門形・アーチのカルバートのメーカー3社比較【2026年】

載せた3製品は、どれもメーカーの公式サイトに値段を出していません。ランデスは、アーチカルバートのⅠ型（標準型）と特厚型の価格が「建設物価」に載っていると案内しています。ほかは内空寸法・延長・土被り・荷重を伝えて見積もりを取ります。

門形は底版のないボックスで、今ある水路や護岸を壊さずに上へ架けられます。水替えや水路の中の支保工がいらず、水を流したまま工事ができます。ボックスは水路を一度止めて、箱を入れ直す作り方です。

ケイコンのNEPアーチを見ます。今ある護岸や水路を壊さずに、アーチ形の門型カルバートを架けられ、支保工や足場がほとんどいりません。スパンは4.0〜7.0m、ライズは1.0〜2.5mで、T-25の車の荷重で設計しています。

上がアーチ形なので、箱形より頂版と側壁にかかる曲げが小さく、深く埋める所で経済的です。ランデスのアーチカルバートは高土被りに対応し、規格ごとの許容土被り表があります。サイズはB800×H560〜B3,000×H3,200mmです。

ベルテクスの斜角門形カルバートは、道路と水路の交差角を90〜60度で自由に決められます。今の水路を壊さずに架けられ、門形・U形・L形を組み合わせて、斜角のボックスや広がった水路も作れます。交差角を測って図面と一緒に出します。

ランデスのアーチカルバートは、継手がゴム輪で、モルタルの目地がいらず、少しの不同沈下にもついていきます。ケイコンのNEPアーチは、アーチブロックを組んで上にコンクリートを打つ作りです。漏水と沈下の心配で選びます。

ケイコンのNEPアーチは、アーチブロックに分けて運べるので、大きな車が入れない現場にも届きます。組むためのクレーンを置く場所は要るので、現場の幅と道の大きさを先に伝えて、運び方を決めます。

ケイコンのNEPアーチは道路土工カルバート工指針とFEM解析、ベルテクスの斜角門形カルバートは道路土工カルバート工指針と道路橋示方書で設計しています。ランデスのアーチカルバートは日本アーチカルバート工業会の規格です。発注者の基準に合うかを確かめます。

ケイコンのNEPアーチは土被り0.5m以上です。ランデスのアーチカルバートは高土被りに対応し、規格ごとの許容土被り表で深さを決めます。深く埋める下水道や排水路ならランデス、浅く水路をまたぐならケイコンかベルテクスを見ます。

今ある水路の上を道路にする所、斜めに交わる水路をまたぐ所、土被りの深い下水道や排水路です。門形は水路の水を止めずに工事ができ、アーチ形は深く埋めても曲げが小さく済みます。水を止められるか、どれだけ深く埋めるかで選びます。