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エンジンへ燃料を送る車両用・汎用エンジン用の燃料ポンプを選ぶ、設計・調達・整備の担当の方へ

燃料ポンプのメーカー8社比較【2026年】

燃料ポンプは、タンクの燃料を、
エンジンへ送るためのポンプです。

ABOUT

燃料ポンプとは

比較表を見る ↓

燃料ポンプとは、タンクの中の燃料を、
エンジンのインジェクターなどへ送るポンプです。
ポンプと周辺部品を一体にしたものは燃料ポンプモジュールと呼びます。
フューエルポンプとも呼びます。

製品の特長

  • 作りで選べる(モジュール・ポンプ単体・高圧・ダイヤフラム式)
  • 付ける場所で選べる(タンクの中・タンクの外の配管)
  • 吐出量で選べる汎用品がある(サードは95L/h〜295L/h)

使うメリット

  • 部品をまとめて組み込める(モジュールは調圧弁やフィルタが一体)
  • 燃料の圧力を保てる(プレッシャレギュレータで調圧)
  • タンクの燃料残量も測れる型がある(センダゲージ)

選ぶときに注意すること

  1. 部材メーカーの多くは吐出量と圧力の数字を公開していない。数字は問い合わせる
  2. 吐出量はエンジンの出力に余裕を持って選ぶ
  3. サードの235L/h以上へ替えるときはハーネスキットの使用を勧めている
  4. HKSの14007-AN003は受注生産品
  5. 車種専用の品は、車両の型式とエンジンを確かめてから買う

※仕様と価格は各メーカーの公式の製品ページによる(価格はサードとHKSの税抜の公開価格)。部材メーカーの製品は品番や数字を公開していない。

LIST

燃料ポンプの比較表

燃料ポンプの価格・相場公開価格(税抜)

相場
39,000円3製品の中央値

燃料ポンプ11製品の比較
製品・メーカーコスト製品の強み仕様公式ページ

燃料ポンプモジュール

5製品
愛三工業株式会社燃料ポンプモジュールポンプと周辺部品を一体で載せる口コミを書く要見積

ポンプとプレッシャレギュレータなどの周辺部品を一体にした部品です。燃料の圧力を保つ部品をまとめて組み込めます。公式ページは吐出量や圧力の数字を出していません。

種類
燃料ポンプモジュール
一体の部品
プレッシャレギュレータなどの周辺部品
記載なし
動かし方・取り付け・吐出量・圧力・使う車両・エンジン・大きさ・使える燃料・品番
公式ページへ詳細・仕様
Astemo株式会社二輪車用 燃料ポンプモジュールタンクの外に付ける二輪車用口コミを書く要見積

本体を小さくして、燃料タンクの外に付けられるインライン式にした二輪車用モジュールです。いろいろな形と大きさのタンクに合わせられます。ポンプにはブラシレスモータを使っています。

種類
燃料ポンプモジュール
動かし方
ブラシレスモータ
取り付け
インライン式(タンクの外)
使う車両・エンジン
二輪車
一体の部品
フィルタ、プレッシャレギュレータ
記載なし
吐出量・圧力・大きさ・使える燃料・品番
公式ページへ詳細・仕様
京三電機株式会社フューエルポンプモジュールタンク内に4つの部品を一体で載せる口コミを書く要見積

ポンプ・フィルタ・プレッシャレギュレータ・センダゲージの4つを一体にして、燃料タンクの中に載せるモジュールです。タンクの燃料残量もここで測ります。公式ページは吐出量や圧力の数字を出していません。

種類
燃料ポンプモジュール
取り付け
燃料タンク内
一体の部品
ポンプ、フィルタ、プレッシャレギュレータ、センダゲージ
使える燃料
ガソリン
記載なし
動かし方・吐出量・圧力・使う車両・エンジン・大きさ・品番
公式ページへ詳細・仕様
株式会社ニッキ汎用FIエンジン用 燃料ポンプモジュール汎用エンジンの燃料噴射化口コミを書く要見積

汎用のFIエンジンに使う、タンクの外に付けるモジュールです。キャブレター用フィードポンプと組み合わせて、燃料噴射のしくみを組めます。公式ページは吐出量や圧力の数字を出していません。

種類
燃料ポンプモジュール
取り付け
インライン式(タンクの外)
使う車両・エンジン
汎用FIエンジン
一体の部品
燃料ポンプ、燃料圧力レギュレーター
使える燃料
ガソリン
記載なし
動かし方・吐出量・圧力・大きさ・品番
公式ページへ詳細・仕様
株式会社ミツバ二輪車用 燃料ポンプモジュール二輪車の排気量50cc〜500cc口コミを書く要見積

タンクの中に付ける型と、タンクの外の配管に付ける型の両方をそろえた二輪車用モジュールです。排気量50cc〜500ccの車両に使えます。エタノール100%に使える型もあります。

種類
燃料ポンプモジュール
動かし方
ブラシ式、ブラシレス式
取り付け
インタンク(上部取付、下部取付)、インライン
使う車両・エンジン
二輪車、排気量50cc〜500cc
一体の部品
燃料残量を出すレベルゲージ
使える燃料
エタノール0〜30vol%は標準、100%の型もあり
記載なし
吐出量・圧力・大きさ・品番
公式ページへ詳細・仕様

ポンプ単体

4製品
愛三工業株式会社燃料ポンプモジュールに組み込むポンプ本体口コミを書く要見積

燃料ポンプモジュールの中に組み込むポンプ本体です。タンク内の燃料をエンジンへ送ります。公式は長寿命で燃費に効くブラシレスタイプの需要が伸びていると書いています。

種類
ポンプ単体
動かし方
ブラシレスタイプあり
取り付け
燃料ポンプモジュールの中
記載なし
吐出量・圧力・使う車両・エンジン・大きさ・一体の部品・使える燃料・品番
公式ページへ詳細・仕様
株式会社エッチ・ケー・エス大容量フューエルポンプ 14007-AN003R35 GT-Rの燃料ポンプ交換口コミを書く60,000円税抜

R35型GT-Rのノーマルポンプ130L/hに対して、1機195L/hのポンプです。2個セットで、Oリングが付きます。受注生産品で、FUEL UP GRADE KITの補修部品にもなります。

種類
ポンプ単体
吐出量
195L/h
使う車両・エンジン
ニッサン GT-R(R35、VR38DETT)
大きさ
直径38mm、長さ114mm
一体の部品
Oリング付属
品番
14007-AN003
記載なし
動かし方・取り付け・圧力・使える燃料
公式ページへ詳細・仕様
株式会社サードインタンク式フューエルポンプ 58222大きな吐出量がほしい汎用品口コミを書く39,000円税抜

サードの汎用インタンク式で、吐出量の大きい295L/hのポンプです。カプラー・端子・フィルターが付きます。このクラスへ替えるときは、ハーネスキットを勧めています。

種類
ポンプ単体
取り付け
インタンク式
吐出量
295L/h
圧力
燃圧3.0kg/cm2、電圧14Vのときの吐出量
使う車両・エンジン
汎用
大きさ
全長114mm、直径38mm
品番
58222
記載なし
動かし方・一体の部品・使える燃料
公式ページへ詳細・仕様
株式会社サードインタンク式フューエルポンプ 58291小さめの吐出量で足りる汎用品口コミを書く28,000円税抜

サードの汎用インタンク式で、95L/hのポンプです。全長114mm・直径38mmです。カプラー・端子・フィルターが付きます。

種類
ポンプ単体
取り付け
インタンク式
吐出量
95L/h
圧力
燃圧3.0kg/cm2、電圧14Vのときの吐出量
使う車両・エンジン
汎用
大きさ
全長114mm、直径38mm
品番
58291
記載なし
動かし方・一体の部品・使える燃料
公式ページへ詳細・仕様

ダイヤフラム式

1製品
株式会社ミクニ樹脂フューエルポンプ二輪車・特機のダイヤフラム式口コミを書く要見積

樹脂のボデーで軽くしたダイヤフラム式の燃料ポンプです。動かし方は負圧式とピストン式があります。公式ページは吐出量や圧力の数字を出していません。

種類
ダイヤフラム式
動かし方
ダイヤフラム式(負圧式、ピストン式)
使う車両・エンジン
二輪車、特機
一体の部品
樹脂ボデー
記載なし
取り付け・吐出量・圧力・大きさ・使える燃料・品番
公式ページへ詳細・仕様

高圧燃料ポンプ

1製品
Astemo株式会社高圧燃料ポンプ燃料を50MPaまで高圧にして送る口コミを書く要見積

電子制御ユニットの指令で燃料を〜50MPaまで圧縮し、インジェクターへ送るポンプです。流量制御に独自構造のソレノイド弁を使っています。流量は1.4cc/revです。

種類
高圧燃料ポンプ
動かし方
流量制御ソレノイド弁で制御
吐出量
1.4cc/rev
圧力
〜50MPa
記載なし
取り付け・使う車両・エンジン・大きさ・一体の部品・使える燃料・品番
公式ページへ詳細・仕様

燃料ポンプモジュール5製品

愛三工業株式会社

燃料ポンプモジュール

ポンプと周辺部品を一体で載せる

ポンプとプレッシャレギュレータなどの周辺部品を一体にした部品です。燃料の圧力を保つ部品をまとめて組み込めます。公式ページは吐出量や圧力の数字を出していません。

コスト要見積

種類
燃料ポンプモジュール
一体の部品
プレッシャレギュレータなどの周辺部品
記載なし
動かし方・取り付け・吐出量・圧力・使う車両・エンジン・大きさ・使える燃料・品番
公式ページへ
Astemo株式会社

二輪車用 燃料ポンプモジュール

タンクの外に付ける二輪車用

本体を小さくして、燃料タンクの外に付けられるインライン式にした二輪車用モジュールです。いろいろな形と大きさのタンクに合わせられます。ポンプにはブラシレスモータを使っています。

コスト要見積

種類
燃料ポンプモジュール
動かし方
ブラシレスモータ
取り付け
インライン式(タンクの外)
使う車両・エンジン
二輪車
一体の部品
フィルタ、プレッシャレギュレータ
記載なし
吐出量・圧力・大きさ・使える燃料・品番
公式ページへ
京三電機株式会社

フューエルポンプモジュール

タンク内に4つの部品を一体で載せる

ポンプ・フィルタ・プレッシャレギュレータ・センダゲージの4つを一体にして、燃料タンクの中に載せるモジュールです。タンクの燃料残量もここで測ります。公式ページは吐出量や圧力の数字を出していません。

コスト要見積

種類
燃料ポンプモジュール
取り付け
燃料タンク内
一体の部品
ポンプ、フィルタ、プレッシャレギュレータ、センダゲージ
使える燃料
ガソリン
記載なし
動かし方・吐出量・圧力・使う車両・エンジン・大きさ・品番
公式ページへ
株式会社ニッキ

汎用FIエンジン用 燃料ポンプモジュール

汎用エンジンの燃料噴射化

汎用のFIエンジンに使う、タンクの外に付けるモジュールです。キャブレター用フィードポンプと組み合わせて、燃料噴射のしくみを組めます。公式ページは吐出量や圧力の数字を出していません。

コスト要見積

種類
燃料ポンプモジュール
取り付け
インライン式(タンクの外)
使う車両・エンジン
汎用FIエンジン
一体の部品
燃料ポンプ、燃料圧力レギュレーター
使える燃料
ガソリン
記載なし
動かし方・吐出量・圧力・大きさ・品番
公式ページへ
株式会社ミツバ

二輪車用 燃料ポンプモジュール

二輪車の排気量50cc〜500cc

タンクの中に付ける型と、タンクの外の配管に付ける型の両方をそろえた二輪車用モジュールです。排気量50cc〜500ccの車両に使えます。エタノール100%に使える型もあります。

コスト要見積

種類
燃料ポンプモジュール
動かし方
ブラシ式、ブラシレス式
取り付け
インタンク(上部取付、下部取付)、インライン
使う車両・エンジン
二輪車、排気量50cc〜500cc
一体の部品
燃料残量を出すレベルゲージ
使える燃料
エタノール0〜30vol%は標準、100%の型もあり
記載なし
吐出量・圧力・大きさ・品番
公式ページへ

ポンプ単体4製品

愛三工業株式会社

燃料ポンプ

モジュールに組み込むポンプ本体

燃料ポンプモジュールの中に組み込むポンプ本体です。タンク内の燃料をエンジンへ送ります。公式は長寿命で燃費に効くブラシレスタイプの需要が伸びていると書いています。

コスト要見積

種類
ポンプ単体
動かし方
ブラシレスタイプあり
取り付け
燃料ポンプモジュールの中
記載なし
吐出量・圧力・使う車両・エンジン・大きさ・一体の部品・使える燃料・品番
公式ページへ
株式会社エッチ・ケー・エス

大容量フューエルポンプ 14007-AN003

R35 GT-Rの燃料ポンプ交換

R35型GT-Rのノーマルポンプ130L/hに対して、1機195L/hのポンプです。2個セットで、Oリングが付きます。受注生産品で、FUEL UP GRADE KITの補修部品にもなります。

コスト60,000円税抜

種類
ポンプ単体
吐出量
195L/h
使う車両・エンジン
ニッサン GT-R(R35、VR38DETT)
大きさ
直径38mm、長さ114mm
一体の部品
Oリング付属
品番
14007-AN003
記載なし
動かし方・取り付け・圧力・使える燃料
公式ページへ
株式会社サード

インタンク式フューエルポンプ 58222

大きな吐出量がほしい汎用品

サードの汎用インタンク式で、吐出量の大きい295L/hのポンプです。カプラー・端子・フィルターが付きます。このクラスへ替えるときは、ハーネスキットを勧めています。

コスト39,000円税抜

種類
ポンプ単体
取り付け
インタンク式
吐出量
295L/h
圧力
燃圧3.0kg/cm2、電圧14Vのときの吐出量
使う車両・エンジン
汎用
大きさ
全長114mm、直径38mm
品番
58222
記載なし
動かし方・一体の部品・使える燃料
公式ページへ
株式会社サード

インタンク式フューエルポンプ 58291

小さめの吐出量で足りる汎用品

サードの汎用インタンク式で、95L/hのポンプです。全長114mm・直径38mmです。カプラー・端子・フィルターが付きます。

コスト28,000円税抜

種類
ポンプ単体
取り付け
インタンク式
吐出量
95L/h
圧力
燃圧3.0kg/cm2、電圧14Vのときの吐出量
使う車両・エンジン
汎用
大きさ
全長114mm、直径38mm
品番
58291
記載なし
動かし方・一体の部品・使える燃料
公式ページへ

ダイヤフラム式1製品

株式会社ミクニ

樹脂フューエルポンプ

二輪車・特機のダイヤフラム式

樹脂のボデーで軽くしたダイヤフラム式の燃料ポンプです。動かし方は負圧式とピストン式があります。公式ページは吐出量や圧力の数字を出していません。

コスト要見積

種類
ダイヤフラム式
動かし方
ダイヤフラム式(負圧式、ピストン式)
使う車両・エンジン
二輪車、特機
一体の部品
樹脂ボデー
記載なし
取り付け・吐出量・圧力・大きさ・使える燃料・品番
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高圧燃料ポンプ1製品

Astemo株式会社

高圧燃料ポンプ

燃料を50MPaまで高圧にして送る

電子制御ユニットの指令で燃料を〜50MPaまで圧縮し、インジェクターへ送るポンプです。流量制御に独自構造のソレノイド弁を使っています。流量は1.4cc/revです。

コスト要見積

種類
高圧燃料ポンプ
動かし方
流量制御ソレノイド弁で制御
吐出量
1.4cc/rev
圧力
〜50MPa
記載なし
取り付け・使う車両・エンジン・大きさ・一体の部品・使える燃料・品番
公式ページへ
Q&A

燃料ポンプ選びで、よくある疑問

購買担当の疑問燃料ポンプの価格は、いくら?

公開価格があるのはサードとHKSです。サードの58222は39,000円、58291は28,000円(どちらも税抜)⁠で⁠す⁠。HKSの14007-AN003は60,000円(税抜)⁠で⁠す⁠。ほかの会社は価格を公開していません。

設備担当の疑問燃料ポンプの種類と違いは?

作りで4つに分けました。ポンプと周辺部品を一体にしたモジュール、ポンプ単体、膜で送るダイヤフラム式、高圧で送る高圧燃料ポンプです。ダイヤフラム式はミクニ、高圧はAstemoが作っています。

設備担当の疑問燃料ポンプモジュールとは?

ポンプと周辺部品を一体にした部品です。京三電機のフューエルポンプモジュールは、ポンプ・フィルタ・プレッシャレギュレータ・センダゲージの4つを一体にしています。

設備担当の疑問インタンク式とインライン式の違いは?

インタンク式は燃料タンクの中に、インライン式はタンクの外の配管に付けます。ミツバの二輪車用は両方あります。Astemoとニッキのモジュールはタンクの外に付けるインライン式です。

設備担当の疑問ダイヤフラム式の燃料ポンプとは?

ミクニの樹脂フューエルポンプがこの型で、動かし方に負圧式とピストン式があります。樹脂のボデーで軽くしています。公式ページは吐出量を公開していません。

工場長の疑問ブラシ式とブラシレス式の違いは?

どちらもモーターの種類です。ミツバは両方をそろえています。Astemoは高寿命と小型化のためにブラシレスモータを使い、愛三工業は長寿命で燃費に効くブラシレスタイプの需要が伸びていると書いています。

設備担当の疑問吐出量はどう選ぶ?

サードは対応出力より余裕のある吐出量を選ぶよう書いています。サードの汎用インタンク式は95L/hから295L/hまであり、吐出量は燃圧3.0kg/cm2、電圧14Vのときの数字です。

施設管理の疑問ポンプを交換するときの注意は?

サードは235L/h以上のポンプへ替えるときにハーネスキットの使用を勧めています。汎用品にはカプラー・端子・フィルターが付きます。HKSの14007-AN003は2個セットでOリングが付きます。

設備担当の疑問エタノール入りのガソリンに使える?

ミツバの二輪車用モジュールは、エタノール0〜30vol%なら標準の型で使えます。100%で使える型もあります。ほかの会社は公式ページに書いていません。

工場長の疑問高圧燃料ポンプとは?

燃料を高い圧力まで圧縮してインジェクターへ送るポンプです。Astemoの高圧燃料ポンプは〜50MPaまで上げ、流量は1.4cc/revです。流量の制御に独自構造のソレノイド弁を使っています。

経営者の疑問汎用エンジンに使える燃料ポンプはある?

ニッキの汎用FIエンジン用燃料ポンプモジュールが使えます。タンクの外に付けるインライン式で、燃料圧力レギュレーターを内蔵しています。キャブレター用フィードポンプと組み合わせて燃料噴射のしくみを組めます。

TYPES

燃料ポンプの種類の違い

燃料ポンプモジュール

ポンプとプレッシャレギュレータ、フィルタ、センダゲージなどを一体にした型です。タンクの中に載せる型と、タンクの外の配管に付けるインライン式があります。

向いている使い方

  • 部品をまとめて組み込みたい
  • タンクの中に載せたい
  • 二輪車や汎用エンジンに使う

根拠:燃料タンク内に搭載し、燃料タンクからエンジンへ燃料供給するために必要な以下の部品を一体(モジュール化)にした装置です。(出典6)

この種類の5製品を表で見る

ポンプ単体

モジュールの中やタンクの中に組み込むポンプ本体です。交換用に吐出量を選べる汎用品や、車種専用の品があります。

向いている使い方

  • 吐出量を上げたい
  • ポンプだけ替えたい
  • 品番で選びたい

根拠:燃料ポンプモジュールの中に搭載され、タンク内の燃料をエンジンに送り込む製品です。(出典1)

この種類の4製品を表で見る

ダイヤフラム式

膜(ダイヤフラム)を動かして燃料を送る型です。動かし方に負圧式とピストン式があります。ミクニは樹脂のボデーで軽くしています。

向いている使い方

  • 二輪車や特機に使う
  • 軽くしたい

根拠:ダイヤフラム式の燃料ポンプで、負圧式とピストン式があり、樹脂ボデーで軽量・低コストを実現しています。(出典3)

この種類の1製品を表で見る

高圧燃料ポンプ

電子制御ユニットの指令で燃料を高い圧力まで圧縮し、インジェクターへ送るポンプです。Astemoの製品は〜50MPaまで上げます。

向いている使い方

  • 燃料を高圧で噴射したい
  • 流量を電子制御したい

根拠:電子制御ユニットからの指令に従って、燃料を高圧(~50MPa)に圧縮してインジェクターに供給します。(出典4)

この種類の1製品を表で見る
MAKERS

燃料ポンプの主なメーカー8社

愛三工業株式会社

ポンプとプレッシャレギュレータなどの周辺部品を一体にした部品です。

愛知県

Astemo株式会社

本体を小さくして、燃料タンクの外に付けられるインライン式にした二輪車用モジュールです。

東京都

株式会社エッチ・ケー・エス

R35型GT-Rのノーマルポンプ130L/hに対して、1機195L/hのポンプです。

静岡県

京三電機株式会社

ポンプ・フィルタ・プレッシャレギュレータ・センダゲージの4つを一体にして、燃料タンクの中に載せるモジュールです。

茨城県

株式会社サード

サードの汎用インタンク式で、吐出量の大きい295L/hのポンプです。

愛知県

株式会社ニッキ

汎用のFIエンジンに使う、タンクの外に付けるモジュールです。

神奈川県

株式会社ミクニ

樹脂のボデーで軽くしたダイヤフラム式の燃料ポンプです。

東京都

株式会社ミツバ

タンクの中に付ける型と、タンクの外の配管に付ける型の両方をそろえた二輪車用モジュールです。

群馬県

出典
  1. 愛三工業 製品一覧
  2. ミツバ 二輪電装品
  3. ミクニ 二輪車・特機用製品
  4. Astemo パワートレインシステム
  5. Astemo 二輪車用システム
  6. 京三電機 燃料供給
  7. ニッキ 産業用エンジン機器
  8. HKS 大容量フューエルポンプ
  9. サード FUEL PUMP
掲載基準

エンジンへ燃料を送る車両用・汎用エンジン用の燃料ポンプで、日本の会社が自社のブランドで作り、公式サイトで今案内している製品を載せています。ドラム缶や給油所で燃料を移す給油ポンプ(別の比較ページ)、輸入の互換補修品、販売店が売る他社製品は除いています。サードの165L/hと130L/hは販売終了なので載せていません。デンソーは公式サイトが取得を拒み仕様を確かめられなかったので載せていません。部材のメーカーは多くが吐出量や圧力の数字を公開していないので、その欄は「記載なし」⁠で⁠⁠⁠⁠す⁠。

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