フォークリフト用バッテリーとは？鉛蓄電池とリチウムイオンの違い、寿命・交換時期・補水・価格の選び方

フォークリフト用バッテリーとは

フォークリフト用バッテリーは、バッテリー式フォークリフトの車体に積み、走行と荷役のモーターを動かす蓄電池です。鉛蓄電池は、2Vの単電池をつないで主に24V・48Vの組電池にして載せます。

比較ページには、日本法人が自社または自社グループで作るフォークリフト用バッテリーを、型式の単位で載せています。フォークリフト本体と充電器、小型の電動台車やAGV向けの電池、リビルド（再生）品は載せていません。

2つの種類

• 鉛蓄電池（補水式）：液を足しながら使います。例はＧＳユアサのV型シリーズとGCシリーズ、エナジーウィズのSUPER LIFTTOP ECOです
• リチウムイオン（リン酸鉄）：補水がなく、休憩のたびに継ぎ足しで充電できます。例はROYPOWのF48560BSとF24280F-Aです

電圧と容量

• 今の車両と同じ電圧と、同じかそれ以上の容量を選びます
• 鉛の単電池の容量は、ＧＳユアサのVCI4が312Ah、エナジーウィズのVSI470が470Ahです
• ＧＳユアサのGC200は、6Vの箱形で200Ahです
• ROYPOWのF48560BSは48Vの560Ah、F24280F-Aは24Vの280Ahです
• エナジーウィズのカタログでは、1時間で放電すると、5時間率の定格容量の65%以下しか取り出せません

寿命と交換の時期

• ＧＳユアサは、5時間率の容量が定格の80%以下になった時を寿命としています
• 1日1サイクルで75%放電なら約4年、AGVのような間欠充電なら約6年で取り替えます（ＧＳユアサ）
• エナジーウィズのカタログでは、80%放電で約1100サイクル（約4年）、100%放電で約700サイクル（約2年）⁠で⁠⁠⁠⁠す
• ROYPOWのリチウムイオンは、寿命が3,500サイクル以上です

補水と充電の注意

• 鉛蓄電池は液面を見て補水します。最低液面より下のまま使いません
• エナジーウィズのSUPER LIFTTOP ECOは一括補水装置を付けられ、適正液面で補水が自動で止まります
• 充電は、電池の定格容量と電圧に合った充電器でします
• 充電中は水素ガスが出るので、火気を近づけません

載せ替えと値段

• 鉛からリチウムイオンへは、寸法と電圧が合う型なら載せ替えられます。ROYPOWのF24280F-AはDIN規格の3 PZS 375に合わせた型です
• 載せ替えるときは、充電器もリチウムイオンに合ったものに替えます
• このページの5製品は、どれも公式サイトに値段を出していません。今の車両の電圧と容量を伝えて見積もりをとります