門型クレーン（橋形クレーン）のメーカー9社比較【2026年】

運転室がトロリと一緒に動くマントロリ式の橋形クレーンで、12tをスパン30mで運びます。運転士が荷の真上から見て操作できるので、広い置き場でも位置を合わせやすいです。オーエス産業は屋外で使う橋形クレーンを、耐久性を軸に作っています。

巻上げと横行の装置をガーダの上に置き、ワイヤロープでトロリを動かすロープトロリ式の橋形クレーンです。トロリが軽くなるので、岸壁でスラブ・コイル・厚板を速く積み降ろせます。JFEプラントエンジの橋形クレーンは1t〜500tの納入実績があります。

20tのホイストを2台載せて、合わせて40tを吊る門形の橋形クレーンです。スパン30mで、資材置き場の端から端まで運べます。建屋の強度が足りずに天井クレーンを付けられない工場では、屋内にも置けます。

250tの巻上げを2つ持ち、合わせて500tを吊るクラブトロリ式の橋形クレーンです。主巻のほかに25tの補巻があり、大物を吊りながら小物も扱えます。スパンは21.2mの納入例です。

主巻50t・補巻20tで、スパン35.5mを一跨ぎする橋形クレーンです。ホイストを自社で作る会社なので、巻上げ部分まで同じ会社でそろいます。天井クレーンの両端に脚を付けた形で、地上を走ります。

ホイスト式の橋形クレーンを50.8tまで作る製造許可を持つ、福井県の丸井工業の橋形クレーンです。2台のホイストと2つのフックで長い荷を吊る型も作ります。荷の重さ・揚程・動かす範囲・置き場の様子を聞いてから設計します。

石川県で天井クレーンと橋形クレーンを作るヤスジマの橋形クレーンで、吊上げ荷重10tまでの納入実績があります。クレーンの両側に脚を付けて地上を走らせるので、建屋の無い場所でも使えます。橋形クレーンの製造認可を持つ工場で作ります。

脚を片側だけに付けた片脚クレーンで、5tをスパン30mで運びます。もう片側は建屋側のレールに載るので、脚が1本で済み床を広く使えます。同じ会社の橋形クレーンと同じく、置き場に合わせて作ります。

片側を建屋のランウェイに、もう片側を床に載せて走る片橋形のクレーンです。上を走る天井クレーンとすれ違えるので、同じ通路で2台を使い分けられます。床側をウレタン車輪にすればレールを埋めずに済み、床に出っ張りが残りません。

タイヤで走るので、レールを敷かずにコンテナヤードの列を移れる門型クレーンです。ハイブリッド型は従来型より燃料を約50%減らせます。横浜の納入例は定格荷重50.8t・スパン23.47m・揚程18mです。

アルミ製の門型クレーンで、1,000kg吊りでも本体は124kgです。同じ1,000kg吊りの鋼製PMC1000より軽く、人手で持ち運んで組み立てられます。組立はユーザーが行い、運賃と組立費は別です。

キャスターで押して動かす鋼製の門型クレーンで、1,000kgを揚程3,000mmで吊れます。クレーン設備の無い作業場でも、組み立てればその日から使えます。荷を吊ったまま動かすことはできません。