油圧・空圧のワーククランプ（スイングクランプ）のメーカー5社比較【2026年】

このページの5製品は、どれも値段を公式の文字で出していません。CKDとParker TAIYOは製品ページから形番ごとの価格の画面に進めます。型式・内径・ストロークを決めて、メーカーか販売店に見積もりを取ります。

強く押さえるなら油圧、軽いワークを手軽に押さえるなら空圧です。パスカルのCTKは35MPaの油圧でシリンダ出力3.1〜20.3kN、SMCのMKシリーズは空気圧で理論クランプ力40〜300Nです。工場に油圧ユニットがあるかでも決まります。

CKDのRCC2は、角形の薄形シリンダにロータリクランプ機構を入れ、狭い治具にも収まります。内径16mmで質量0.22kgです。Parker TAIYOのJEHも、治具を小さくまとめたい所に向くクランプユニットです。

パスカルのCTKは35MPaの高圧で使う複動スイングクランプで、同じ力なら小さいシリンダで済みます。質量は0.4〜3.3kgで、塩素系切削油がかかる所でも使えます。オーバロード保護機構は付いていません。

Parker TAIYOのJEHは、本体に埋め込んだ磁気近接スイッチでクランプを確かめられます。コスメックのLHAには、エアキャッチセンサーで確かめるLHA-Mがあります。SMCのMKシリーズは、4面に小型オートスイッチを付けられます。

コスメックのLHAには、クイックチェンジレバータイプ（LHA-A・LHA-F）があります。LHA-Aは、ボルト1か所とレンチ1本でレバーを交換できます。ワークの種類が多く、段取り替えが多い治具に向きます。

クランプ力は、クランプアームの長さと油圧力で決まります。アームを長くすると力が下がるので、パスカルのCTKなどの能力表でアームの長さごとの力を確かめます。カタログのシリンダ出力は、アームを付ける前の力です。

要るクランプ力を、使用圧力と効率（選定例では80%）で割って受圧面積を出し、それを上回る内径を選びます。CKDのRCC2は内径16〜63mmの7サイズ、SMCのMKシリーズは内径12〜32mmで理論クランプ力40〜300Nです。

パスカルのCTKはクランプストローク8〜12mm、SMCのMKシリーズとCKDのRCC2はクランプストローク10・20mm（内径の大きい型は20・50mm）⁠で⁠す⁠。Parker TAIYOのJEHのマウント形はストローク10〜50mmです。ワークの高さの違いを見込んで選んでください。

パスカルのCTKは、塩素系切削油がかかる所でも使えます。Parker TAIYOのJEHは、ロッドカバーと治具面のシールにガスケット方式を使っています。切削油の種類をメーカーに伝えて確かめてください。