防雪柵・防風柵のメーカー9社比較【2026年】

風の向きで防雪板が動く吹き払い柵で、無風や逆風のときは板が水平になります。側道から本線へ合流する交差点でも見通しが残り、逆風のときに道路へ吹きだまりを作りません。既存の吹払式防雪柵の続きに足せます。

路肩のコンクリート基礎に直立で立てるので、ステーを張る用地がいりません。風速30m級から50m級まで3つの型があり、柵高3.5mを標準にしています。雪のない時期は防雪板を水平にして見通しを戻せます。

携帯巻上機で防雪板を下へスロープ収納し、主柱までたためる吹払柵です。夏はたたんでおけるので、視界や日照、景観を損ないません。スパン4.0mと4.2m、下部空間1.00〜1.50mから選べます。

翼の形をしたアルミの防雪板で、吹き払う範囲が柵高の4〜6倍と、従来型の吹払柵より広く取れます。中央分離帯のない広い道路や歩道のある道路に向きます。板が軽く、収納や建て込みの作業が楽です。

鋼の折板ではなく細目の樹脂ネットで風を弱める防雪柵で、全面ネットなので向こうの景色が見えます。遮風率は約60%で、吹き止めと吹き払いの両方の型があります。雪のない季節は小さくたたんでしまえます。

冬のあいだだけ立てて、春に外す仮設の吹きだめ柵です。軽くて組み立てと撤去が簡単で、傾斜や曲線にも合わせて並べられます。道路から離して立て、柵の前後に雪をためて道路の吹きだまりを防ぎます。

有孔板で風を弱めて、柵の前後に雪をためる吹き止め柵です。携帯巻上機で有孔板を下へスロープ収納し、主柱までたためるので、夏は視界と日照を戻せます。TP-3540はスパン4.0m・柵高3.5mです。

秋の建て込みと春の収納を、電動ウインチと電動油圧機器で自動でこなす吹き止め柵です。歩道や路肩から遠隔で操作するので、片側交通規制もクレーン付きトラックもいりません。誘導板付きの忍び返しで、視程障害を和らげる範囲が柵高の7倍に広がります。

パネルを厚さ0.8mmにして、1枚3.35kgと従来品の半分の重さにした防風柵です。高さは2,035mmから4,015mmまでの3型で、遮へい率は60%と75%から選べます。設計風速40m/sで、型ごとの参考基礎寸法がカタログに出ています。

孔の形に模様をつけた有孔パネルで、向こうが透けて見え、ドライバーに圧迫感を与えません。遮蔽率は60%・70%・80%・100%から選べ、防波・防砂・防塵の柵にも使えます。発電所や高速道路、民間施設の防風柵に使われています。

飛行機のジェット噴流を弱めて、空港の敷地や車両、人を守るパネルの柵です。様々な空港に付いていて、パネルはエキスパンドメタルのXS-33や鋼板で組みます。風を受け止める防風柵とは使いどころがはっきり違います。

細目の樹脂ネットで風を均一に弱める防風柵で、鋼の折板より閉塞感がありません。遮風率は約60%で、軽く、現場で金具をずらして勾配を合わせられます。道路橋示方書に沿って設計しています。

支柱と防風面を1つに成形したFRPの防風柵で、ボルトの点検箇所がぐっと減ります。軽いので、今ある橋に後から付けても橋への負担が小さくて済みます。錆びも腐食もしないので、海沿いや凍結防止剤をまく道路に向きます。

立体駐車場や物流施設の開口部に張って、雪の吹き込みを止めるメッシュです。充実率0.81から0.447まで品種があり、目の詰まり方で風の通し方を選べます。ファスナー式の開口や脱着式、垂直開閉式にも仕立てます。

目の詰まったポリエチレンのラッセルネットで、糸の部分が約70%を占めます。重さは平方メートルあたり約450gで、強度は1,500N/5cm以上です。自社で編んで仕立て、施工まで請け負います。

網の四方を袋にしてパイプを通し、主柱に留める防風柵で、紐で縛る張り方のように一か所に力が集まりません。紐で縛る張り方より網が長持ちし、張り替えの手間が減ります。網の種類・形・色を現場に合わせて選べます。