樹脂の種類
1液性の繊維化合成ウレタン樹脂
施工のしかた
コンクリートやアスファルトの上に直接施工
色
無黄変で、砂利の濡れ色が長く残る
記載なし
荷姿・硬化の速さ・施工厚・透水・規格・すべり抵抗・用途
公式ページへ詳細・仕様
ヤブ原産業株式会社天然石透水舗装 トウスイ40駐車場やエントランスの水たまり対策口コミを書く34,000円/㎡材工・税抜・標準色

コンクリートの下地を打たずに、天然石の層で路床まで雨水を通す透水舗装です。ベース材30mmに表層仕上材10mmを重ねて、雨の日の駐車場やエントランスに水たまりを作りません。値段は責任施工の材工価格で、標準色は1㎡34,000円(税抜)⁠で⁠⁠⁠⁠す⁠。

方式
透水性樹脂舗装(砂利を樹脂で固める)
施工のしかた
コンクリート下地を打たずに敷く
施工厚
ベース材30mm、表層仕上材10mm
透水
透水性2.55×10-1cm/sec
規格・すべり抵抗
C.S.R.値0.60〜0.75(標準仕様)
用途
住宅・店舗のエントランス、駐車場
記載なし
樹脂の種類・荷姿・硬化の速さ・色
公式ページへ詳細・仕様カタログ(PDF)

すべり止め舗装(塗って骨材をまく)4製品

アトミクス株式会社

すべり止め舗装材 ハードカラーCP

冬の交差点・坂道を短い規制で直す

低い温度でも早く固まる、2液のアクリル系のすべり止め舗装材です。半硬化時間は35分(代表値)と短く、冬の工事や規制時間の短い交差点で使えます。主剤15kgに硬化剤を路面の温度で加える量を変えて使います。

コスト要見積

方式
すべり止め舗装(塗って骨材をまく)
樹脂の種類
速乾2液アクリル系
施工のしかた
樹脂を塗り、骨材を散布
荷姿
主剤15kg、硬化剤225g×2パック/箱、骨材25kg/袋
硬化の速さ
半硬化時間35分、ポットライフ13分(23℃・代表値)
規格・すべり抵抗
樹脂舗装技術協会のニート工法材料認定
用途
カーブ、坂道、交差点、駐車場、遊歩道、自転車道
色
トップコートでグリーン、レンガ、イエロー、ブルー、ホワイト
記載なし
施工厚・透水
公式ページへ
神東塗料株式会社

すべり止め舗装材 SPロード

機械で広い車道に塗るすべり止め

エポキシ系のすべり止め舗装材で、排水性ニート工法にも使えます。40kgセットの大きな荷姿なので、車道の広い面積をまとめて施工する現場に向きます。樹脂舗装技術協会のEPNの規格品で、NETISにも登録しています。

コスト要見積

方式
すべり止め舗装(塗って骨材をまく)
樹脂の種類
エポキシ系
荷姿
40kgセット
規格・すべり抵抗
樹脂舗装技術協会 EPN、排水性ニート工法兼用、NETIS登録
用途
すべり止めカラー舗装、排水性舗装
色
クリヤー
記載なし
施工のしかた・硬化の速さ・施工厚・透水
公式ページへ
神東塗料株式会社

すべり止め舗装材 SPロードM

小さな面積を手塗りするすべり止め

MMA系の樹脂を手で塗る、すべり止め舗装材です。15.3kgセットと小分けなので、交差点の手前や横断歩道の前など小さな面積を手塗りで仕上げる現場に向きます。樹脂舗装技術協会のMPNの規格品です。

コスト要見積

方式
すべり止め舗装(塗って骨材をまく)
樹脂の種類
MMA系
施工のしかた
手塗り
荷姿
15.3kgセット
規格・すべり抵抗
樹脂舗装技術協会 MPN
色
クリヤー
記載なし
硬化の速さ・施工厚・透水・用途
公式ページへ
日本ライナー株式会社

すべり止め舗装用樹脂 ニッペーブRSニート

高速道路や排水性舗装のすべり止め

ニート工法と排水性ニート工法のバインダーとして作った、可とう性のあるエポキシ樹脂です。下地の動きについていくので、重い車や速い車が通る高速道路の走行車線にも使えます。36kg/セットを専用の塗装機でスプレーし、すぐに骨材をまきます。

コスト要見積

方式
すべり止め舗装(塗って骨材をまく)
樹脂の種類
可とう性の常温硬化型エポキシ樹脂
施工のしかた
スプレーで塗り、すぐに骨材を散布
荷姿
36kg/セット
硬化の速さ
ポットライフ13分、半硬化時間2.5時間(代表値)
規格・すべり抵抗
樹脂舗装技術協会 EPN
用途
カーブ・坂道、交差点、高速道路の走行車線・ETCレーン
色
トップコートのRSカラーAでつや無し7色
記載なし
施工厚・透水
公式ページへ

カラー舗装(薄く塗り広げる)2製品

三和グランド株式会社

薄層舗装材 カラーサンド・レジン

史跡や橋で土の色を出す薄い舗装

高炉水砕スラグを骨材にした、土のような風合いの薄層舗装材です。既存のアスファルトやコンクリートに重ね打ちできるので、掘って捨てる工事がいりません。水を通さないので、橋の上など水をしみ込ませたくない場所に使えます。

コスト要見積

方式
カラー舗装(薄く塗り広げる)
樹脂の種類
アクリルエマルジョン
施工のしかた
アスファルト・コンクリートの上に薄く重ね打ち
透水
非透水
規格・すべり抵抗
BPN値50以上
用途
史跡・遺構表示、神社仏閣、建築外構、屋内
記載なし
荷姿・硬化の速さ・施工厚・色
公式ページへ
日進化成株式会社

カラーマックスPE カラー舗装材

通年で塗れる歩道・公園のカラー化

ポリエステルエマルジョンを使ったスラリーのカラー舗装材で、カラーマックスの中で通年施工の高強度・高耐久の品です。手塗りでも吹付けでも塗れるので、形の入り組んだ歩道や公園でも使えます。アスファルトの上にもコンクリートの上にも塗れます。

コスト要見積

方式
カラー舗装(薄く塗り広げる)
樹脂の種類
ポリエステルエマルジョン
施工のしかた
手塗りか吹付け
用途
スクールゾーン・歩道、公園、プールサイド、自転車道
記載なし
荷姿・硬化の速さ・施工厚・透水・規格・すべり抵抗・色
公式ページへ

透水性樹脂舗装(砂利を樹脂で固める)2製品

株式会社ファイン工業

透水性舗装用樹脂 ファイバーU

砂利の色を黄ばませずに固める

繊維を入れた1液のウレタン樹脂で、化粧砂利を固めて透水性の舗装にします。黄色く変わらないので、白っぽい砂利でも濡れ色が長く残ります。1液なので現場で量って混ぜる手間が減り、駐車場のコンクリートや既設のアスファルトにも直接施工できます。

コスト要見積

方式
透水性樹脂舗装(砂利を樹脂で固める)
樹脂の種類
1液性の繊維化合成ウレタン樹脂
施工のしかた
コンクリートやアスファルトの上に直接施工
色
無黄変で、砂利の濡れ色が長く残る
記載なし
荷姿・硬化の速さ・施工厚・透水・規格・すべり抵抗・用途
公式ページへ
ヤブ原産業株式会社

天然石透水舗装 トウスイ40

駐車場やエントランスの水たまり対策

コンクリートの下地を打たずに、天然石の層で路床まで雨水を通す透水舗装です。ベース材30mmに表層仕上材10mmを重ねて、雨の日の駐車場やエントランスに水たまりを作りません。値段は責任施工の材工価格で、標準色は1㎡34,000円(税抜)⁠で⁠⁠⁠⁠す⁠。

コスト34,000円/㎡材工・税抜・標準色

方式
透水性樹脂舗装(砂利を樹脂で固める)
施工のしかた
コンクリート下地を打たずに敷く
施工厚
ベース材30mm、表層仕上材10mm
透水
透水性2.55×10-1cm/sec
規格・すべり抵抗
C.S.R.値0.60〜0.75(標準仕様)
用途
住宅・店舗のエントランス、駐車場
記載なし
樹脂の種類・荷姿・硬化の速さ・色
公式ページへ
Q&A

樹脂舗装選びで、よくある疑問

購買担当の疑問樹脂舗装の価格は、いくら?

公式に値段を出しているのは、ヤブ原産業のトウスイ40だけです。責任施工の材工価格で、標準色は1m²あたり34,000円(税抜)⁠で⁠す⁠。ほかの7製品は公式に価格がなく、面積・下地・規制の条件を伝えて見積もりをとります。

設備担当の疑問樹脂舗装の種類と違いは?

作り方で3つに分かれます。樹脂を塗って骨材をまくすべり止め舗装、材料を薄く塗り広げるカラー舗装、砂利を樹脂で固めて水を通す透水性樹脂舗装です。事故を減らしたい車道はすべり止め、歩道や公園の色分けはカラー舗装、水たまりをなくしたい駐車場やエントランスは透水性を選びます。

施設管理の疑問樹脂系すべり止め舗装とは?ニート工法とは?

路面に樹脂を塗り、すぐに硬い骨材をまいて固める舗装です。日本ライナーのニッペーブRSニートは、ニート工法と排水性ニート工法のバインダーとして作った可とう性のエポキシ樹脂で、樹脂舗装技術協会のEPNに適合しています。

設備担当の疑問MMA系とエポキシ系のすべり止め舗装材の違いは?

神東塗料はエポキシ系のSPロードを40kgセット、MMA系のSPロードMを手塗り用の15.3kgセットで出しています。樹脂舗装技術協会の規格も、SPロードはEPN、SPロードMはMPNと分かれています。広い車道をまとめて塗るか、小さな面積を手で塗るかで選びます。

工場長の疑問硬化時間は?交通開放までどれくらい?

アトミクスのハードカラーCPは速乾2液アクリル系で、半硬化時間は35分(代表値)⁠で⁠す⁠。日本ライナーのニッペーブRSニートはエポキシ樹脂で、半硬化時間は2.5時間(代表値)⁠で⁠す⁠。どちらもポットライフは13分なので、少しずつ混ぜて塗ります。

設備担当の疑問荷姿は?1セットは何kg?

ハードカラーCPは主剤15kgに硬化剤の小袋を足し、骨材は25kg/袋です。SPロードは40kgセット、SPロードMは15.3kgセット、ニッペーブRSニートは36kg/セットです。

施設管理の疑問透水性樹脂舗装とは?厚さはどれくらい?

砂利や天然石を樹脂で固めて、粒のすき間から雨水を地面に通す舗装です。ヤブ原産業のトウスイ40は、ベース材30mmと表層仕上材10mmの2層で、透水性は2.55×10-1cm/secです。コンクリートの下地を打たないので、路床まで水がしみます。

施設管理の疑問駐車場にも使える?

使える品があります。ファイン工業のファイバーUは1液の繊維化合成ウレタン樹脂で、駐車場のコンクリート下地や新設・既設のアスファルトの上に直接施工できます。ヤブ原産業のトウスイ40も、住宅や店舗のエントランス・駐車場に使います。

施設管理の疑問すべり抵抗の値は?

三和グランドのカラーサンド・レジンはBPN値50以上です。ヤブ原産業のトウスイ40は、C.S.R.が標準仕様で0.60〜0.75です。測り方が違うので、数字どうしは並べて比べません。

総務の疑問塗るカラー舗装とすべり止め舗装の違いは?

カラー舗装は、色の付いた材料を薄く塗り広げて路面に色を付けます。日進化成のカラーマックスPEは手塗りでも吹付けでも塗れ、三和グランドのカラーサンド・レジンは既存の舗装に薄く重ね打ちします。急なカーブや坂道で事故を減らしたいときは、骨材をまくすべり止め舗装を選びます。

工場長の疑問排水性舗装の上にも施工できる?

できる品があります。神東塗料のSPロードは排水性ニート工法と兼用で、日本ライナーのニッペーブRSニートも排水性ニート工法に使えます。逆に三和グランドのカラーサンド・レジンは水を通さないので、橋の上など水をしみ込ませたくない場所に使います。

総務の疑問色は選べる?

すべり止め舗装は、上に塗るトップコートで色を付けます。ニッペーブRSニートはトップコートのRSカラーAでつや無し7色、ハードカラーCPはトップコートでグリーン・レンガ・イエロー・ブルー・ホワイトなどを選べます。透水性樹脂舗装は砂利の色がそのまま路面の色になり、ファイバーUは黄色く変わりません。

TYPES

樹脂舗装の方式の違い

すべり止め舗装(塗って骨材をまく)

路面にエポキシ系・MMA系・アクリル系の樹脂を塗り、すぐに硬い骨材をまいて固めます。急なカーブや坂道、交差点の手前で、タイヤがすべるのを抑えます。上にトップコートを塗ると色が付きます。

向いている場所

  • 急カーブ・坂道・交差点の手前
  • 高速道路の走行車線・ETCレーン
  • スクールゾーン・自転車通行帯の明示

根拠:ハードカラーCPの塗布表面に骨材を散布します。(出典1)

この方式の4製品を表で見る

カラー舗装(薄く塗り広げる)

樹脂のエマルジョンに骨材を混ぜた材料を、ローラーや吹付けで薄く塗り広げます。既存のアスファルトやコンクリートを壊さずに、歩道や公園の路面に色を付けます。

向いている場所

  • 歩道・スクールゾーンの色分け
  • 公園・遊歩道・プールサイド
  • 史跡・遺構表示の土色の路面

根拠:カラーマックスは、アクリル樹脂などを基材とした常温塗布式のカラー舗装(出典5)

この方式の2製品を表で見る

透水性樹脂舗装(砂利を樹脂で固める)

天然の砂利や石を樹脂と練り混ぜて敷き、粒のすき間から雨水を地面に通します。雨の日も水たまりができにくく、砂利の色がそのまま路面の色になります。

向いている場所

  • 住宅・店舗のエントランス
  • 駐車場・園路の水たまり対策
  • 植栽や建物に合わせた景観

根拠:コンクリート下地の打設を必要としないため、路床まで雨水が浸透します(出典7)

この方式の2製品を表で見る
MAKERS

樹脂舗装の主なメーカー7社

アトミクス株式会社

低い温度でも早く固まる、2液のアクリル系のすべり止め舗装材です。

東京都

三和グランド株式会社

高炉水砕スラグを骨材にした、土のような風合いの薄層舗装材です。

東京都

神東塗料株式会社

エポキシ系のすべり止め舗装材で、排水性ニート工法にも使えます。

兵庫県

日進化成株式会社

ポリエステルエマルジョンを使ったスラリーのカラー舗装材で、カラーマックスの中で通年施工の高強度・高耐久の品です。

東京都

日本ライナー株式会社

ニート工法と排水性ニート工法のバインダーとして作った、可とう性のあるエポキシ樹脂です。

東京都

株式会社ファイン工業

繊維を入れた1液のウレタン樹脂で、化粧砂利を固めて透水性の舗装にします。

大阪府

ヤブ原産業株式会社

コンクリートの下地を打たずに、天然石の層で路床まで雨水を通す透水舗装です。

埼玉県

出典
  1. アトミクス ハードカラーCP カタログ
  2. 神東塗料 カラー舗装用塗料
  3. 日本ライナー ニッペーブRSニート カタログ
  4. 日本ライナー ニッペーブRSニート
  5. 日進化成 カラーマックス カタログ
  6. 三和グランド カラーサンド・レジン
  7. ヤブ原産業 トウスイ40
  8. ヤブ原産業 天然石景観材 標準設計価格表
  9. ファイン工業 製品技術紹介
  10. 日本ライナー 品質管理
  11. 日進化成 会社概要
  12. ファイン工業 会社案内
掲載基準

道路・歩道・駐車場・公園・建物の外構の路面に、樹脂を結合材にして骨材を固める樹脂舗装の材料を対象とします。日本の会社が自社で製造・開発した自社ブランドの材料として公式サイトで今案内し、公式の本文かカタログの文字で仕様を確かめられたものに限り、1社1〜2製品を載せています。方式は、樹脂を塗って硬い骨材をまく樹脂系すべり止め舗装、色の付いた材料を薄く塗り広げるカラー舗装、砂利や天然石を樹脂で固めて水を通す透水性樹脂舗装の3つです。土の風合いを残す土系舗装(比較「土系舗装」)、常温のアスファルト補修材(比較「アスファルト補修材」)、アスファルト乳剤、遮熱塗料として掲載済みの路面用遮熱塗料(比較「遮熱塗料」)、工場の床に塗るエポキシ塗料(比較「エポキシ塗料」)、溶融型の路面標示材とカラー路面標示材、ゴムチップ舗装、プライマー・トップコートだけの品、庭のDIY向けの品、舗装会社が施工する工法だけの品は除きます。中外商工のアートロードは公式に製品ごとの仕様の文字がなく、エコシステムのK-グランドRは仕様を、テック・グランドアップのTPバインドは樹脂の製造元を公式で確かめられず、載せていません。東亜道路工業・NIPPO・佐藤渡辺・フジタ道路の樹脂系舗装は施工の工法なので除きました。三和グランドは製造の記載はありませんが、自社で開発した舗装材を舗装会社に販売していることを会社概要で確かめて載せています。値段はヤブ原産業のトウスイ40の材工価格(税抜)⁠だ⁠け⁠で⁠、材料だけの価格と条件が違うため、コストの高い・安いは判定しません。

樹脂舗装を作っているメーカーの方へ:掲載・訂正のご依頼(掲載は無料です)

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