ドックレベラーのメーカー2社比較【2026年】

載せた3製品は、どれも値段を公式に出していません。大きさ・耐荷重・ピットの寸法で変わるので、型番と現場の寸法を伝えて見積もりを取ります。河原はサイトに見積もりの窓口を置いています。

デッキの上げ方で、電動油圧式と手動式に分かれます。アカシンのHS1818と河原のKDL-1926Hはボタンで油圧で上げる型、アカシンのAM1515は手で引き起こす型です。

公式の表は、耐荷重（静止荷重）と、荷を載せて通るときの通過荷重を分けて書いています。通過荷重のほうが小さく、河原のKDL-1926Hは静止荷重23,000kg・通過荷重12,500kg、アカシンのHS15シリーズは耐荷重15,000kg・通過荷重9,000kgです。

使用範囲で決まります。アカシンのHS1818は上250mm・下300mm、AM1515は上250mm・下250mm、河原のKDL-1926Hは上305mm・下200mmです。

アカシンのHSシリーズは、低い荷台の車ではリップを閉じたまま下げられるので、手前の荷を引き出せます。ほかの型は使用範囲の下の数字を見て選びます。

床に穴（ピット）を作って埋めます。アカシンのHS1818のピットは幅1,880mm・奥行1,650mm・深さ600mmです。河原はピットの築造工事を河原の範囲に含めていないので、建物の工事で別に用意します。

アカシンのAM1515の標準のリップは厚さ12mm・長さ400mm、河原のKDL-1926Hは長さ406mmです。輸出入コンテナ車には、アカシンがロングリップのHS15LL（バンパー厚み150mm）を用意しています。

アカシンのHS1818は緊急停止ボタンと、デッキの急な下降を防ぐ落下防止弁を標準で付けています。河原のKDL-1926Hは両側にガードプレートを付けています。

アカシンは部材と機器が国産なので、消耗部品をすぐに届けられます。冷凍倉庫やサビの出やすい沿岸地域向けの特殊タイプも作れます。

車が次々に着き、重い荷を出し入れするなら電動油圧式です。電気の配線を引かない搬入口や、着く車が少ないバースなら手動式で足ります。アカシンの手動式AM1515も耐荷重12,000kgあります。