B5軽油のメーカー3社比較【2026年】

表の3社は、どこも値段を公式に出していないので、見積もりを取ります。量と届け先で値段が変わるので、月にどれだけ使うかと、どこへ届けてほしいかを決めてから問い合わせます。いま買っている軽油の量と届け方を伝えると、そのまま置き換えられるかを含めて話が早く進みます。迷ったら、2社以上に同じ条件で聞きます。

入れられます。B5は軽油の強制規格を満たすので、軽油と同じ扱いで公道を走る車に入れられます。ダイキアクシス・サステイナブル・パワーのB5軽油は、自治体のごみ収集車・給食運搬車・コンビニ配送車で使われています。入れる車の台数と、給油のしかたを決めてから問い合わせてください。迷ったら、数台で試します。

混ぜたBDFの5%のぶん減ります。レボインターナショナルのCF-5は、軽油に比べ排出量が5%減ります。もっと大きく減らしたいなら、BDFを混ぜずに使うB100や、オフロードで使うB30があります。年間の軽油の使用量から減る量を見積もり、公道の車はB5、建機はB30と分けて考えてください。

使えます。レボインターナショナルのCF-5は、ポスト新長期規制の車両にも使えます。京都市では2009〜2013年度に、新長期とポスト新長期の車両を含む市バス95台でB20軽油の試験走行を行いました。入れる車の年式と排ガス規制を伝えて、メーカーに確かめてから切り替えてください。迷ったら、1台で試します。

B5は軽油の強制規格に合わせます。軽油の強制規格では、脂肪酸エステルの含有量は5質量%以下、硫黄分は0.001質量%以下です。混ぜるBDFの品質はJIS K2390で決まっていて、ダイキアクシス・サステイナブル・パワーのD・OiL Nはこの規格に合っています。買う燃料の規格を確かめてください。

混ぜられますが、事業者登録と品質確認の手続きが先に必要です。2009年2月25日の品確法の改正で、バイオ燃料を混ぜて自動車燃料として売る・使う場合は、事業者登録と品質確認が義務になりました。混ぜ済みのB5を買えば、手続きなしで軽油と同じ扱いで使えます。手続きの手間を省くなら、混ぜ済みのB5を買うほうが早く始められます。

B5は軽油と全く同じ扱いで使える燃料です。ダイセキ環境ソリューションのB5燃料は、品確法の規格に合い、車両にもそのまま使えます。今の軽油と同じ給油の流れで入れられるので、まずは一部の車で切り替えて、燃費やフィルターの様子を見てから台数を増やしてください。迷ったら、車の販売店にも聞いてください。

あります。ダイキアクシス・サステイナブル・パワーのB5軽油は、2017年10月にエコマークを取りました。同じ会社はB100のD・OiLでもエコマークを取っています。取引先や自治体に環境の取り組みを示したいときは、認証の付いた燃料を選び、使った量の記録を残しておいてください。迷ったら、メーカーに聞きます。

ダイキアクシス・サステイナブル・パワーは自社の事業所内のプラントで、ダイセキ環境ソリューションは愛知県東海市のバイオエナジーセンターで作ります。レボインターナショナルは、C-FUELを京都工場と愛知工場で作ります。届け先に近い拠点のメーカーから聞くと、届け方の話が早く進みます。届け先の住所を伝えてください。

このページには、ダイキアクシス・サステイナブル・パワー・ダイセキ環境ソリューション・レボインターナショナルの3社を載せています。自治体の車で使った例ならダイキアクシス・サステイナブル・パワー、新しい排ガス規制の車ならレボインターナショナル、愛知県の拠点ならダイセキ環境ソリューションから見てください。