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車載用の過渡サージ試験器のメーカー2社比較【2026年】

車載用の過渡サージ試験器は、
車の電源線に出る過渡サージを車載機器に入れて、
誤動作しないかを調べる試験器です。

ABOUT

車載用の過渡サージ試験器とは

車載用の過渡サージ試験器とは、車の電源線に出る過渡サージを車載機器に入れ、誤動作しないかを調べる試験器です。
スイッチの開閉やロードダンプの場面を試せます。

車載用の過渡サージ試験器は、合う規格の範囲と試す機器の電流、試験電圧・大きさの違いで比べて選びます。

特に、パルスユニットを足して規格一式を試し100AのCDNを持つのは菊水電子工業、JASO D001-94に絞り3chで順に出すのは芹沢システムリサーチです。

※仕様は各メーカーの公式の製品ページとカタログによる。

LIST

車載用の過渡サージ試験器の比較表

車載用の過渡サージ試験器の価格・相場公開価格なし

相場価格
各社 要見積公開価格がありません
車載用の過渡サージ試験器2製品の比較
製品・メーカー製品の特徴製品の強み使用用途・場所価格
菊水電子工業株式会社過渡サージ試験器 KES7703製品の詳細を見るメーカー公式サイトkikusui.co.jp

CDNを内蔵したメインフレームに、パルスごとのユニットを足して組む車載機器向けの過渡サージ試験器です。

CDNを内蔵したメインフレームに、パルスごとのユニットを足して組む試験器です。CDNは100Aまで使え、大きな電流を流す車載機器を試せます。規格が改訂されても、パルスユニットの交換で追いかけられます。

大きな電流を流す車載機器の過渡サージ試験

要見積
株式会社芹沢システムリサーチサージ試験機 DSR1114製品の詳細を見るメーカー公式サイトserizawa-sr.co.jp

JASO D001-94のパルスを3chで順に出す、車載機器向けのサージ試験機です。

JASO D001-94に絞った車載機器向けのサージ試験機です。出力のチャンネル数を選べます。試験台数や予算に合わせて、標準品をもとに機能を足す相談もできます。

車載電装品のJASO D001-94試験

要見積
FEATURES

車載用の過渡サージ試験器の使用用途・特徴・メリット

使用用途

  • どこに使うか

    車載電装品を、ISO7637-2やJASO D001などの規格で試すときに。

  • 何のために使うか

    車の電源線に出る過渡サージを、車載機器に入れて誤動作を調べるためです。

特徴

  • どんなものか

    車の電源線に出る過渡サージを、車載機器に入れる型です。

  • 強み

    菊水電子工業のKES7703は、内蔵のCDNを100Aまで使えます。

メリット

  • 使うメリット

    スイッチの開閉やロードダンプの場面を、社内で試せます。

  • 電源線ノイズ型に比べたメリット

    ISO7637-2・JASO D001など、車載の規格のパルスを選んで入れられます。

EMC試験機を入れる根本の理由は、雷やスイッチの開閉、電波によるノイズで機器が誤動作しないかを出荷前に社内で確かめることです。使うメリットをくわしく

選ぶときに注意すること

  1. 試す規格と機器の電源を伝えて見積もりを取る

    このページの2製品は、どちらも価格を公式に出していません。

    よくある失敗規格を決めずに聞き、足りない構成の見積もりが届く。

  2. 試す機器の電圧と電流を先に確かめる

    KES7703の内蔵CDNは100A、50Aの機器ならKES7702もあります。

    よくある失敗電流の大きい機器をつなぎ、外付けのCDNを足すことになる。

  3. 高い電圧の扱いを決めてから試す

    MNS-C41は最大4500Vを出します。雷サージ試験では別途絶縁トランスを用意します。

    よくある失敗インターロックを決めずに始め、試験中に人が触れる。

  4. 試験の前に出力波形を点検する

    波形が規格どおりでないと、試験の結果を比べられません。

    よくある失敗波形を確かめずに試し、合否が試験所と合わない。

Q&A

車載用の過渡サージ試験器選びで、よくある疑問

購買担当の疑問車載の過渡サージ試験器はいくら?

2製品とも価格を公式に出していないので、見積もりを取る必要があります。菊水電子工業のKES7703はパルスユニットを別に選ぶので、試すパルスの数で金額が変わります。芹沢システムリサーチのDSR1114は、詳しい仕様を資料請求で案内しています。試す規格とパルスを伝えて聞いてください。

設備担当の疑問KES7703とDSR1114の違いは?

合う規格の範囲が違います。菊水電子工業のKES7703は、ISO7637-2・ISO7637-3・ISO16750-2・JASO D001・SAE J1113に使えます。芹沢システムリサーチのDSR1114は、JASO D001-94に絞った試験機です。取引先の自動車メーカーが求める規格を先に確かめてください。

設備担当の疑問ISO7637-2とISO16750-2のパルスの違いは?

ISO7637規格はパルス1・パルス2a・パルス3a/3bを、ISO16750-2規格はパルス5a/5bを決めています。菊水電子工業のKES7703は、パルスごとのユニットを足して両方を試せます。

施設管理の疑問大きな電流を流す機器を試せる?

菊水電子工業のKES7703は、内蔵のCDNをDC60V・100Aまで使えます。50Aの機器ならKES7702もあります。芹沢システムリサーチのDSR1114は、試す機器の電流を公式に書いていません。試す機器の最大の電流を伝えて確かめてください。

設備担当の疑問試験電圧はどれくらい?

菊水電子工業のKES7703は、パルスユニットKES7711Aで±20.0V〜±150.0Vです。芹沢システムリサーチのDSR1114は、試験電圧を公式に書いていません。JASO D001-94のA-1・A-2・B-1・B-2・D-1・D-2・Eの区分に合わせて試します。

経営者の疑問規格が改訂されたら?

菊水電子工業のKES7703は、規格が改訂されてもパルスユニットの交換で追いかけられます。メインフレームを買い替えずに済みます。芹沢システムリサーチは、標準品をもとに機能を足す相談を受けます。改訂の予定がある規格なら、追い方を見積もりのときに聞いてください。

設備担当の疑問何台かまとめて試せる?

芹沢システムリサーチのDSR1114は、3chを順に出す試験機で、出力のチャンネル数を選べます。同時に出すDSR1115もあります。試験台数や予算に合わせて相談できます。菊水電子工業のKES7703は、同時に試せる台数を公式に書いていません。

施設管理の疑問置き場所と電源は?

菊水電子工業のKES7703は、W440×H405×D620mmで約48kg、AC100V〜AC240V・500VA以下で動きます。芹沢システムリサーチのDSR1114は、大きさと電源を公式に書いていません。ラックに入れるか台に置くかを決めて、搬入の経路も確かめてください。

工場長の疑問試験で気をつけることは?

試す機器に大きな電流を流すので、配線とインターロックを決めてから始めます。出力波形が規格どおりかを試験の前に確かめないと、自動車メーカーの試験と合否が合わなくなります。点検の手順を決めておいてください。

工場長の疑問家電用のサージ試験器とどう違う?

車載用は、車の電源線に出る過渡サージをISO7637-2やJASO D001の波形で入れます。家電や産業機器の雷サージ・バーストは、IEC 61000-4-4/5で試します。家電や産業機器を試すなら、親のEMC試験機のページで電源線ノイズ型を見てください。

MAKERS

車載用の過渡サージ試験器の主なメーカー2社

菊水電子工業株式会社

特徴
1951年に設立した菊水電子工業の事業を継いだ会社で、本社は横浜市都筑区。 直流電源・交流電源・電子負荷などの電源機器と計測器を作っています。
強み
  • バッテリ絶縁抵抗試験器
  • 規格認証機関の試験にも

神奈川県

株式会社芹沢システムリサーチ

特徴
計測、試験、通信、制御などの分野で電子機器の設計・製作とシステムの開発を行う、群馬県高崎市の会社です。

群馬県

出典
  1. ノイズ研究所 EMC試験器
  2. ノイズ研究所 複合ノイズ試験器 MNS-C41
  3. ノイズ研究所 INS-S220 / S420
  4. 菊水電子工業 KES7703
  5. 芹沢システムリサーチ サージ試験機
  6. マイクロニクス EMS試験システム MR2350
  7. エレナ電子 ⁠製品
掲載基準

EMC試験機のうち、車の電源線に出る過渡サージを車載機器に入れる型で、会社が自社ブランドで作り、公式の製品ページで今案内している型に絞りました。電源線にノイズを入れる型は1社だけなので会社のページに、電波を当てる型はそのページに載せています。

車載用の過渡サージ試験器を作っているメーカーの方へ:掲載・訂正のご依頼(掲載は無料です)

CITE

引用

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