車載用通信モジュールとは？テレマティクス・V2X・車内無線に使う車載用通信モジュールの種類（5G・LTE・C-V2X・DSRC・Bluetooth LE）と、温度範囲・大きさ・価格の選び方

車載用通信モジュールとは

車載用通信モジュールは、テレマティクス制御ユニット（TCU）やV2Xの車載器（OBU）⁠・路側機（RSU）に組み込んで、無線の部分をまとめて受け持つ部品です。車の中で使うので、-40℃から使える型がそろっています。

比較ページには、日本の会社が自社で作る車載用の通信モジュールを、型番の単位で載せています。民生・産業用の無線モジュール、通信チップ単体、車載器の完成品は載せていません。

3つの種類

• セルラー（5G・LTE）は、携帯電話の基地局とつなぎます。例はアルプスアルパインの UMNZ1 で、2G GSMから5G NRまで扱い、C-V2Xの機能も載せています
• V2X（DSRC・C-V2X）は、ほかの車や路側機と基地局を通さずにつなぎます。例は村田製作所の Type 1YL と Type 2AN、アルプスアルパインの UMCC1 ⁠です
• 車内無線（Bluetooth LE）は、車内や車のすぐ近くでスマホやキーとつなぎます。例はホシデンの HRM3012 で、車載グレードのチップ CC2642R-Q1 を使っています

DSRCとC-V2Xの違い

• DSRCは IEEE802.11p、C-V2Xは3GPPの規格で、どちらもV2Xの無線通信方式です
• 村田製作所の Type 1YL と Type 2AN は、両方式を1つで扱えます。仕向け先で方式が違っても、1つの設計で済みます
• アルプスアルパインの UMCC1 は、中国向けの3GPP Rel.14 に準拠したC-V2Xの型です。周波数範囲は5905〜5925MHzです

使用温度範囲と大きさ

• 村田製作所の Type 1YL は-40〜105℃、Type 2AN とアルプスアルパインの UMNZ1・UMCC1 は-40〜85℃で使えます
• ホシデンの HRM3012 は、製品ページに温度範囲が書いてありません。問い合わせて確かめます
• 大きさは、ホシデンの HRM3012 が12.5×20.0×2.9mmで、アルプスアルパインの UMNZ1 は60.0×60.0×4.5mmです
• 村田製作所の Type 1YL は表面実装（SMD）で基板に直接載せ、Type 2AN は基板とB to Bコネクタでつなぎます

供給状況の確かめ方

• 村田製作所の Type 1YL と Type 2AN は、ステータスが量産前です。単品モジュールと評価ボードのサンプルを出しています
• アルプスアルパインの UMNZ1 は2021年3月にサンプル出荷を始め、UMCC1 は2020年7月に量産を始めたと発表しています。今の製品検索には載っていないので、販売中かを問い合わせて確かめます
• データシートは、村田製作所では営業か問い合わせフォームから出します

値段と見積もり

• 値段を公式に出しているメーカーはありません。どの型も見積もりを取る必要があります
• 通信方式、使う地域、年間の数量、量産の時期を伝えると、見積もりが早く返ってきます