カーボンブラックのメーカー5社比較【2026年】

このページの5社は、どれも値段を公式に出していません。品番・量・荷姿で決まるので、各社の窓口に見積もりを頼みます。荷姿は、デンカブラック粒状品が10kg紙袋と250kgフレコン、ケッチェンブラックEC300Jが10kgPE袋です。

使い道で、ゴムを補強するゴム用、黒く着色するカラー用、電気を通す導電用に分かれます。作り方では、油を燃やすファーネスブラックと、アセチレンを熱分解するアセチレンブラックが代表です。このページでは、ゴム用・カラー用・導電用・アセチレンブラックの4つに分けて並べています。

ファーネスブラックは、1,400℃以上の高温の中に原料油を吹き込んで作ります。収率が高く、粒子径やストラクチャーを広く変えられるので、いまの主流です。アセチレンブラックはアセチレンを熱分解して作り、純度が高く、電気と熱をよく通します。

粒子径が小さいほど比表面積は大きくなり、黒が深くなる代わりに分散しにくくなります。DBP吸油量はストラクチャー（粒子のつながり）の大きさで、大きいほど分散がよく、電気も通しやすくなります。たとえばカラー用のトーカブラック#8300は粒子径16nm・DBP吸油量76ml/100gで、導電用の三菱ケミカル#3230Bは粒子径23nm・140cm³/100gです。

ゴムに混ぜて強さと耐摩耗性を上げる品で、量はタイヤの重さの約3⁠割です。東海カーボンによると、地面と接するトレッドの耐久性は約10倍になります。東海カーボンのシースト6は粒子径22nm・比表面積119m²/gで、旭カーボンの旭#120はトラック・バスのトレッド用です。

深い黒がほしいなら、粒子の細かい品を選びます。東海カーボンのトーカブラック#8300は粒子径16nm・比表面積244m²/gです。インキ・塗料・樹脂のどれにも使える品なら、三菱ケミカルのMA100が粒子径24nm・比表面積110m²/gです。

ケッチェンブラックは、ライオン・スペシャリティ・ケミカルズの高導電性カーボンブラックです。ふつうの導電性カーボンブラックの1/2〜1/3の量で同じ導電性が出ます。比表面積は、EC300Jが800m²/g、EC600JDが1,270m²/gで、ファーネスの導電用の三菱ケミカル#3230Bの220m²/gより大きい値です。

デンカは、金属不純物を減らした電池用のアセチレンブラックDENKA BLACK Liを出しています。Li-435は粒子径23nm・比表面積133m²/gです。ライオン・スペシャリティ・ケミカルズのケッチェンブラックは、電極の導電剤を1%ほどに減らしても導電パスをつくれます。

粒状は粉を造粒した品で、造粒には水を使う湿式と使わない乾式があります。デンカブラックは、乾電池用には粉状品とプレス品、導電性が要る樹脂やゴムへの配合には粒状品を使います。三菱ケミカルのMA100は粉状と粒状の両方があります。

取り扱いと廃棄の注意は、各社のSDS（安全データシート）で確かめます。東海カーボンとライオン・スペシャリティ・ケミカルズは、公式サイトで品番ごとのSDSを出しています。東海カーボンは、2025年10月1日施行の労働安全衛生規則の改正の案内も並べて載せています。

黒色マスターバッチは、カーボンブラックを樹脂に高い濃度で練り込んだペレットで、成形のときに樹脂に混ぜて使います。グラフェンは、炭素原子が1層の板になった別の材料です。どちらも別のページで比べています。