EV充電ケーブルのメーカー2社比較【2026年】

このページの4製品は、どれも公式に値段を出していません。住友電工のSEVDシリーズも日本航空電子のKWシリーズも、製品ページの問い合わせから見積もりを取ります。

流せる電流と使う機器で3つに分かれます。125〜150Aの急速充電用（日本航空電子のKW1C）、200A以上の大出力用（住友電工のSEVD-22・日本航空電子のKW07C）、V2H・V2X用（住友電工のSEVD-V3）で⁠⁠⁠⁠す⁠。

CHAdeMOは、CHAdeMO協議会が標準規格として出している急速充電の方式の名前です。このページの4製品は、どれもCHAdeMOの充電器に付けるコネクタ付きケーブルです。

住友電工のSEVD-22は定格電圧1000Vで、連続200A、ブーストモードで350〜400Aを流し、最大400kWで充電できます。同じシリーズのSEVD-12は750Vです。日本航空電子のKW07CはDC750V・200Aで、90kW級の充電器に使えます。

このページの4製品は、公式ページに液冷の記載がありません。住友電工のSEVD-12とSEVD-22は温度センサーを積み、一定時間だけ定格電流を超えて流すブーストモードで350〜400Aまで流します。

住友電工のSEVD-V3はV2H・V2X用で、定格は500V・25A、コネクタ部は0.6kgです。日本航空電子のKW1Cは急速充電器とV2Xの両方に使え、V2X向けのKW02Cは最大37Aで出力できます。

電流が大きいほど太く重くなります。住友電工のケーブルは、SEVD-V3が外径19.8mm・0.52kg/m、SEVD-02が29.0mm・1.46kg/m、SEVD-22が34.4mm・2.16kg/m、SEVD-12が40.0mm・2.73kg/mです。

日本航空電子のKW07Cは-30〜40℃です。KW1Cは、125A品が-30〜50℃、150A品が-30〜40℃と、流す電流で変わります。住友電工のSEVD-V3Fは耐熱ビニルのケーブルで、低温でも柔らかさを保ちます。

日本航空電子のKW07CとKW1Cは、抜き差しの耐久が10,000回です。住友電工のSEVDシリーズは、公式ページに回数の記載がありません。

JCS規格は日本電線工業会規格で、日本航空電子のKW1Cは日本向けにこれに合わせた型があります。ULの認証で、EV充電コネクタが対象の安全規格はUL2251です。住友電工のSEVD-12のケーブルはJCS4522に適合しています。

日本航空電子のKW07Cは、充電中にリリースボタンを押しても外れない電磁ロックと、異常のときに外せる緊急離脱の仕組みを持ちます。住友電工のSEVDシリーズは、はめ合いの異常を検出する機能を持ちます。