ドックレベラーとは？物流倉庫のプラットホームとトラックの荷台の段差をなくすドックレベラーの種類（電動油圧式・手動式）と、耐荷重・使用範囲・ピットの選び方

ドックレベラーとは

ドックレベラーは、トラックバースのプラットホームの床に埋めて、荷台との段差をなくす装置です。段差が無くなるので、フォークリフトや台車でそのまま荷を出し入れできます。アカシンは、プラットホームと荷台を滑らかにつなぐ跳ね橋と呼んでいます。

比較ページには、日本の会社が自社で作るドックレベラーを、各社の代表の型の単位で載せています。海外ブランドの総代理店品、置くだけの渡り板、ドックシェルターは載せていません。

2つの種類

• 電動油圧式は、ボタンを押すと油圧でデッキが上がり、リップが開いて荷台に乗ります。例はアカシンの HS1818 と、河原の KDL-1926H ⁠⁠です
• アカシンの HEシリーズは、油圧とスプリングで動く電動のエコノミー型です。ボタンを離すと自重で降りて荷台に着きます
• 手動式は、デッキの横の長穴に手を入れて引き起こし、リップを開きます。引き上げはスプリングで助けます。例はアカシンの AM1515 ⁠⁠⁠です

耐荷重と通過荷重

• 公式の表は、耐荷重（静止荷重）と、荷を載せて通るときの通過荷重を分けて書いています。通過荷重のほうが小さくなります
• 河原の KDL-1926H は、静止荷重23,000kg・通過荷重12,500kgです。同じシリーズのL型は、静止荷重13,500kg・通過荷重7,500kgです
• アカシンの HSシリーズは、耐荷重12,000kg（通過荷重6,000kg）と15,000kg（通過荷重9,000kg）か⁠ら選べます
• アカシンの手動式 AMシリーズは、耐荷重12,000kg・通過荷重6,000kgです

使用範囲とリップ

• 使用範囲は、デッキがプラットホームより上と下にどれだけ動くかです。アカシンの HS1818 は上250mm・下300mm、河原の KDL-1926H は上305mm・下200mmです
• アカシンの AM1515 の標準のリップは、厚さ12mm・長さ400mmです。河原の KDL-1926H のリップは、長さ406mmです
• 輸出入コンテナ車には、アカシンがロングリップの HS15LL（バンパー厚み150mm）を用意しています
• 低い荷台の車が来るなら、リップを閉じたまま下げられるアカシンの HSシリーズが使えます

ピットの工事

• ドックレベラーは床に作った穴（ピット）に埋めます。アカシンの HS1818 のピットは、幅1,880mm・奥行1,650mm・深さ600mmです
• 河原はピットの築造工事を自社の範囲に含めていないので、建物の工事で用意します
• 新しく建てる倉庫なら、設計の段階でピットの寸法を決めておきます

安全装置と手入れ

• アカシンの HS1818 は、緊急停止ボタンと、デッキの急な下降を防ぐ落下防止弁を標準で付けています
• 河原の KDL-1926H は、作動中の作業者を守るガードプレートを両側に付けています
• アカシンは部材と機器が国産なので、消耗部品をすぐに届けられます。冷凍倉庫やサビの出やすい沿岸地域向けの特殊タイプも作れます

値段

• 載せた3製品は、どれも値段を公式に出していません。大きさ・耐荷重・ピットの寸法で変わるので、型番と現場の寸法を伝えて見積もりを取ります