除雪機のメーカー7社比較【2026年】

公開価格では、共立のKSF1071Tが736,890円、HondaのHSL2511（JR）が1,953,600円、フジイのSQ1248DK-aが7,035,600円です。いずれもメーカー希望小売価格の税込表示で、除雪幅・出力・制御機能が違います。付属品や納入費は見積もりで確認します。

ロータリーは雪を集めて飛ばし、ブレードは押し集めます。ササキのER-802DXは店舗前など投雪できない場所に使う電動ラッセルで、除雪幅は800mmです。雪を飛ばす方向や雪をためる場所を先に決めます。

通路の最も狭い幅と、機体の全幅を確認します。共立のKSF1071Tは除雪幅715mm・全幅730mm、WillbeのYT1390XRは除雪幅・全幅とも915mmです。除雪幅だけで通れるかを決めず、旋回する余地も確認します。

和同産業のSXG2412Tは除雪高760mmで、上下のオーガを備えます。メーカーは深い雪や硬い雪では速度を落とし、一度に削る高さや幅を減らすよう案内しています。エンジン出力だけで処理できる雪を決めません。

Hondaの現行カタログでは、除雪機安全協議会の加盟企業は2019年度から最大除雪量・最大投雪距離の数値表示を廃止したと説明しています。掲載機ではSXG2412Tの現行ページに167t/hの記載がありますが、各機の試験条件はそろっていません。グラフを読み取って他機の値を作らず、幅・高さ・出力・ブロワ周速も一緒に見ます。

ササキのER-802DXは、雪を飛ばせない店舗の前にも使うブレード機です。通常の充電は約5時間、連続除雪作業時間は約70分ですが、雪質・作業環境・外気温で変わります。作業時間は新雪・積雪量15cmの舗装路面などの条件で測っています。

HondaのHSM1590i（JRG）はエンジンで除雪し、電動モーターで走行する方式です。燃料は無鉛ガソリンで、タンク容量は5.0Lです。蓄電池で動くER-802DXとは動力の仕組みが違います。

共立のKSF1071Tはイージーターンを備え、WillbeのYT1390XRは油圧チルトとオーガローリングで高さと左右の傾きを調整できます。クボタのKSR-913MRA2-Zにはオートローリングと車速自動制御があります。操作方法は納入時に実機で確認します。

ササキのER-802DXは使い終わったら充電し、シーズンオフ中も月1⁠回充電するよう案内しています。充電は室温10℃以上の屋内で行います。エンジン機は型式ごとの取扱説明書に従い、使用前の点検と使用後の整備を続けます。

詰まりを取る前にエンジンや電源を止めます。安全装置を無効にせず、後進前は足元と背後を確認します。フジイのSD1125S2-aは後進時のバックブザーを備えますが、周囲の安全確認は運転者が行います。