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GUIDE / GEAR-MOTOR

ギヤードモータとは?ギヤモータの種類(平行軸・直交軸・永久磁石モータ)の違いと、減速比・出力・価格の選び方

モータと減速機を一体にしたギヤードモータ(ギヤモータ)の仕組み、平行軸・直交軸・永久磁石モータの3つの種類の違い、減速比と出力軸の回転速度、効率規制(トップランナー)、インバータでの速度の変え方、ブレーキ付きの選び方、価格の調べ方を、メーカーの公式資料をもとにまとめました。

2026年10月29日更新

この記事の答え

ギヤードモータは、モータと減速機を一体にして、回転を落としてトルクを上げる駆動装置です。ギヤモータ・ギヤモートルとも呼びます。軸の向きとモータで、誘導モータの平行軸・同心軸の標準形、回転を直角に曲げる直交軸形、永久磁石のモータで速度を変える形に分かれます。選ぶときは「出力(kW)」「減速比(出力軸の回転速度)」「軸の向き」「ブレーキの有無」の4つを先に決めます。

ギヤードモータとは

日立産機システムの説明では、ギヤモータはモータと減速機を一体に組み合わせたもので、減速比を選んで目的の回転速度にします。コンベヤ・搬送装置・撹拌機を、ゆっくり力強く回すのに使います。

比較ページには、メーカーが自社で作るギヤードモータを、各社の代表のシリーズの単位で7社12製品載せています。モータの付いていない減速機、ブラシレスモータのメーカーが出す小型のギヤ付きモータ、ブラシ付きのDCギヤードモータは載せていません。

3つの種類

  • 標準形(誘導モータ・平行軸など)は⁠、三相・単相の誘導モータに歯車減速機を付けた型です。住友重機械工業のプレストNEO、ニッセイのG3、日立産機システムのGPシリーズ、東芝産業機器システムのPGシリーズ、富士電機のMGXシリーズが入ります
  • 直交軸形は、歯車箱の中で回転を直角に曲げる型です。住友重機械工業のハイポニック減速機、椿本チエインのハイポイドモートル、三菱電機のGM-SHY、富士電機のMHXシリーズが入ります
  • 永久磁石モータ形は、磁石のモータを専用のインバータやドライバで回す型です。ニッセイのIPMギアモータ、椿本チエインのDCブラシレスハイポイドモートル、三菱電機のS-PMギヤードモータGV-Sが入ります

平行軸と直交軸の違い

  • 平行軸は、出力軸がモータ軸と同じ向きに出ます。チェーンやカップリングで機械につなぐ標準の形です
  • 直交軸は、回転を直角に曲げるので、モータが装置から出っ張りません
  • 富士電機のMHXのような中空軸なら、機械の軸に直に差し込めて、チェーンや継手を使わずに済みます
  • 直角に曲げる歯車は、ハイポイドギヤのほうがウォームギヤより滑りが小さく、効率が高いです

出力と減速比

  • 住友重機械工業のハイポニック減速機は、容量15W〜11kW、減速比5〜1440です
  • ニッセイのG3は、0.1〜0.4kWなら減速比5〜1200まで取れます
  • 日立産機システムのGPシリーズは、出力0.75〜11kWで、出力軸回転速度は50Hzで7.5〜300min-1です
  • 減速比を大きくするほど、出力軸はゆっくり回ります
  • 数十Wの小さい型なら、住友重機械工業のアステロギヤモータが平行軸6〜90W、直交軸25〜90Wです

効率規制とインバータ

  • 2015年4月から国内で始まった効率規制で、三相誘導モータは0.55kW以下などを除いてプレミアム効率(IE3)になりました
  • 永久磁石の三菱電機のS-PMギヤードモータは、誘導モータの高効率規制の対象外です
  • 富士電機のMGX・MHXは、インバータと組み合わせて3〜60Hzの定トルク運転ができます
  • 東芝のPGシリーズは、0.75kW以上でインバータによる1:10の100%定トルク運転ができます
  • 速度のぶれを嫌うなら、三菱電機のGV-Sは速度変動率±0.05%です

ブレーキと手入れ

  • 住友重機械工業のプレストNEOは、低騒音ブレーキを標準で積み、動作音を最大20dB(当社比)下げています
  • 富士電機は、ブレーキ付の全機種に手動のブレーキ開放装置を付けています
  • ニッセイは、ブレーキギャップの点検と調整の手順を動画で公開しています
  • 椿本チエインのハイポイドモートルはグリース封入済みで、取付方向に制限がありません

値段

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