二輪車・汎用エンジン用の燃料ポンプのメーカー4社比較【2026年】

Astemo・ミツバ・ミクニ・ニッキの4社とも、燃料ポンプの値段を公式に出していません。4社とも、車両やエンジンのメーカーに部品を納める会社です。使う車両と量、納める時期を決めてから、各社に問い合わせます。吐出量や圧力の資料も、合わせて頼みます。使う車両の排気量と、タンクの形も伝えます。

付ける場所と作りが違います。Astemoとニッキは、タンクの外に付けるインライン式のモジュールです。ミツバは、タンクの中に付ける型と外に付ける型の両方があります。ミクニは、膜を動かして燃料を送る樹脂のダイヤフラム式です。使う車両とタンクの形で選びます。4社とも、数字は問い合わせです。

Astemoの二輪車用は、本体を小さくしてタンクの外に付けるインライン式です。いろいろな形と大きさのタンクに合わせられます。ミツバは、タンクの中に上から付ける型・下から付ける型と、タンクの外に付ける型があります。タンクに穴を開けられるかで選びます。タンクの外なら、配管の取り回しも確かめます。

ミツバは、ブラシ式とブラシレス式の両方をそろえています。Astemoの二輪車用モジュールは、ブラシレスモータを使っています。ミクニのダイヤフラム式は、動かし方に負圧式とピストン式があります。ニッキは、モーターの種類を公式ページに書いていません。寿命と値段で選びます。資料で、寿命の目安も確かめます。

ミツバの二輪車用モジュールは、エタノール0〜30vol%なら標準の型で使えます。エタノール100%で使える型も、別にあります。ニッキのモジュールは、ガソリン用です。Astemoとミクニは、燃料の種類を公式ページに書いていません。エタノール入りなら、ミツバの型から見ます。使う燃料の中身は、先に確かめます。

ニッキのモジュールは、汎用のFIエンジンに使います。タンクの外に付けるインライン式で、燃料圧力レギュレーターを内蔵しています。キャブレター用フィードポンプと組み合わせて、燃料噴射のしくみを組めます。ミクニの樹脂フューエルポンプは、二輪車と特機に使います。ミクニは、樹脂のボデーで軽くしています。

膜（ダイヤフラム）を動かして、燃料を送るポンプです。ミクニの樹脂フューエルポンプがこの型で、動かし方に負圧式とピストン式があります。樹脂のボデーで、軽くしています。ミクニは、吐出量や圧力の数字を公式ページに出していません。数字は、ミクニに問い合わせます。使う車両も、合わせて伝えます。

ミツバの二輪車用モジュールは、排気量50cc〜500ccの車両に使えます。Astemoは、使える排気量を公式ページに書いていません。ミクニは二輪車と特機、ニッキは汎用FIエンジンとしています。使う車両の排気量を伝えて、各社に合う型を問い合わせます。排気量のほかに、タンクの形も伝えます。

4社とも、吐出量・圧力・値段を公式に出していません。付ける場所は、Astemoとニッキがタンクの外、ミツバが中と外の両方です。エタノール入りの燃料に使うなら、ミツバの対応の型を確かめます。車両とタンクの形を決めて、資料を頼んでから比べます。値段と納期も、合わせて問い合わせます。数字は、資料で確かめます。

このページには、Astemo・ミクニ・ミツバ・ニッキの4社を載せています。タンクの外に付ける小型のモジュールならAstemo、50cc〜500ccの車両とエタノール100%ならミツバです。樹脂のダイヤフラム式ならミクニ、汎用FIエンジンならニッキです。4社とも、値段と吐出量は問い合わせです。